バスの運転手◆普通免許があればOK/入社支援金最大30万円/平均月収27万円/オンライン説明会実施中の過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2024/06/03 - 2024/06/30)
バスの運転手◆普通免許があればOK/入社支援金最大30万円/平均月収27万円/オンライン説明会実施中
正社員職種未経験OK業種未経験OK学歴不問内定まで2週間面接1回のみ
地域を支える運転手。免許ひとつで始めよう。
◇当社の路線バスは、暮らしを支えるライフライン
「毎週、買い物で利用されるご年配の方」「通学で使う学生さん」など、さまざまな人が乗降します。「運転手さん、いつもありがとう」と言われることもたくさん。暮らしに欠かせない存在として、多くの方に愛されている路線バスです。
◇いつもの道を走り、お客様を乗せて安全運転
余裕を持ったダイヤを設定しており、ルートも固定。路線バスの担当なので、基本的に深夜勤務はありません。体力的な不安もなく、腰を落ち着けて働ける環境。実際に、定年を迎えた後も現役で活躍する社員もたくさんいます。
◇普通免許(AT可)ひとつでスタートできる
バスを運転するための免許は、すべて会社負担で取得可能です。3ヶ月間の手厚い研修もあるので、安心して運転手デビューできるでしょう。先輩のほとんどは未経験スタートで、飲食店スタッフや営業、製造スタッフなど様々な経歴の人が活躍中です。
地域に愛される路線バスの運転手として、新たな再スタートを切りませんか?
募集要項
仕事内容 |
バスの運転手◆普通免許があればOK/入社支援金最大30万円/平均月収27万円/オンライン説明会実施中 観光バスや路線バスの運転をお任せします。安全を考慮してスケジュールを組むので、安心して働けます。
<入社後について> まずは、約2週間から1ヶ月かけて大型二種の免許取得からスタート。自動車学校の合宿だと、約2週間で取得可能です。合宿でなく通学をする場合でも、約1ヶ月で取得できます。その後約3ヶ月におよぶ実技研修などを実施。指導教官のもと、易しい道からスタートするので、運転技術を着実に身につけられます。
<仕事内容> ◆観光バスの運転 ツアーや貸切バスの運転業務。揺れの少ない安全運転を心がけ、予定通りのスケジュールでお客様を目的地にお連れすることが大切です。ツアー後には、「思い出に残る1日になりました」と感謝の言葉が寄せられることもあります。
※負担を少しでも軽減できるよう、休みや睡眠時間がとれないスケジュールは絶対に組みません。夜間運行の場合は、距離に関係なく2名体制にしています。
◆路線バスの運転 一般道路や高速道路の決まった経路を日々運行。ただ運転するだけでなく、気持ちの良い接客を行なうことが大切です。地域の方々に親しまれる運転・接客を心がけていきましょう。
<1日の流れ> ▼出社 ▼アルコールチェック…厳重な基準をクリアできなければ運転できません。 ▼運転前点検…ブレーキランプなどに不具合がないかをチェック。 ▼点呼を受け、携行品を持って、さあ出発。 ▼お客様のお出迎え…安全運転を心がけましょう。 ▼中間点検…中間地点でタイヤ点検などを行ないます。 ▼入庫…バスの状態を再確認して入庫点呼をし、異常の有無を報告したら、お疲れ様でした。
※各事業所には整備士が在籍。運行中の不具合や故障などの際に、営業所に連絡すれば整備士が柔軟に対応します。 |
応募資格 |
学歴不問職種未経験歓迎業種未経験歓迎社会人未経験歓迎第二新卒歓迎ブランクOK
■必要なのは【普通自動車免許(AT限定可・3年以上)】のみ。 応募にあたって、必須となる経験やスキルはありません。明確な志望動機がなくてもかまいません。経歴は不問。転職回数も気にしません。
<先輩社員の前職> 社員のほとんどが未経験からスタート。前職は、飲食店のホールスタッフや調理スタッフ、営業、ビルのメンテナンス、浄化槽の管理、製造スタッフ、エンジニアなどさまざまです。人と話すことが好きな方、接客・販売に携わっていた方は経験を活かせます。
<大型二種免許について> バスの運転に必要な大型二種免許は、入社後に取得可能。もちろん費用は当社の負担です(3年勤続すれば、返還不要)。取得中の給与も発生します(社内規定あり)。実際に当社で活躍している運転手の7割近くは、バスの運転手の経験がなかった社員です。
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募集背景 |
貸切の観光バスの他、高速バスや路線バスの運行を行なっている名阪近鉄バス。94年の歴史を歩み、東海エリアを中心としたお客様からの信頼を集めてきました。また業界で有名な観光バスのランキングで毎年上位に入るほど、高い評価を得ています。 |
雇用形態 |
正社員
※免許取得期間中(約2週間~1ヶ月間 ※合宿で取得の場合は、2週間程度)は試用期間として、契約社員となります。 免許取得後は、正社員に登用。見習い社員として3ヶ月間(標準期間)の研修を行ないます。 ※免許取得期間や見習い社員の間の給与については【給与】の項目をご参照ください。 |
勤務地・交通 |
愛知(名古屋市)、岐阜(大垣市)、三重(四日市市)の各営業所 ★U・Iターン歓迎です!社員寮完備(社内規定あり)。 ★希望勤務地を考慮して決定します。
<営業所> ■名古屋営業所/愛知県名古屋市中川区昭明町5-1(観光バス、高速バス) ■若森営業所/岐阜県大垣市本今町神田400(乗合) ■大垣営業所/岐阜県大垣市内原2丁目186番地(観光バス) ■四日市営業所/三重県四日市市日永東3丁目2番地55号(観光バス)
<社員寮について> 当社では23年2月より、運転士の方向けの寮を完備!詳細は以下です。
■寮費や設備について (1)名古屋営業所:月額3000円(個室、光熱費込)/炊事場・浴室・洗面所は共同 (2)大垣営業所:月額3000円(個室、光熱費込)/炊事場・浴室・洗面所は共同 (3)四日市営業所:月額7000円(個室、光熱費別)/全て個室に完備
■入寮期間 原則1年間(入寮に関する確認書を提出)
交通
■名古屋営業所/あおなみ線「中島駅」より徒歩15分 ■若森営業所/養老鉄道「西大垣駅」より徒歩15分 ■大垣営業所/名神高速道路「大垣インターチェンジ」より車で1分 ■四日市営業所/あすなろう鉄道内部線「南日永駅」より徒歩11分
★マイカー通勤OK!駐車場を完備しています。
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勤務時間 |
1年単位の変形労働時間制 ※週平均実働40時間 ※安全のためにも、無理のない業務スケジュールを立てています。 |
給与 |
<平均月収27万円(2023年度の入社1~2年目平均)> 月給20万5000円+各種手当 ※免許取得中(試用期間中)は時給1030円、免許取得後3ヶ月の研修中は、見習い社員期間として月給18万2500円となります。
<月収例> ■既婚者(子1人)⇒毎月27万円程度 基本給:20万5000円 家族手当:1.5万円 乗務手当:1.5~2.5万円 時間外手当:3~4万円(残業20~40時間)
■独身者⇒毎月26万円程度 基本給:20万5000円 乗務手当:1.5~2.5万円 時間外手当:3~4万円(残業20~40時間)
年収例
430万円/入社1年目 460万円/入社5年目 510万円/入社7年目
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休日休暇 |
■月7~9日(週1日は公休で、その他月に3日特別休日があります) ■年次有給休暇(毎年4月1日一斉付与)
★働きやすい環境整備に努めています。 入学式や運動会といった子どもの学校行事の際には仲間同士で声をかけあって、気兼ねなく休みをとれています。今後も、仲間全員が長く働き続けられるように、さらに働きやすい環境を充実させていきたいと考えています。 |
福利厚生・待遇 |
■昇給年1回(4月) ■賞与年2回(7月・12月) ■社会保険完備(雇用、労災、健康、厚生年金) ■交通費支給(※社内規定有) ■社員寮(入寮期間は最大1年間※社内規定有) ■家族手当(配偶者:月1万円、18歳未満の子1人につき:月5000円、第3子からは月1万円 ※扶養者が対象) ■乗務手当(月1万5000円~月2万5000円 ※走行距離に応じる) ■無事故手当(1年以上:月3000円、3年以上:月6000円、5年以上:月8000円) ■宿泊手当(1泊1000円) ■時間外手当 ■自己啓発支援制度 ■退職金制度有(勤続5年以上~) ■制服貸与 ■オフィス内禁煙・分煙 ■マイカー通勤可(駐車場完備) ■名阪近鉄バス共済会(慶弔金支給・観劇会等) ■インフルエンザ予防接種補助制度 ■脳ドック検査制度 ■SAS睡眠時無呼吸症候群検査制度
★転居支援金10万円※愛知・岐阜・三重県以外に居住の方 ★入社支援金10~30万円※社内規定有 |
社員の声 |
★前職は書店の店員でした。運転する仕事に憧れがあり、やるなら観光地にも行けるバスの運転手になりたいと思っていました。実際入社をし、道を覚えられるか心配でしたが、研修でしっかり学べたり、先輩が教えてくれたりするので不安な気持ちがなくなりました。(24歳/男性)
★ガソリンスタンドの店員でしたが、手に職をつけたくて、大型二種免許も会社負担で取得できる名阪近鉄バスを選びました。まずは路線バスや高速バスでデビュー。慣れたら私は貸切バスを担当しました。運転も楽しいですし、お客様にも喜んで頂けて、転職して良かったと思っています。(36歳/男性) |
SSS(スリーエス)認定制度 |
自社の更なるサービス向上を目指し、2015年度から新たな社内表彰制度を設立しました。Safety(安全)、Service(接客)、Skill(技術)の3項目において優れた運転手・バスガイドを年1回、全乗務員の投票によって選出する表彰制度です。受賞社員は当社の模範となり、お客様が満足するサービスの見本となります。この制度の構築により、全乗務員が今まで以上に切磋琢磨し、更なるサービスの向上を図っています。
実に全運転手の7割が未経験での入社ですが、このような制度があることで意識が高い状態で勤務できる環境を作っています。 |
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