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東京都港区
港区赤坂9-7-1 ミッドタウンタワー38F
| 仕事内容 |
Hondaの研究・開発領域で、自動車の可能性を広げる仕事に挑戦できます。自動運転システムや、リモート操作できる自動車など、次世代のサービスや商品開発を推進します。 ＜未来の世の中を動かす技術開発に挑めます＞ 世界的なEV化、電動化が進み、「100年に一度の大変革」を迎えた自動車業界。Hondaは未来の社会でもお客様の喜びを生み出す存在であるために、新サービスや商品を開発し続けます。 ＜経験や希望／適性に応じて、いずれかの業務をお任せ＞ ■コネクテッドカー・サービス研究開発 自車や周辺の状況を通信センターに送る「つながる技術」を使用した商品・サービスを開発。 ・交通情報の表示やメディア再生などに必要な【IVIシステム】のプラットフォーム開発 ・ソフトウェアの全体設計検討、設計レビュー、品質分析 ・システムセキュリティ開発・運用・保全 …など ■四輪電子プラットフォーム研究開発（E&Eアーキテクチャ） 上記領域の基盤となる、大規模システム・アーキテクチャならびに独自のOS開発を担当。自動車全体のシステムや機能の統合や、各種制御装置の開発をお任せします。 ・要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ・耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト…など ※担当領域により国内外への出張および英語でのWeb会議が発生します |
|---|---|
| 応募資格 |
学歴不問／業種未経験歓迎／第二新卒歓迎 ＜下記いずれかの経験をお持ちの方＞ ■組込みシステムの開発経験（ハード・ソフトは不問） ■半導体・マイコンに関する知識・開発経験 ■通信（Ethernet／CAN等）に関する知識 ■ネットワーク開発経験 ■電子／電力機器に関する回路設計経験（高電圧・低電圧は不問） ■電子／電力機器の信頼性／耐久性についての設計／評価経験 ■組込み制御開発／適合経験 ■MBD・データ分析業務経験 ■四輪における実機テスト経験 ＜以下の経験をお持ちの方を優遇＞ ・車載開発経験 ・半導体／マイコンに関する知識経験 ・セキュリティに関する知識経験 ・CICD構築経験 ・画像認識アルゴリズム開発経験 ◎社会人経験10年以上の方も歓迎いたします ◎自動車業界の経験がない方も活躍中です |
| 募集背景 |
＜研究開発を担うポジションを募集＞ 遡ること76年前。創業者である本田宗一郎が、従業員数十名で始めた町工場がHondaの原点です。「世のため人のため、自分たちにできることはないか」というフィロソフィーを掲げ、今では世界トップクラスのパワーユニットメーカーに。四輪・二輪・パワープロダクツの全世界総販売台数は、2,674万台にのぼります（2023年度実績）。 現在、自動車業界は100年に一度の変革期。当社は「第二の創業期」と銘打ち、EV開発や宇宙開発事業など、多角的に新たなチャレンジを行なっています。今後も新サービスや商品の開発を生み出し続けるためにも、10名以上の方を積極採用いたします。 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務地・交通 |
本田技研工業株式会社
※担当領域により国内外への出張および海外との英語を使用したWeb会議が発生します大阪府大阪市北区大深町1-1 ヨドバシ梅田タワー8F We Work LINKS UMEDA内 ※将来的に国内・海外事業所への異動の可能性があります ＜住まいをサポート＞ 現在の住居から通勤が難しい場合や、現在の会社で社宅・寮に入居している場合は社宅をご用意します。 また、社宅・独身寮に住んでいない方にも、一定の条件に従い住宅手当・家賃補助を支給します。 ※入居期限3年（最長5年） ＜配偶者の転勤時には柔軟に対応＞ 配偶者の転勤に帯同するため、現在の勤務地への通勤が難しくなる場合、以下の3つの形でHondaでのキャリアを継続できます。 ◎帯同転勤 ◎配偶者転勤時休職 ◎再入社チャレンジ 詳細はこちら：https://www.honda-jobs.com/environment/welfare/ |
| 勤務時間 |
フレックスタイム制 標準労働時間：1日あたり8時間 コアタイム／なし フレキシブルタイム／6:30～22:00 |
| 給与 |
月給 22万6,000円～ ※想定年収 450万円～ ※経験・年齢・能力等を考慮の上、当社規定により決定いたします。 ※残業代は別途全額支給いたします。 ※試用期間は2ヶ月です。給与や待遇に変更はありません。 ＜年収例＞ 管理職：年収1198万円以上（月給63万円以上） 係長クラス：年収847万円以上（月給41万円以上） チームリーダー：年収715万円以上（月給35万円以上） メンバー：年収569万円以上（月給27万円以上） ＜選考フロー＞ ▽人事書類選考 ▽部門書類選考 ▽1次面接 ※選考ポジションは個別連絡 ▽2次面接 ※3次面接の実施可能性も有 ▽内定 ※別途、正式応募書類の提出のご依頼をご連絡いたします ※選考スケジュールは変更になる場合もございます ※原則、Web面接となります ※当社と(株)本田技術研究所・(株)ホンダアクセス・学校法人ホンダ学園・(株)ホンダ・レーシングは同一の労働協約を適用し、労働条件は同じです。将来的にはこの4社へ異動の可能性もあります。 |
| 休日休暇 |
＜年間休日121日＞ ■完全週休2日制（土・日） ■有給休暇 ☆半日単位で取得可 ■年末年始休暇 ■GW休暇 ■夏季休暇 ■産前・産後休暇（取得・復職実績あり） ■育児休暇（取得・復職実績あり）☆復職率98.7% ■特別休暇 ■子の看護休暇（年5日／子1人当たり） ■介護休暇（年5日／要介護者1人当たり） ＼5日以上の連休取得も推奨中／ 平均有休取得日数17.9日（2023年度）。1970年代から有休カットゼロ運動に取り組んでおり、国内企業でも高い水準を保っています。入社2ヶ月に該当する日に所定の勤務日数を満たしていれば、一律10日の有給休暇が付与されます。 |
| 福利厚生・待遇 |
■昇給年1回 ■賞与年2回 ■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） ■通勤手当 ■時間外手当（全額） ■社宅（当社規定により入居可） ■住宅手当 ■健康診断 ■退職金制度 ■厚生制度（財形貯蓄制度、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生など） ■食堂施設、食事補助 ■語学資格取得支援 ■カフェテリアプラン（サービスの利用・割引に使用できるポイントを毎年付与） ＼遊びにも全力／ ■厚生施設（グラウンド、テニスコート、フットサルコート、体育館、武道場、フィットネス施設など） ■レクリエーション（スポーツや文化などさまざまなイベントあり） └家族とも一緒に楽しめます！ ■企業スポーツ（野球・サッカー・ラグビー・ソフトボール・陸上などの社会人チームが所属） ＼育児・介護を支援／※利用実績多数 ■育児・介護手当 ■短時間勤務 ■育児費用補助 ■社内託児所（和光／栃木） など |