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取材から受けた会社の印象
道路工事に使用される「アスファルト合材」を製造する同社。現場社員の方に話を伺うと、「大手企業の教育を受け、手に職をつけられる」という点も魅力のようです。
■道路舗装業界大手のNIPPOグループ
道路舗装事業を手掛ける企業の中で、業界大手の地位を築くNIPPO。同社はその関連会社として事業を展開しています。現在は長いお付き合いが続くお客様から安定的に依頼が寄せられている状態。公共性の高い事業である分、ニーズが途絶えない安定性もあります。
■大手の教育を受け、手に職をつける
入社後はNIPPOの研修を受けることが可能。しっかり時間をかけて教育を受けられるため、安心して仕事を始められます。また、ショベルカーなどの資格も入社後に会社負担で取得できるのもポイント。手に職をつけられる安心感があります。
安定基盤があるからこそ、安心の受け入れ体制が整う同社。新しい挑戦のためには、ピッタリの環境だと感じました。
この仕事のやりがい＆厳しさ
やりがい■社会貢献性の高い仕事ができる誇らしさ
高速道路の工事などに使用される、公共性の高いものを製造します。日本の幹線道路の9割以上がアスファルト塗装されていると言われ、需要の高い製品です。この塗装があることで、安全に車が走行できるようになり、交通インフラや生活を支える物流などを守ることにつながります。
感染症が流行し、多くの業界が打撃を受ける中でも仕事がなくなることはなかったそう。そういったタイミングなどで、「世の中に必要とされるものに携われている」と、社会貢献性の高さに誇らしさを感じるとのことでした。
高速道路の工事などに使用される、公共性の高いものを製造します。日本の幹線道路の9割以上がアスファルト塗装されていると言われ、需要の高い製品です。この塗装があることで、安全に車が走行できるようになり、交通インフラや生活を支える物流などを守ることにつながります。
感染症が流行し、多くの業界が打撃を受ける中でも仕事がなくなることはなかったそう。そういったタイミングなどで、「世の中に必要とされるものに携われている」と、社会貢献性の高さに誇らしさを感じるとのことでした。
厳しさ■日勤と夜勤の繰り返しの大変さ
高速道路の工事などは夜間に行なう場合も多く、夜間も製造をストップさせることはできません。そのため、夜勤は避けられないといいます。また、日勤・夜勤が1週間ごとの交替制となるそう。その週によって生活リズムが変わり、うまくリズムを切り替えられないこともあるそう。勤務時間が常に同じではないため、負担を感じるとのことでした。
高速道路の工事などは夜間に行なう場合も多く、夜間も製造をストップさせることはできません。そのため、夜勤は避けられないといいます。また、日勤・夜勤が1週間ごとの交替制となるそう。その週によって生活リズムが変わり、うまくリズムを切り替えられないこともあるそう。勤務時間が常に同じではないため、負担を感じるとのことでした。
この仕事の向き＆不向き
向いている人■決められた通りに行なうことが得意な方
温度や数量などの数値を見ながら、決まったタイミングで操作を行なう仕事です。マニュアルに沿って、ズレなく漏れなく対応することが大切。そのため、「決められた手順をしっかり守ることが得意」「数字などのズレに敏感」という方は、向いているでしょう。
温度や数量などの数値を見ながら、決まったタイミングで操作を行なう仕事です。マニュアルに沿って、ズレなく漏れなく対応することが大切。そのため、「決められた手順をしっかり守ることが得意」「数字などのズレに敏感」という方は、向いているでしょう。
向いていない人■1人で黙々と働きたい方
必ず2人1組で仕事を行ない、「そっち側の操作お願いします！」などの連携が欠かせません。そのため、「1人で黙々と働きたい」「人と話さない仕事がいい」という方は、マッチしないかもしれません。
必ず2人1組で仕事を行ない、「そっち側の操作お願いします！」などの連携が欠かせません。そのため、「1人で黙々と働きたい」「人と話さない仕事がいい」という方は、マッチしないかもしれません。
