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東京無線協同組合
掲載終了

東京無線協同組合配車オペレーター◆年休122日/昨年度賞与4ヶ月分/残業ほぼナシ/時短勤務適用期間を10歳まで延長(1293738)の転職・求人情報は掲載を終了しています。

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配車オペレーター◆年休122日/昨年度賞与4ヶ月分/残業ほぼナシ/時短勤務適用期間を10歳まで延長の過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2024/07/04 - 2024/08/28)

配車オペレーター◆年休122日/昨年度賞与4ヶ月分/残業ほぼナシ/時短勤務適用期間を10歳まで延長
正社員職種未経験OK業種未経験OK残業月20h以内内定まで2週間
「1日働いて2日休む」が、通常の働き方です。
前職ではあまり休みがなかったんです。今は「1日働いて2日休む」のが普通だから、私生活も充実してますよ。基本は泊まり勤務だから、1回働いたら退勤後の朝から「明け休み」になり、その後も公休日が続きます。慣れたら日勤よりもしっかり休めるんですよね。

有休を取ると、「明け休み⇒公休日⇒有休⇒明け休み⇒公休日」と5連休もできます。10連休にして家族で海外に行く職員もいますよ。

というのもうちの配車オペレーターは、全員「マニュアルに沿ってお客様対応を行ない、配車システムに入力する」という同じ仕事をするから。「来週までにコレをしなきゃ」など個人の業務がないので、他の職員の有休や繁忙期と重ならなければ気軽に有休も取れます。

フランクな雰囲気も職場の好きなところです。退勤後は同僚や先輩と映画を観たりサウナに行ったり。オンラインゲームで遊ぶこともあります。「先輩と話す時、毎回緊張する」なんて独特の疲れもありません。

週末のクタクタや人間関係のギスギスに疲れた方には、きっと最適な職場です。(先輩職員/元不動産営業)

募集要項

仕事内容
配車オペレーター◆年休122日/昨年度賞与4ヶ月分/残業ほぼナシ/時短勤務適用期間を10歳まで延長
「タクシーを配車してほしい」というお客様からの電話対応をお任せ。マニュアルに沿ったシンプルワークなので、未経験でもすぐにマスターできます!「コールセンター」のようなイメージの仕事です。

<具体的な仕事内容>
(1)お客様対応(1回の電話対応は30秒ほど!)
▽電話を取る
▽トークスクリプトに沿って、お迎えする場所やお名前など、決まっていることをヒアリング
▽いただいた情報をシステムに入力
▽自動でタクシーが配車

★Point
配車自体はシステムが自動で行なうため、難しい知識は必要ありません。お電話は1件あたり30秒ほど。他にも忘れ物などの問い合わせに対応することもあります。

・1時間に対応する件数は少ないと10件ほど、多いと40件ほどです。
・朝の通勤の時間帯や雨の日は対応件数が多くなります。
・電話対応がない時は、配車の予約状況などを確認します。

(2)手配後の対応
システムが配車を行なった後、道路の渋滞により到着が遅れそうな場合や、お客様が依頼された場所にいない場合は仲介役として連絡を取っていきます。

・(1)お客様対応と、(2)手配後の対応は1時間~2時間ごとに交代して行なっています。
・朝7~9時台であれば、対応するのは1時間に20件~30件ほど。昼の時間帯は少なめです。
・キャンセル料金の処理や報告書の作成など簡単な事務作業を行なうこともあります。

<仕事のポイント>
★チームで仕事を実施するから安心です!
6~7名ほどのチームで業務を進めます。ベテランの先輩が多いので、イレギュラーな依頼が来ても相談しやすい環境です。

★成果をしっかりと評価しています!
業務を効率良く行ない、受電件数が上がればインセンティブを支給。平均して月1万円程度を獲得しています。
応募資格
高卒以上職種未経験歓迎業種未経験歓迎社会人未経験歓迎第二新卒歓迎ブランクOK

★特別な経験は一切不問!意欲重視の採用です!
★社会人経験10年以上の方も歓迎です。

<こんな方にピッタリ!>
□コツコツとした業務に自信がある
□日々の頑張りをしっかりと評価されたい!
□フランクな雰囲気の職場で働きたい!
□プライベートを充実させられる職場がいい
□安定企業で働きたい

◎接客・販売・営業経験をお持ちの方は経験を活かしていただけます。
募集背景 \都内トップクラスの配車実績を誇ります!/
設立から63年間、都内のタクシー会社が加盟する協同組合として事業を展開してきた当組合。法人・個人の双方にサービスを提供しており、官公庁やテレビ局、マスコミなどからも厚い信頼をいただいています。

2024年4月時点の加盟事業者数は68社、総乗務員数は約1万1000名。配車実績は都内トップクラスを誇り、東京を代表するタクシー事業者団体となりました。

今後も多くの依頼にお応えしていきたいと考えていますが、そのためには組織体制の強化が必須。そこでこの度新たな配車オペレーターを募集することになりました。入職後は、イチから学んでいける環境ですのでご安心ください!
雇用形態
正社員

※3ヶ月の試用期間があります。期間中に給与・待遇が変更することはありません。
勤務地・交通
本部/東京都新宿区百人町2-18-12
交通
JR各線「大久保駅」「新大久保駅」より徒歩7分
勤務時間 変形労働時間制(週平均実働40時間以内)
※シフト例/9:00~翌9:00(泊まり勤務)
└実働16時間・休憩3時間・仮眠5時間
└仮眠室にはシャワーもあり、カプセルホテルと同等の設備を完備しています。

★残業は月5時間ほどと少なめです!
給与 【月収24万円以上!】
月給18万7500円~+諸手当
※残業が発生した場合は、時間外手当を全額支給します。

\下記諸手当も支給いたします!/
・配車手当 月2万5000円
・精勤手当 月1万5000円
・技能手当 月5000円~(出勤日数により変動あり)
・深夜手当 月7600円~9500円(出勤日数により変動あり)

★その他にも受電件数に合わせてインセンティブも支給。平均して大半の職員が、月1万円程度を獲得しています。
年収例
320万円~/入職1年
350万円~/入職3年
380万円~/入職5年
休日休暇 <年間休日122日>
■シフト制(月10~11回出勤)
└明け休みを入れると、月20~21日休みに!詳しくは下の【右画像】をご覧ください!
■年次有給休暇
■産前産後休暇(取得・復職実績あり)
■育児休暇(取得・復職実績あり)
■介護休暇(取得・復職実績あり)
■慶弔休暇
■生理休暇
★5日以上の連続休暇の取得が可能です!

\有休も取得しやすい雰囲気です/
配車オペレーターは「明日続きをやろう」「今週中にここまで終わらせなきゃ」など個人の業務がありません。全員が同じ仕事を進め、フォローをし合えるので、他のメンバーの取得日や繁忙期に重ならず業務に支障が出なければ有休は気軽に取れる環境。私生活も大切にできます。
福利厚生・待遇 ■昇給年1回(6月)
■賞与年2回(7月・12月/昨年度実績4ヶ月分)
■交通費支給(月3万5000円まで)
■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■時間外手当(全額支給)
■職能手当
■役職手当
■皆勤・精勤手当(月1万5000円)
■配車手当(月2万5000円)
■技能手当(月5000円~)※出勤日数により変動あり
■深夜手当(月7600円~9500円)※出勤日数により変動あり
■家族・扶養手当(配偶者:月8000円、子ども1人につき:月5000円)
■インセンティブあり
■託児所・育児サポートあり
■育児時短勤務OK(お子様の年齢が10歳に達する日まで延長可能)
■財形貯蓄制度
■退職金制度
■制服貸与
■オフィス内禁煙
先輩職員にインタビュー ★Hさん(30代男性)
前職はアパレルスタッフとして勤務していました。接客と事務業務の両方に挑戦したいと思い、東京無線に転職。フロントオフィスの仕事では珍しく、1時間でどれくらい受電ができたのか目に見えて分かるため、モチベーションに繋がっています。成果が出ればインセンティブが支給されるのも嬉しいポイントです。

コツコツとした電話対応が中心ですが、一人寂しく仕事を行なうことはありません!チームで業務を進めるため、「この場合はどうすればいいかな…」なんて分からないことは気軽に相談しあえます。和やかで落ち着いた雰囲気なので、今回ご入職される方も安心して働けると思います。
入職後の流れ 入職後は先輩が隣について、OJT研修を行ないます。研修では、基本的なビジネスマナーやシステムの使い方、電話の受け答え方法などからレクチャー。ベテランの先輩が、マンツーマンでイチから教えるので心配はいりません。初めは先輩も電話の内容を一緒に聴くので、不安があればすぐにサポートしてくれます。

2ヶ月ほど経ち、1人で電話を取れるようになればひとり立ちです。ひとり立ちの時期はそれぞれの状況に応じて決めるので、着実に成長していけます。

★将来は「一般職→主任→係長→課長代理→課長」とキャリアアップが可能。日々の仕事に取り組む姿勢や、成果などを評価していきます。

会社概要東京無線協同組合

会社名 東京無線協同組合
設立 1961年
代表者 理事長 村澤 儀雄
資本金 1億2100万円
従業員数 132名(2024年6月時点)
売上高 19億600万円(2024年3月期実績)
事業内容 ■無線タクシー共同事業
事業所 本部/東京都新宿区百人町二丁目18番12号
企業ホームページ https://www.tokyomusen.or.jp/
採用ホームページ 東京無線協同組合 私たちと一緒に働きませんか?
https://en-gage.net/tokyomusen_saiyo
個人名の表記について
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