- 【事業内容】
- ・土木工事業 ・とび・土工工事業
勤務地
特長
技能工・作業員（整備・製造・土木・電気・工事）と他の関連する条件を組み合わせて転職・求人情報をさがす
職種×勤務地
| 仕事内容 | 海上・陸上インフラの作業スタッフ◆月給30万円以上／創業67年の安定企業／平均勤続年数17年！ 当社は主に、海や陸に空港や橋といった建築物を建てる際の基礎工事を請け負っています。メインとなるのは、海上・陸上構造物の基礎をつくる作業です。海上では船に乗って、作業を進めます。いずれもクレーンなどの機械を操作するため、必要な資格を取ってから現場に入ることが多いです。＜主な仕事内容＞ ・機械のスイッチ操作で、様々な種類のクレーンを操作 ・柱に引っ掛けるワイヤーロープなど、必要な材料を運ぶ ・クレーンを操作して、フックにワイヤーを玉掛け ※他にも船や機械の整備や、鉄の加工をすることもあります。 ＜ある1日の仕事の流れ＞ ▼事務所に出社し、車で現場へ向かう ▼機械が積まれた船に乗り込む（船の整備なども。陸上での現場もあり） ▼その日のスケジュールを確認 ▼作業開始！ クレーンなど、様々な機械を操作 ▼細かい道具で、素材の加工 ＜この仕事ならではの特徴は？＞ ★船の中には宿泊施設が併設され、遠方の場合は船で寝泊まりすることも。その際は、専属のコックが食事を提供してくれます（会社負担）。 ★もし天候悪化で作業中止となり、引き返す場合も給与に影響はありません。 ★1つの現場の作業員数は3～7名です。少数なので、仕事を覚える責任感が高まります。 ★船内の風呂や寝室、トイレなどは非常に綺麗で快適に過ごせますのでご安心ください。 ＜一つの現場での作業期間は？＞ 約1～2ヵ月が多く、大規模な時は1年ほどかかることもあります。 ＜業界から引っ張りだこ！＞ 当社には営業社員がいません。にもかかわらず仕事が次々と舞い込んできます。船などの設備投資や専門技術が必要なため、他社からの参入障壁が高く、競合が少ないのです。そのため、業界には欠かせない役割を担っています。 ＜これまでの代表的な建築物は？＞ ・羽田国際空港 ・中部国際空港ほか ・名港トリトン |
|---|---|
| 応募資格 |
学歴不問職種未経験歓迎業種未経験歓迎社会人未経験歓迎第二新卒歓迎ブランクOK
■要普通自動車免許（AT限定可） ■応募時に専門的な資格は必要ありません。 ■陸上か海上の仕事は、希望があれば相談の上、考慮します。 |
| 募集背景 | 当社は、社員の7割が10年以上勤務しているベテランです。一人前になるまでに年単位で時間が必要であるため、未来を見据えて新しいメンバーを募集します。働きながら資格をとり、様々な現場で経験を積むうちに、特別なスキルを身につけた職人になれます。 |
| 雇用形態 |
正社員
※3ヵ月間の試用期間があります。※期間中は月給27万円以上です。その他の条件に変更はありません。 |
| 勤務地・交通 |
〒510-0956 三重県四日市市貝家町1720番地
※転勤はありません。 ※UIターン歓迎します！ 交通
三重県四日市あすなろう鉄道内部線『内部駅』から徒歩約24分
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| 勤務時間 | 7：30～17：00（実働8時間） ※残業時間は20時間以内です。 ※大半が18時までには仕事を終えて家に帰っています。 |
| 給与 |
月給30万円以上＋賞与年2回＋各種手当 ◎残業代は100%支給します ◎別途、皆勤手当や決算賞与の支給あり！ ※試用期間中（3ヵ月間）は月給27万円以上です。その他の条件に変更はありません。 ※出張手当などで、給与は大幅に上がります！ ※面接時にリアルな給与を提示させていただきます！ 年収例
20歳（入社1年）380万円
25歳（入社5年）500万円 30歳（入社10年）600万円 |
| 休日休暇 | ■週休2日制(日＋その他)※月5～7日 ■祝日 ■年末年始休暇（6日） ■GW休暇 ■夏季休暇（5日） ■有給休暇 ★年間休日105日です。 ★5日以上連続休暇取得可能。 ★長期案件の後には長い休みを取って旅行にも行けます！ ★お子さんがいる人はイベントなど優先して、仕事は有給で休んでもOK！ |
| 福利厚生・待遇 | ■昇給年1回 ■賞与年3回（6月、12月、決算賞与）※決算賞与は業績による ※4年連続で支給しています。 ■時間外手当 ■出張手当 ■皆勤手当（月5000円） ■退職金あり ■社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生） ■交通費全額支給 ※車通勤の方には、ガソリンカードを1枚支給しています。 ■作業服（年2回支給）夏・冬 ■車通勤可 ■資格取得支援制度（会社全額負担） ■入社時の物件補助あり └会社で物件をいくつかピックアップし、電気・水道を整えて引き渡します！ ■家賃補助あり（月2万円支給／50歳まで支給） ■面接交通費支給（規定あり） |
| 教育制度 | 一人前になるまでは約7年。現場によって使う機械や工法が様々だったり、作業に合わせて資格をとったりと、経験がそのままスキルにつながるからです。入社して3ヵ月は、働くために必要な資格の勉強や、先輩の手伝いをしながら慣れていきましょう。その後はついに現場へ。先輩と一緒に材料を運んだり、クレーンの操作方法を見て学んだりします。次の現場へ行くと、そこではまったく違う技術を使った工程であることが多いです。年単位で携わる案件もあるので、ひと通りの仕事を覚えたころには7～10年経っていた…ということも。 |
| 配属部署 | 平均勤続年数17年と長く働ける環境があります。現在、作業員は26名。平均年齢は40歳前後。社歴の長い人が多く、7割が10年以上勤務しているベテランです。また、社員の半数が県外出身者です。北は北海道から西は沖縄まで、全国各地から当社で働いております。県外から入社される方向けの福利厚生も充実しておりますので、安心してくださいね！ |
| 会社名 | 株式会社種瀬組 |
|---|---|
| 創業 | 1956年 |
| 代表者 | 代表取締役 種瀬 正康 |
| 資本金 | 1000万円 |
| 従業員数 | 29名（2023年10月時点） |
| 事業内容 | ・土木工事業 ・とび・土工工事業 |
| 事業所 | 〒510-0956 三重県四日市市貝家町1720番地 |
| 企業ホームページ | http://www.tanasegumi.co.jp |
| 採用ホームページ | 株式会社種瀬組 私たちと一緒に働きませんか？ https://en-gage.net/tanasegumi_saiyo |
株式会社種瀬組の海上・陸上インフラの作業スタッフ◆月給30万円以上／創業67年の安定企業／平均勤続年数17年！（1256536）の転職・求人情報は掲載を終了しています。
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