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取材から受けた会社の印象
小田急電鉄グループの一員である同社。大きな特徴は、ジョブローテーションがあること。このジョブローテーションについて詳しくお聞きしました。
最初は運行管理業務などの業務を行なう事務職。ゆくゆくは運行ダイヤ作成や乗務員教育を行なう「運輸計画部」、営業や車両管理を行なう「運輸営業部」、給与管理や人事業務を担当する「総務・経理担当」などの業務を担当するとのこと。1社にいながら、様々な経験ができます。
こうした色々な経験ができることは、求職者にとって大きなメリットに。「入社時は明確にやりたいことが定まっていなかったけど、ジョブローテーションで自分の得意とする業務が見つかった」「幅広いスキルを身に付けることはできた」など様々な良さがあります。
実際、この制度があることで、飽きずに長く働けている社員もいるとか。大手企業のグループ会社という安心感のもと、事務職として果敢に挑戦できる環境が整っていると感じました。
この仕事のやりがい&厳しさ
やりがい■無事に1日を終えられたときの安心感
運転士をサポートし、地域の人々の日常を守る仕事。そのため、何事もなく1日を終えられたときの安心感は格別だそう。事故やトラブルなく終えられたり、交通渋滞が発生しても社員と協力して大幅に遅延せず業務を進められたり…こうして無事に1日が終わったときは、胸をなでおろしたくなるほどの安心感に包まれるとのことでした。
運転士をサポートし、地域の人々の日常を守る仕事。そのため、何事もなく1日を終えられたときの安心感は格別だそう。事故やトラブルなく終えられたり、交通渋滞が発生しても社員と協力して大幅に遅延せず業務を進められたり…こうして無事に1日が終わったときは、胸をなでおろしたくなるほどの安心感に包まれるとのことでした。
厳しさ■運転士との信頼関係を築くまでの大変さ
運行管理の仕事では、約200名もの運転士と関わることに。最初は運転士一人ひとりの名前を覚えていかなければなりません。また、運転士によって個性もバラバラ。それぞれのタイプに合わせて接しなければならず、はじめは苦労するそう。信頼関係を築くまでが大変とのことでした。
運行管理の仕事では、約200名もの運転士と関わることに。最初は運転士一人ひとりの名前を覚えていかなければなりません。また、運転士によって個性もバラバラ。それぞれのタイプに合わせて接しなければならず、はじめは苦労するそう。信頼関係を築くまでが大変とのことでした。
この仕事の向き&不向き
向いている人■コミュニケーション能力を発揮したい方
点呼では運転士と、窓口対応ではお客様と関わるなど社内外の人々とコミュニケーションを取る機会が多くあります。コミュニケーション能力に自信があり発揮できる仕事に惹かれる方なら活躍できます。
点呼では運転士と、窓口対応ではお客様と関わるなど社内外の人々とコミュニケーションを取る機会が多くあります。コミュニケーション能力に自信があり発揮できる仕事に惹かれる方なら活躍できます。
向いていない人■同じ仕事のみ行ないたい方
ジョブローテーションがあり、事務以外にも、総務など様々な仕事を経験する可能性があります。一つの仕事のみ行ないたい方は向いていないでしょう。
ジョブローテーションがあり、事務以外にも、総務など様々な仕事を経験する可能性があります。一つの仕事のみ行ないたい方は向いていないでしょう。