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取材から受けた会社の印象
充実した研修を整える同社では、文系・理系に関係なく、未経験からはじめられます。その後、自動車開発におけるエンジニアとして歩んでいくのが一般的な流れですが、幅広い経験を積んでいけるようです。
たとえば、パーツの形を設計するハード面に携われるだけでなく、車の機能や動作に関係するソフト面の設計を経験することも可能。それができるのも、同社が大手メーカーから幅広いプロジェクトの依頼が寄せられているからこそ。希少価値の高いエンジニアへと成長できることでしょう。
さらには、新規事業も積極的に展開中！事務処理などを自動化するRPAシステムや、ドローンを活用した点検・測量に関わる事業にも積極的にチャレンジしています。
同社は、常に時代に求められるエンジニアとして活躍できるよう、様々な知識・技術を身につけられる環境を用意しているといいます。キャリアの選択肢が多い同社なら、長く活躍しつづけられそうです。
この仕事のやりがい＆厳しさ
やりがい◆携わった車が、実際に走るのを見かけたときの嬉しさ
入社後は技術を学び、自動車の走行に欠かせない冷却システムや充電器、インバータなどの開発を担当します。どんな車種のどこに使われる部品を開発しているのかがはっきりとわかるので、プロジェクトの完了時はやりがいも大きいとのこと。自ら担当した自動車と同じ車種が走っているのを見た時はとても嬉しくなると言います。
◆希望のキャリアを築き、着実に上を目指していける喜び
取材によると、ゆくゆくは希望の部署に入れるのだそう。ただ仕事をこなすのではなく、明確なキャリアプランを持ちながら、スキルレベルに応じた開発に携わっていけるのでモチベーションが保たれると言います。先端開発に携わりながら、着実に上を目指せる環境です。
入社後は技術を学び、自動車の走行に欠かせない冷却システムや充電器、インバータなどの開発を担当します。どんな車種のどこに使われる部品を開発しているのかがはっきりとわかるので、プロジェクトの完了時はやりがいも大きいとのこと。自ら担当した自動車と同じ車種が走っているのを見た時はとても嬉しくなると言います。
◆希望のキャリアを築き、着実に上を目指していける喜び
取材によると、ゆくゆくは希望の部署に入れるのだそう。ただ仕事をこなすのではなく、明確なキャリアプランを持ちながら、スキルレベルに応じた開発に携わっていけるのでモチベーションが保たれると言います。先端開発に携わりながら、着実に上を目指せる環境です。
厳しさ◆時間と品質の両方を維持していくという、難しさ
自動車の開発において「限られた時間の中で業務を進めていく」というプレッシャーは、すべての部署に多かれ少なかれあると言います。妥協すればそれまでですが、品質を落とすことは許されません。見劣りする品質であれば、先輩や上司がカバーすることになってしまいます。
自動車の開発において「限られた時間の中で業務を進めていく」というプレッシャーは、すべての部署に多かれ少なかれあると言います。妥協すればそれまでですが、品質を落とすことは許されません。見劣りする品質であれば、先輩や上司がカバーすることになってしまいます。
この仕事の向き＆不向き
向いている人◎充実した研修のある環境でスタートしたい方
約3ヶ月間の基礎から学べる研修により、元販売スタッフなどの先輩がエンジニアとして活躍できているとのこと。充実した研修のもとでスタートしたい人が向いています。
◎市場価値の高いエンジニアになりたい方
本来ならトヨタ自動車でも選ばれた社員しか手がけられない先行開発にも携われるそうです。市場価値の高いエンジニアになりたい人もマッチします。
約3ヶ月間の基礎から学べる研修により、元販売スタッフなどの先輩がエンジニアとして活躍できているとのこと。充実した研修のもとでスタートしたい人が向いています。
◎市場価値の高いエンジニアになりたい方
本来ならトヨタ自動車でも選ばれた社員しか手がけられない先行開発にも携われるそうです。市場価値の高いエンジニアになりたい人もマッチします。
向いていない人▲自分から動くのが苦手な方
求められているのは、開発に関わる技術者と議論を交わしながら、より良い製品開発に取り組むこと。「指示通りに動いているだけ」という働き方をしたい人はマッチしにくいです。
▲周囲との協調性に欠ける方
関係各所と協力して業務を進めることを億劫に感じる人は、ミスマッチかもしれません。
求められているのは、開発に関わる技術者と議論を交わしながら、より良い製品開発に取り組むこと。「指示通りに動いているだけ」という働き方をしたい人はマッチしにくいです。
▲周囲との協調性に欠ける方
関係各所と協力して業務を進めることを億劫に感じる人は、ミスマッチかもしれません。
