ルート配送ドライバー(未経験からスタート可能)の過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2015/09/14 - 2015/10/18)
正社員職種未経験OK業種未経験OK学歴不問面接1回のみ
5年後も、10年後も、現場でドライバー。
◎管理やマネジメントはありません。
ドライバーの仕事に慣れてきて、ドライバーの面白さが分かってきた! と思ったら、配車管理や部下のマネジメントなどを行なう・・・なんてことはありません。5年でも10年でも、現場でドライバーの仕事だけしていただければOKです(会社的には、もちろんキャリアアップ希望も歓迎ですけど)。
◎考える仕事も、複雑な仕事もありません。
運ぶ荷物も、走るルートも、トラックを停めて荷物を置く場所も、すべて書かれた指示書があります。それに沿って運転すればOK。「入れて⇒走って⇒出して⇒戻る」をシンプルに進められます。
◎腰が気にならない積みおろしです。
1つずつ荷物を持ち、積み込む形ではありません。トラックの荷台と同じ高さの出荷台から引き入れるスタイルです。おろす際も、荷台が腰に負担はかかりません。
あなたの運転をジャマするものはありません。ずっとドライバーの仕事だけお願いします。
募集要項
仕事内容 |
ルート配送ドライバー(未経験からスタート可能) お取引のあるコンビニの店舗まで、サンドイッチやデザートなどの食品を配送するドライバーの仕事です。業務は「荷物をトラックに積む」、「店舗をまわる」、「荷物をおろす」というシンプルな内容。未経験でもスムーズにスタートできるでしょう。
<仕事の流れ> (1)積む 積み込み場所に商品が並んでいるため、店舗別に仕分けし、順番に積んでいきます。倉庫から荷物をスライドし、トラックにそのまま入れ込めるので、重たいものを持ち上げずとも簡単に完了します。
(2)運転する あらかじめ決められたルートに沿って、コンビニの店舗をまわります。どんなルートでまわって、何をどこに降ろすかといった細かな指示書がありますので、その通りに進めればOKです。また店舗ごとの距離が近くなるよう、効率的なルートを組んでいますので、時間に余裕を持って動けるようにしてあります。3ヶ月に1回ルートが変わりますので、ほどよく飽きないでしょう。
(3)おろす 積み荷をおろし、コンビニへ納品します。トラックを停車する位置、荷物をどこに置くかまで詳細に指示書に書かれていますので、それに合わせて動いてください。
※1回の配送で約7店舗をまわります。夜勤なら約10店舗です。これを1日2回ほど繰り返します。
<1日の流れ/日勤の場合> 06:00~ 出勤。荷物を仕分けし、トラックへ運び入れます。(30分程度) 07:00~ 配送へ。 11:00~ 共配センターに戻ります。片づけをして1回目が終了。 ── お昼休み ── 13:30~ 新たに商品を積んで、2回目の配送へ。 18:30~ 片づけとトラックの返却をして、終了。お疲れ様でした♪ |
応募資格 |
学歴不問職種未経験歓迎業種未経験歓迎社会人未経験歓迎第二新卒歓迎ブランクOK
【未経験者、第二新卒者、ブランクのある方歓迎!】 ■中型自動車免許をお持ちの方 または ■2007年6月1日以前に、普通自動車免許を取得された方 └2007年6月1日以前の普通免許には中型免許が付いています。そのため普通免許のみでもスタートできるのです。
※運送業界の経験はもちろん、社会人経験も学歴も不問です。アルバイトや派遣、契約社員として働いている方、歓迎です。 ※入社月については、あなたの希望に沿いますので、在職中で転職を考えている方も歓迎しています。
|
募集背景 |
できたてのサンドイッチやデザートなどのチルド食品、調理パンなどをコンビニへ運送している私たち。広島日野自動車の傘下でもあり、西日本では車両数、配送量ともにトップクラスを誇ります。
現在、配送先であるコンビニは店舗数がますます増加している状況。最近では、名古屋市内だけでひと月に50店舗もの店舗がオープンしたほどです。そのため更に配送先の増加が見込まれており、ドライバーの募集を実施することになりました。10名以上を積極採用します! |
雇用形態 |
正社員
正社員(試用期間は2週間です。尚、その間の給与・待遇等は変わりません) |
勤務地・交通 |
一宮共配センター/愛知県一宮市瀬部字川原山1-1 フジフーズ(株)工場内 日進共配センター/愛知県日進市藤島町長塚74-22 わらべや東海(株)工場内 名古屋共配センター/愛知県名古屋市港区空見町1-6
※基本的に希望の勤務地への配属となります。 ※車通勤可。遠方からの転職、歓迎!
交通
▼一宮共配センター 名鉄犬山線「江南駅」より車で約5分
▼日進共配センター 名鉄豊田線「米野木駅」より車で約10分 名古屋市営地下鉄東山線「藤が丘駅」より車で約20分
▼名古屋共配センター 名古屋臨海高速鉄道あおなみ線「野跡駅」より車で約5分
|
勤務時間 |
<以下から選択制> 【日勤】6:00~15:00(実働8時間、休憩1時間) または 【夜勤】19:00~翌4:00(実働8時間、休憩1時間)
※日勤、夜勤、夜勤など、日によって勤務時間が混ざることはありません。 ※残業あり。基本的に1日3時間です。 |
給与 |
日勤:月給24万円以上 夜勤:月給26万円以上
※上記月給には、一律支給の休日手当やエリア手当が含まれています。 ※最短2年で管理職を目指せるキャリアアップ制度もあります。もちろんずっとドライバーの仕事がいい、という人も歓迎します。
年収例
370万円/28歳(経験1年) 390万円/35歳(経験1年)
|
休日休暇 |
月6~8日(シフト制) ※予定のある日を伝えていただければ、極力お休みにします。 年次有給休暇 慶弔休暇 特別休暇
※一定の休日があるため、自分や家族、大切な人との時間を大事にしながら、楽しくドライバーの仕事ができます。 |
福利厚生・待遇 |
賞与年2回(7月・12月 ※昨年度実績:3ヶ月分) 交通費支給(月1万5000円まで) 各種社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金) 時間外手当100%支給 深夜勤務手当 家族手当(配偶者:月1万円、子ども1人につき:月5000円) 出張手当 制服貸与 |
教育制度 |
<1ヶ月半~3ヶ月、先輩がサポートします> ▼入社後は、安全の知識を身につけたり、敷地内でトラックの運転技術を学んだりできますので、トラックの運転経験が無い方もどうぞご安心ください。専門の指導員が1週間ほどかけて丁寧にレクチャーします。
▼その後は、先輩と共に路上を走ります。まずは先輩の運転を助手席で見るところからはじめましょう。そして徐々に、「行きは先輩が運転し、帰りは新人が運転する」といった中で運転に慣れていきます。また、ルートのまわり方に関するアドバイスなども先輩が教えてくれます。トラックさえ安全に正しく運転できれば、後は極めてシンプルなのですぐに仕事に馴染めるはずです。 |
配属部署 |
★さまざまな業界で働く先輩が活躍しています! 各センターでの勤務となります。たとえば日進共配センターは、一緒に働くメンバーは約60名で30代40代が中心。中途入社率は100%で、前職はサービス業、研究員、料理人、大工など。荷物の積み降ろしでもさほど疲れないので、経験や体力に関係なく、みんなドライバーとして無理なく働いています。 |
株式会社HI-LINEのルート配送ドライバー(未経験からスタート可能)(735297)の転職・求人情報は掲載を終了しています。
現在、掲載している転職情報は下記のリンクよりご確認いただけます。