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取材から受けた会社の印象
究極のスポーツカーを世に送り出し、70年以上の歴史を有するポルシェ。エンジン性能の良さと機能美にあふれたフォルムにより、今なお多くのファンを魅了し続けています。そんなポルシェの正規ディーラーとして、愛知・岐阜で4店舗を展開しているのが同社になります。
特に、同社が運営する「ポルシェセンター名古屋」は国内における旗艦店の1つであり、「エクスクルーシブマニュファクチャーパートナー」にも認定。これは、本国で専門トレーニングを受けたコンサルタントと専用の設備を備えた店舗であり、国内に2店舗しかないのだとか。希少価値の高いモデルが限定発売されるなどお客様からの期待度が高く、実際に国内48店舗の中でも12年連続で販売台数トップクラスを達成しているとのこと。
確かな強みを活かし成長を続ける同社なら、整備士として息の長い活躍ができそうだと感じました。
この仕事のやりがい＆厳しさ
やりがい■整備士として飽きずに楽しめます！
「911」「ボクスター」「カイエン」「ケイマン」「タイカン」…など、電気自動車を始めとした最新車～数十年前のクラシックカーまで、幅広い車種を担当することができます。マニュアルにはない構造の車種を修理する際は、みんなでアイデアを出し合いながら修理をすることもあるのだとか。また、昭和モデルの社内勉強会を開催するなど、みんなで日々研鑽しているのだそうです。「車好きなら誰もが憧れる名車・クラシックカーを整備できるのは、やっぱり面白いですよ。無事に修理できた時は、大きな達成感が味わえますね」と仰っていました。
「911」「ボクスター」「カイエン」「ケイマン」「タイカン」…など、電気自動車を始めとした最新車～数十年前のクラシックカーまで、幅広い車種を担当することができます。マニュアルにはない構造の車種を修理する際は、みんなでアイデアを出し合いながら修理をすることもあるのだとか。また、昭和モデルの社内勉強会を開催するなど、みんなで日々研鑽しているのだそうです。「車好きなら誰もが憧れる名車・クラシックカーを整備できるのは、やっぱり面白いですよ。無事に修理できた時は、大きな達成感が味わえますね」と仰っていました。
厳しさ■常に勉強し続ける大変さ。
ポルシェ独自の整備資格「サービステクニシャン」は、ブロンズ・シルバー・ゴールドの3ステップがあります。ゴールドは本場・ドイツに直接取りにいく必要があるため、合格を目指し日々の勉強・努力が欠かせないのだそうです。また、数十年前のクラシックカーもまだ現役なため、マニュアル・ツールにはない整備をすることもあるのだとか。教科書にはない対応が求められる場面もあるため、自動車の構造自体をしっかり理解する必要があるのだそうです。
ポルシェ独自の整備資格「サービステクニシャン」は、ブロンズ・シルバー・ゴールドの3ステップがあります。ゴールドは本場・ドイツに直接取りにいく必要があるため、合格を目指し日々の勉強・努力が欠かせないのだそうです。また、数十年前のクラシックカーもまだ現役なため、マニュアル・ツールにはない整備をすることもあるのだとか。教科書にはない対応が求められる場面もあるため、自動車の構造自体をしっかり理解する必要があるのだそうです。
この仕事の向き＆不向き
向いている人◎スキルに見合った報酬を得たい方
自動車整備士やサービステクニシャンなどの資格や、等級、家族など、充実した手当が魅力の同社。賞与も昨年度実績4.4ヶ月分あり、年収600万円以上も実現可能とのこと。また、明確かつ公正な評価制度があるため、成果に応じて着実に昇給するのだそうです。「頑張りを正当に評価・還元して欲しい方」にピッタリの環境です。
自動車整備士やサービステクニシャンなどの資格や、等級、家族など、充実した手当が魅力の同社。賞与も昨年度実績4.4ヶ月分あり、年収600万円以上も実現可能とのこと。また、明確かつ公正な評価制度があるため、成果に応じて着実に昇給するのだそうです。「頑張りを正当に評価・還元して欲しい方」にピッタリの環境です。
向いていない人▲協調性がない方
1台あたり4時間ほどで修理・メンテナンスすることを目指しているため、みんなで協力・分担して進めることもあるのだそうです。「報連相やチームワークを大切にできない方」には向いていないかもしれません。
1台あたり4時間ほどで修理・メンテナンスすることを目指しているため、みんなで協力・分担して進めることもあるのだそうです。「報連相やチームワークを大切にできない方」には向いていないかもしれません。
