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取材から受けた会社の印象
人手不足が続く物流業界。「2030年には、ドライバーの人数が今より3割少なくなる」と言われています。
そんな業界だからこそ、ドライバーの待遇改善に注力しているという同社。たとえば、お休みに関して言えば、少し前に見直しを行なって現在の週休2日制に。そして早くも2025年4月には完全週休2日制への変更を予定しています。また初任給の底上げ、手当の充実などの改善を進めていくとのことでした。
こうして社員に還元できるのは、物流ニーズの高まっているから。大手パンメーカーなどがコスト削減のために、外部業者に配送を依頼するケースも増えているそうです。同社への依頼は増加中だそうで、さらなる事業成長に期待が高まる取材となりました。
業績の伸びをきちんと社員に還元してくれる企業なので、安心して腰を据えて働けるのではないでしょうか。
この仕事のやりがい＆厳しさ
やりがい■“なくてはならない仕事”であること
自分が配送するからこそ、店舗にパン・ケーキや惣菜が並び、来店したお客さんがその食品を購入し、食べることができます。先輩ドライバーの方々は「自分はエッセンシャルワーカーなんだ」という実感をもって働いておられるそう。いつものお店の棚に、いつものパンがあるだけで、何だかホッとする。そんな誰かの日常を支えていく仕事です。
自分が配送するからこそ、店舗にパン・ケーキや惣菜が並び、来店したお客さんがその食品を購入し、食べることができます。先輩ドライバーの方々は「自分はエッセンシャルワーカーなんだ」という実感をもって働いておられるそう。いつものお店の棚に、いつものパンがあるだけで、何だかホッとする。そんな誰かの日常を支えていく仕事です。
厳しさ■荷物を降ろすのに少しコツがいること
配送先で商品を降ろすとき、荷台には高さがあるため、商品をそっと地面に降ろすのにコツがいるそうです。商品はパンや総菜なのでそれほど重いものではありませんが、丁寧に扱う必要があります。作業に慣れてコツをつかむまでは、変に力んでしまって翌日筋肉痛に…ということがあるかもしれません。
配送先で商品を降ろすとき、荷台には高さがあるため、商品をそっと地面に降ろすのにコツがいるそうです。商品はパンや総菜なのでそれほど重いものではありませんが、丁寧に扱う必要があります。作業に慣れてコツをつかむまでは、変に力んでしまって翌日筋肉痛に…ということがあるかもしれません。
この仕事の向き＆不向き
向いている人◎ドライバーデビューしたい方
準中型の免許があれば、未経験からでも活躍可能。経験や知識を一切問わない募集です。入社後は2～3ヶ月の研修でイチから仕事を学べるため、未経験でも安心の環境でドライバーデビューを果たしたい方にピッタリです。
◎運転が好きな方
一人でトラックに乗り込んで、黙々とルート配送を行なう仕事です。運転が好きな方なら仕事を楽めるでしょう。
準中型の免許があれば、未経験からでも活躍可能。経験や知識を一切問わない募集です。入社後は2～3ヶ月の研修でイチから仕事を学べるため、未経験でも安心の環境でドライバーデビューを果たしたい方にピッタリです。
◎運転が好きな方
一人でトラックに乗り込んで、黙々とルート配送を行なう仕事です。運転が好きな方なら仕事を楽めるでしょう。
向いていない人▲変化に富んだ仕事がしたい方
自分の担当する店舗に日々きちんと商品を届けられるように、コツコツと取り組むタイプのドライバー職です。毎日違うルートを走ったり、配送先がコロコロ変わったりと、変化の多い仕事がしたい方には不向きかもしれません。
自分の担当する店舗に日々きちんと商品を届けられるように、コツコツと取り組むタイプのドライバー職です。毎日違うルートを走ったり、配送先がコロコロ変わったりと、変化の多い仕事がしたい方には不向きかもしれません。
