| 仕事内容 |
＼海のインフラを守る設立60年以上の安定企業／ 官公庁や大手企業のお客様を中心に、取り引きをしている私たち。1959年の設立から60年以上もの間、海に関わるインフラを整備してきました。安定してご依頼をいただいているからこそ、バブル崩壊時やコロナ禍をのり越えてきました。 ＼航路を確保し、港湾業界に貢献／ 私たちが行なうのは、浚渫（しゅんせつ）工事という、海底の土砂を取り除く仕事。大型船が通りやすくするように、航路を整備しています。専門的な技術を持っている企業は少ないため、多くのお客様からご依頼をいただいています。 ＼自慢したくなっちゃうダイナミックな案件も／ 東京湾にかかるあの有名な橋や、大きな海底トンネル、さらには空港まで、浚渫（しゅんせつ）工事でお手伝い。つい自慢しちゃいたくなる案件に携われます。 ＜具体的な仕事内容について＞ あなたには、工事の進捗を管理する施工管理の仕事をお任せ。海のインフラを整える海上工事や、浚渫（しゅんせつ）工事の管理をお任せします。 ■品質管理 工事の品質を管理していきます。 ■原価管理 工事にかかる予算を管理していきます。 ■工程管理 納期から逆算して、施工スケジュールを設定。進捗も逐一チェックしていきます。 ■安全管理 一人ひとりの作業員が、工事を安全に行なえているのか随時チェックします。 ■環境管理 海洋汚染に影響はないか、工事の内容をチェックしていきます。 ★必要とされるスペシャリストに★ 浚渫工事や港湾工事に関する知識を持つ施工管理は社会からとても必要とされています。当社が支援している港湾業界は今後ますます成長していく予定です。あなたも海のスペシャリストとして活躍しませんか。 |
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| 応募資格 |
★未経験・第二新卒歓迎！ ★土木施工管理技士1級・2級や実務経験をお持ちの方は歓迎します！ ＜先輩社員の志望理由について＞ ・必要とされ続ける安定企業で働きたい！ ・海が好きで仕事にしたい！ |
| 募集背景 |
1959年の設立から60年以上の歴史がある当社。海底を整備する浚渫工事事業で船の通り道である航路を確保し、港湾業界に貢献しています。その他、海底トンネルや橋梁の工事も実施。長きにわたり、海の社会インフラを守り続けていきました。 今後はより組織を強化するべく、新たなメンバーを募集する運びとなりました。 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務地・交通 |
東京都大田区羽田1‐21‐7（最寄駅：「穴守稲荷駅」）
◇ 転勤なし★非日常感を味わえる日々★ 事務所で仕事を行なうこともありますが、基本的に毎日港から船で海上の現場に向かいます。晴れた日は富士山がキレイに見れたり、都内にかかる有名な大きな橋を間近で見れたり…と、非日常感を楽しみながら仕事が出来ます♪ 交通
「穴守稲荷駅」より徒歩6分
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| 勤務時間 |
8:00 ～ 18:00 実働時間：8時間/日 ※閑散期は基本的に17時に退社しています。 |
| 給与 |
月給 25万円～50万円 ※想定年収 350万円～700万円 ※月給額はスキルに応じて決定します。面接にて、今までのご経験をお話くださ い。 ※残業が発生した場合、時間外手当を全額支給します。 【経験者相当の場合】 ・年収800万円以上 （施工管理技士1級保持の場合） ・年収500万円以上 （施工管理技士2級保持の場合） |
| 休日休暇 |
◆週休2日制（土日休み／年数回出勤土曜あり） ◆祝日 ◆有給休暇 ※取得率100％ ◆年末年始休暇 ◆夏季休暇 ◆GW休暇 ※長期休暇と有休を組み合わせて連休を取得する社員が多数います！ |
| 福利厚生・待遇 |
■昇給年1回（4月） ■賞与年2回予定（7月・12月）※昨年度実績3ヶ月分 ■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） ■確定拠出型年金 ■社員旅行（沖縄・箱根など／隔年で実施） ■退職金制度 ■作業服貸与 ■家族手当 ★景気に左右されない安定企業です★ 浚渫工事といった、専門性の高い技術を持つ当社だからこそ、日々たくさんの依頼を受けています。そのため、バブル崩壊時やリーマンショック時、コロナ禍でも、影響が少なく、安定経営を続けています。 ★20代～30代が活躍中★ 未経験からこの仕事に挑戦した先輩も多数。20代～30代の若手も活躍しています。 |
