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株式会社トーコー
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株式会社トーコー 東京本社役員専属運転手◆9割が定年まで勤務/土日祝休/運転は1日2~3時間/ほとんど待機/ノルマ・夜勤なし(1264718)の転職・求人情報は掲載を終了しています。

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役員専属運転手◆9割が定年まで勤務/土日祝休/運転は1日2~3時間/ほとんど待機/ノルマ・夜勤なしの過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2024/01/04 - 2024/02/14)

役員専属運転手◆9割が定年まで勤務/土日祝休/運転は1日2~3時間/ほとんど待機/ノルマ・夜勤なし
正社員職種未経験OK業種未経験OK学歴不問完全週休2日内定まで2週間面接1回のみ転勤なし
65歳を超えても勤める。ウチではごく普通のことです。
■会話は必要最低限
送迎するのは、社長や役員クラスの方々。移動中も仕事をしていることが多く、むしろ静かな車内が正しいんです。また、行先や時間はもとから指定済み。その通りに動くだけなので、ドライバーは安全運転にのみ集中すればOKです。

■1日の大半は自由時間
実働8時間の内、運転時間は2~3時間。残りは全て待機時間です。お客様了解のもと、クライアント先の運転手専用室で仮眠したり、好きな本を読んだり、近場でランチを楽しんだり…お客様が車に戻るまで、あなただけの時間を過ごせます。

■体の負担も最小限
休みはきちんと土日祝。夜勤はなく、生活リズムが崩れません。売上ノルマもなく、重圧も一切ありません。また、1回30分以下の短距離運転がほとんどなので負担も少なめ。普通のタクシーとの大きな違いです。

無理のない環境だからか、運転手の半分以上は60代。9割以上が定年やそれ以降まで働いています。運転免許と「相手を思いやる気持ち」さえあれば、いつでも誰でも挑戦可能。最後の転職は「心と体に優しい運転手」をお勧めします。

募集要項

仕事内容
役員専属運転手◆9割が定年まで勤務/土日祝休/運転は1日2~3時間/ほとんど待機/ノルマ・夜勤なし
クライアント企業の専任運転手として、社長や役員クラスの方々を送迎します。運転エリアの地理や送迎のマナー、実技などは約1~2ヵ月かけて学べるので、未経験でも安心です。

◎スケジュールがわかっているので、安心です。
クライアント先に常駐し、あなた専用の車両が割り当てられます。車両は黒塗りの高級車が中心。一日のスケジュールや送迎先は予め決まっています。車両の点検やスケジュール確認から1日が始まり、社長や役員を取引先やホテル、ご自宅などに送迎。最後に日報を作成したら、その日の業務は終了です。

◎1日のうち運転するのは、2~3時間ほどです。
クライアント先にもよりますが、1回の運転時間は約20~30分。長時間運転することはあまりありません。また、実働8時間のうち、運転時間は計2~3時間ほど。ほとんどの時間は待機です。待機場所は、クライアント先にある運転手専用ルーム、オフィスのデスク、車両内などさまざま。待機中は仮眠したり、読書をしたり、ランチをしたりと自由に動けます。

◎遠慮なく、あなたの希望を伝えてください。
「定時にあがれる環境がいい」「月収を増やしたいので、残業が多いクライアントを担当したい」「タバコを吸わないお客さまを乗せたい」など、希望があれば遠慮なくご相談を。「必ず叶える」とは言い切れませんが、できるかぎり運転手たちの希望を叶えています。また、クライアントへ配属後は、相談や質問などができるように、担当責任者があなたをしっかりサポートします。気軽に相談や質問をしてください。

※ノルマ無し。タクシードライバーと違い、夜勤もありません。
※カーナビやドラレコは基本標準装備です。
※クライアントとの契約期間満了などにより、担当クライアントが変わることもあります。
応募資格
学歴不問職種未経験歓迎業種未経験歓迎第二新卒歓迎ブランクOK

■普通自動車第一種運転免許(AT限定可)をお持ちの方
※学歴・転職回数・ブランク不問。社会人経験10年以上の方も歓迎します!
※運転手たちの前職は営業、事務、SE、飲食店スタッフなどさまざま。9割以上が未経験からスタートしています。
募集背景 『三菱UFJ銀行』を有力なお取引先に持つ、車両運行管理業務を手がけている当社。上場企業や銀行をはじめ200社以上と取引しており、社長や役員クラスの方々の送迎サービスを提供しています。また、業界に先駆けて導入した運行管理ITネットワークシステム『FIRST-RUNS(R)』が大きな強み。運行管理からメンテナンス、万一の事故の処理までをトータルに行なえます。最近は同事業者との合併もあり、取引先や案件数が急増している状況。そこに伴って、社員に安心して長く働いてもらえるよう、正社員での運転手採用をスタートしました。今回は運転手を10名以上増員します。
雇用形態
正社員

※3ヵ月の試用期間があります。その間の給与・待遇は本採用と変わりません。

\社員の90%以上が定年(65歳)まで勤務しています/
★定年後は、雇用延長で70歳まで勤務している方もいます。
勤務地・交通
東京都内および東京近郊のクライアント先
※希望を十分に考慮します。
※転居を伴う転勤はありません!
※主なエリア/港区、中央区、千代田区
※東京本社/東京都中央区新川2丁目1番5号
交通
※東京本社/日比谷線・東西線『茅場町駅』より徒歩3分
※原則、公共交通機関を利用していただきます。(勤務地により異なる)
勤務時間 8:30~17:30(実働8時間)
※1ヵ月の平均残業時間は約30時間。ただし残業といっても、運転時間というよりは待機時間によって残業になっている場合がほとんどです。
※残業が少ない働き方もできるので、お気軽にご相談ください。
※クライアント先によって多少勤務時間が異なります。
給与 月給23万1000円+賞与年2回+残業代全額支給
※サービス残業はありません。残業代は1分単位で支給します。
年収例
380万円/入社2年目
400万円/入社5年目
★35歳で年収430万円の先輩も!年齢や経歴に関係なく、昇給していく制度があります!
休日休暇 《年間休日120日》
■完全週休2日制(土・日)
■祝日
■年末年始(大晦日、お正月三が日)
■有給休暇(10日~20日)

★安心して休めます。
万が一の場合に代理で運転できるように、本社には常に約7~10名の運転手が控えています。そのため、たとえば、急に体調不良になった場合なども、安心して有給休暇を取ることができます。
福利厚生・待遇 ■賞与年2回(6月・12月)
■交通費全額支給
■各種社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
■時間外手当
■出張手当
■特殊技能手当(左ハンドル手当、高級車手当、英会話手当など。それぞれ2万円/月)
■職能手当
■乗務手当
■調整手当
■深夜勤務手当
■休日勤務手当
■定期健康診断
■産業医との面談診察

★運転手の健康管理を徹底しています!
運転手たちが安心して長く働けるように、当社は健康管理を徹底。定期健康診断はもちろん、時間外勤務の多い社員や走行距離の多い社員には、月次ベースで産業医との面談診察を義務付けています。
教育制度 ■安心して始められる、充実の教育制度!
入社後はまず、約1週間の座学を実施。運転エリアの地理、送迎の際のマナー、コンプライアンスや守秘義務に関する事項、交通安全に関する知識などを学びます。その後は約1ヵ月の実技講習。事故防止のための技能研修などを行ないます。研修期間は約1ヵ月を想定していますが、その人の習熟度に合わせて変更。「まだあまり自信がない…」ということであれば、2ヵ月ぐらい研修することもあります。

■上司がなんでも相談に乗ります!
クライアント先に配属された後は、上司がバックアップ。何かあれば、遠慮なくご相談を。必要に応じて、上司からクライアントに要望を出したり相談したりします。
運転手の90%以上が未経験スタート。 先輩社員たちの前職は営業、事務、SE、飲食店スタッフ、旅行業界、病院受付などさまざま。運転手やドライバーの経験がまったくなかった人たちでも活躍しています。また、40代・50代で当社に入社する人が多く、60代が半分以上。東日本にいる193名のドライバーのうち、65歳以上は44名もいます。

また、90%以上の社員が定年の65歳まで勤務。もちろん条件面に変化はありません。70歳まで働いている方もいます。年齢問わず、腰を据えて働きやすい環境です。

そして今回は正社員採用。若手にも長く働いてもらえるようにする狙いです。将来は役員候補としてマネジメントなどにも挑戦できるので、ぜひ積極的に上を目指してください!

会社概要株式会社トーコー

会社名 株式会社トーコー
設立 1988年
代表者 代表取締役社長 菱谷 浩三
資本金 4000万円
従業員数 705名
事業内容 車輌運行管理

<受賞実績>
■秘書・総務担当者が選ぶ役員運転手専門会社 No.1(2020年、日本マーケティングリサーチ機構調べ)
■社員を大切にしてくれる会社 No.1(2020年、日本マーケティングリサーチ機構調べ)
事業所 【東京本社】
〒104-0033
東京都中央区新川2丁目1番5号

【大阪本社】
〒541-0048
大阪府大阪市中央区瓦町2丁目1番1号
企業ホームページ http://www.toko-corp.co.jp
採用ホームページ 運転するのは “応接室” 。 三菱UFJフィナンシャル・グループを有力な取引先とする…
https://en-gage.net/toko-corp
個人名の表記について
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エン転職は、転職成功に必要なすべてが揃っているサイト!
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