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総合職(営業・管理部門スタッフ)◆初年度の平均年収500万~900万円/土日祝休み
川崎近海汽船株式会社
プロ取材
東京都千代田区の本社にいらっしゃる採用担当の位高様に取材しました。海運業界大手の総合職として活躍できる貴重な募集です。
エン転職 取材担当者
田原
取材担当者-田原
川崎近海汽船株式会社NEW
掲載期間24/09/2624/10/23

総合職(営業・管理部門スタッフ)◆初年度の平均年収500万~900万円/土日祝休み

正社員業種未経験OK完全週休2日
総合職(営業・管理部門スタッフ)◆初年度の平均年収500万~900万円/土日祝休みイメージ1
スキルアップを応援する階層別研修など、さまざまな研修も充実しています。将来、当社をリードする存在としての活躍を期待しています。
物流を「海」から支える。
ダイナミックな仕事が、あなたを待っています。
半世紀にわたり、さまざまな貨物を国内外に運ぶ、海上輸送を手がけてきた私たち。石炭・鋼材・木材製品などから、食品・一般雑貨・紙製品に至るまで、企業の経済活動や人々の暮らしに欠かせないモノを、「海の道」から輸送しています。モノが運ばれなければ私たちの生活は成り立たないため、社会に不可欠な仕事です。

今回は、外航・内航・フェリー各部門の集荷営業または運航管理などの営業にもチャレンジできる、総合職の募集。広い海原を縦横無尽に走る輸送船に、指示を出す…そんなダイナミックなやりがいがあるポジションです。

キャプテン(船長)と話し合って補油数量を決めたり、潮位の計算をして入港時間を決めたり、代理店と直接やりとりして情報を仕入れたり──多くの人と関わり合いながら、自らの力を存分に試せる環境です。

だからこそ、「壮大な海や船が好き」「ダイナミックな仕事をしたい」という方にとっては、物流を支えている誇りと責任を日々感じながら働けるはず。自分の仕事が社会の根幹を支えている、そんな壮大な仕事に挑んでみませんか。

募集要項

仕事内容
総合職(営業・管理部門スタッフ)◆初年度の平均年収500万~900万円/土日祝休み
当社は、さまざまな貨物を国内外に運ぶ海運会社です。あなたには総合職として、いずれかの業務をお任せします。大きく分けて「営業部門」「管理部門」の仕事があります。

<< 営業部門とは >>
外航・内航・フェリー各部門の集荷営業または運航管理がミッションです。

具体的には…
■近海部門(外航)
日本と東南アジア・中国・オセアニア間の貨物輸送、鋼材、鉄道車両、木材製品、バイオマス燃料となるPKS(パーム椰子殻)、ウッドペレット、石炭などの輸送をしています。
集荷営業または運航管理、キャプテンへの指示や運航状況の確認、国内一般企業を中心としたお客様へ運送契約の提案や折衝、配船計画の調整などを担当します。

■内航部門
日本国内の港間での貨物輸送、石灰石、石炭、紙製品、生乳などの輸送をしています。
航路運営の管理、貨物状況の確認・コントロールなどを担います。

■フェリー部門
本州と北海道を結ぶフェリーサービス、旅客および車両の輸送をしています。
八戸~苫小牧間を4隻で毎日運航。旅客のみならず、宅配貨物や生鮮食料品など、生活に密着した物品を積んだトラック、トレーラーを輸送。

<< 管理部門とは >>
国内外で海運物流を展開する当社を、バックオフィスから支えていただく仕事です。

具体的には…
■総務/採用業務、給与計算、研修や社内イベントの企画
■経理/月次年次決算、監査法人の対応
■企画/売船業務、燃料関係の管理、事業ポートフォリオの最適化
■IT・DX推進/社内システムの管理・運用、DX推進

★定期的なジョブローテーションにより、海運物流のプロフェッショナルへと成長できます。
★入社後は、配属部署にて業務をイチから学びます。少しずつ責任ある仕事にステップアップするため、安心して取り組んでください。
応募資格
大卒以上業種未経験歓迎

■営業経験または管理部門(総務・人事・経理・IT関連など)経験をお持ちの方

<次のいずれかの経験を想定しています>
・営業や運航管理業務の経験
・総務、人事、経理などの経験
・システム関係の経験

※必須ではありませんが、物流業界で働いた経験のある方、大歓迎です!
募集背景 1966年の会社設立以来、半世紀にわたり海運輸送を手がけてきました。祖業である内航部門に加え、近海部門、フェリー部門、さらには近年においてオフショア支援船部門にも業容を広げ、経営理念である「海上輸送のベストパートナーとしてお客様のニーズに全力で応え、人に優しい豊かな社会の実現に向けて貢献」すべく、取り組んでいます。

今後もより良いサービスを提供することを目指した組織強化のための募集です。チャレンジ精神があれば、ジョブローテーションによって「海上輸送のプロ」として成長できるチャンスです。
雇用形態
正社員

※試用期間3ヶ月あり(期間中の給与・待遇は変わりません)
勤務地・交通
本社(東京都千代田区)、または北海道・青森・茨城・静岡・福岡・大分の各拠点

<本社>
東京都千代田区霞が関3丁目2番1号

<支社>
北海道支社(北海道札幌市中央区北三条西3丁目1番地47)
八戸支社(青森県八戸市大字河原木字海岸25番)

<支店>
苫小牧支店(北海道苫小牧市入船町3丁目3番12号)
釧路支店(北海道釧路市西港2丁目101番11号)
八戸支店(青森県八戸市大字河原木字海岸25番)
日立支店(茨城県那珂郡東海村照沼768番46号)
清水支店(静岡県静岡市清水区港町1丁目5番1号)
九州支店(福岡県北九州市小倉北区米町1丁目3番1号)
大分支店(大分県大分市大字大在2番地)

<事務所>
苫小牧フェリー埠頭事務所(北海道苫小牧市入船町1丁目2番34号)
交通
勤務地により異なります。詳しくはHPをご覧ください。
https://www.kawakin.co.jp/company/adress/
勤務時間 9:00~17:00(実働7時間/休憩1時間)

◎毎週水曜日は、ノー残業dayです。
給与 月給25万円以上+賞与年2回+各種手当

◎経験・能力を考慮して決定します。
◎初年度の平均年収は、500万円~900万円です。
休日休暇 ■完全週休2日制(土・日)
■祝日
■有給休暇(4月入社時14日間、最大20日間)
■夏季休暇(6営業日)
■年末年始休暇(12月30日~1月3日)
■創立記念日(5月1日)
■慶弔休暇
■育児介護休業 など
福利厚生・待遇 ■昇給年1回(4月)
■賞与年2回(7月・12月)
■社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■交通費全額支給
■勤務手当
■地域手当
■時間外手当(全額支給)
■退職金制度
■従業員持株会
■財形貯蓄制度
■共済会制度
■教育制度(新入社員研修、乗船研修、階層別研修、語学研修、各種講習会など)
転職・求人情報イメージ1
近年、環境に配慮したバイオマス燃料輸送への取り組みなども注目を集める当社。海運は災害にも強いため、需要は高まり続けています。
転職・求人情報イメージ2
社員の働きやすい環境整備にも注力。完全週休2日制・ムダな残業の削減など、一人ひとりが高い意識を持ってメリハリをつけて働いています。

プロフェッショナル取材者のレビュー

動画でCheck!
取材から受けた会社の印象

1966年の設立以来、「海上輸送のベストパートナー」と言われ、業界内で独自のポジションを確立している同社。自社で複数の船舶を所有し、国内を効率的に運航する「内航部門」、主に東南アジアと日本の海上輸送を支える「外航部門」、便利で快適な船旅を提供する「フェリー部門」の事業を柱とし、半世紀にわたり国内外の海運を支えてきました。

同社は、国内・国外ともに幅広く事業を展開していますが、特に国内輸送においては、私たちの暮らしに欠かすことのできない「衣・食・住」に関係したモノを運んでいます。物流と聞くと、陸運をイメージされるかもしれませんが、大手ECサイトや大手スナック菓子メーカーも、同社の海運サービスによって商品の物流が支えられています。モノが運ばれなければ私たちの生活は成り立ちません。そんな暮らしに欠かせない海運業界の大手で総合職として活躍できる今回の募集は、貴重なチャンスだと感じた取材でした。

この仕事のやりがい&厳しさ
やりがい■「船を動かす」という業務のダイナミックさ
営業部門においては、船の運航に直接深く携わることができる点が、魅力となるそうです。先の航海を見たり、キャプテン(船長)と話し合って補油数量を決めたり、潮位の計算をして入港時間を決めたり、代理店と直接やりとりして情報を仕入れたり…運航全般に携わることができます。入社後は、早期に船を任せてもらえるそうで、大きなやりがいと強い責任を感じずにはいられない環境でしょう。

そんな、社会の根幹を支えている同社の本社にて、バックオフィスから経営や社員を支えるのが管理部門。本社のスタッフの頑張りによって、毎日無事に荷物が届けられるので、人々の暮らしを支える誇りを感じられるでしょう。特に、貨物船を実際目の当たりにすると、海の香りや壮大な雰囲気を感じ取れるのだそう。管理部門のスタッフも、直接船へ行く機会を増やす取り組みをしているとのことでした。
厳しさ■多くの人と連携を取りながら、柔軟に対応する大変さ
荷主であるお客様のみならず、国内外の協力会社と折衝・連携を密にする機会が多くあるそうです。また、多くの支店や部署と連携をとることが必要な業務もあるため、チームとして動いていく協調性が求められるそうです。自ら積極的にコミュニケーションをとらずに、受動的な態度で与えられた業務だけを遂行していては、業務が円滑に進まなくなってしまうでしょう。

また、船は24時間動いていて、積地・揚地の荷役予定や天候などの影響を受けて、状況が刻々と変化するそう。計画通りに進まない場合、トラブル対応もしなくてはいけない大変さがあるとのことでした。
この仕事の向き&不向き
向いている人◎船が好きで、ダイナミックな仕事を手がけたい方
「海が好き」「船が好き」という理由で入社した先輩が活躍しています。自分がキャプテンに指示を出して、巨大な船が動く…そんなスケールの大きな仕事に挑戦してみたい方に向いています。

◎社会貢献性の高い仕事をしたい方
食品など「衣・食・住」に直結する物資を多く運んでいます。「海」から多くの人々の暮らしを支える貢献性の高い仕事をしたい方にもピッタリです。
向いていない人△特定の分野の仕事だけを極めたい方
総合職としてジョブローテーションを通じて海運物流のゼネラリストへと成長する仕事です。そのため、「経理だけ」「ITだけ」など特定の分野だけを極めて働きたい方には向いていないでしょう。

会社概要川崎近海汽船株式会社

設立 1966年
代表者 代表取締役社長 久下 豊
資本金 23億6865万円
従業員数 241名(陸員131名、海員110名)2024年3月末現在
事業内容 ■海上運送事業
■海運仲立業
■港湾運送事業および倉庫業
■貨物運送取扱事業
■海運代理店業
■海洋作業支援船業および船舶の引揚救助に関する業務
■再生可能エネルギー関連事業 等
事業所 <本社>
東京都千代田区霞が関3丁目2番1号

<支社>
北海道支社(北海道札幌市中央区北三条西3丁目1番地47)
八戸支社(青森県八戸市大字河原木字海岸25番)

<支店>
苫小牧支店(北海道苫小牧市入船町3丁目3番12号)
釧路支店(北海道釧路市西港2丁目101番11号)
日立支店(茨城県那珂郡東海村照沼768番46号)
清水支店(静岡県静岡市清水区港町1丁目5番1号)
九州支店(福岡県北九州市小倉北区米町1丁目3番1号)
大分支店(大分県大分市大字大在2番地)

<事務所>
苫小牧フェリー埠頭事務所(北海道苫小牧市入船町1丁目2番34号)
関連会社 ■旭汽船株式会社(主要株主 100%)
■川近シップマネージメント株式会社
■シルバーフェリーサービス株式会社
■株式会社オフショア・オペレーション
企業ホームページ https://www.kawakin.co.jp/

応募・選考について

入社までの流れ
STEP1
Web履歴書による書類選考
STEP2
適性検査
STEP3
面接3回
STEP4
内定
◎応募から内定まで、5~7週間を予定しています。
◎面接日・入社日に関しては柔軟に対応いたします。お気軽にご相談ください。
応募受付方法 当ページよりご応募ください。追って、ご連絡を差し上げます。
面接地 <本社>
〒100-0013
東京都千代田区霞が関3丁目2番1号 霞が関コモンゲート西館25階
連絡先 <本社>
〒100-0013
東京都千代田区霞が関3丁目2番1号 霞が関コモンゲート西館25階
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