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役員専属の運転手◆ほぼ待機/運転は1日2~3時間/土日祝休み/ノルマ・夜勤なし/9割が定年まで勤務
株式会社トーコー
もうすぐ掲載終了(2024/11/27)
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株式会社トーコー

募集職種
役員専属の運転手◆ほぼ待機/運転は1日2~3時間/土日祝休み/ノルマ・夜勤なし/9割が定年まで勤務

会社概要

  • 設立 1988年
  • 代表者 代表取締役社長 菱谷 浩三
  • 資本金 4000万円
  • 従業員数 705名
  • 事業内容 車両運行管理 <受賞実績> ■秘書・総務担当者が選ぶ役員運転手専門会社 No.1(2020年、日本マーケティングリサーチ機構調べ) ■社員を大切にしてくれる会社 No.1(2020年、日本マーケティングリサーチ機構調べ)

この会社のクチコミ・評判

エン・ジャパンが運営する会社口コミプラットフォーム「エンゲージ 会社の評判」の情報を掲載しています。会社の強みを可視化したチャートや、社員・元社員によるリアルな口コミ、平均年収データなど、ぜひ参考にしてください。
社員・元社員からのクチコミ
2024年時点の情報
回答者:50代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 契約社員
2024年時点の情報
事業の強み:
役員運転手という仕事は派遣契約ではなく請負契約という形で仕事をします。運行管理システムというものがあり、着任先がシステムを通さずに仕事の指示をすることが出来ないので、急な運行や行き先の変更などはほとんど無く、サービス残業なども全く無いので、そういう所でストレスを感じることはありません。

事業展望:
展望という感じではありませんが、2023年まで運行管理報告書という日報を毎日手書きで書いていましたが、2024年からは日報勤怠システムというものに変更になり、日報・立替金・出退勤時刻などがすべてスマートフォンへの入力で済むようになり、より便利になりました。
口コミ投稿日:2024年01月16日
2024年時点の情報
回答者:50代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 契約社員
2024年時点の情報
組織体制・コミュニケーション:
入社後は本社でしっかりとした研修制度があり、研修中も給与は支給されます。その後着任先が決まると本社に行くことはなくなりますが、一人一人に担当上司が着くので、疑問点など何かあれば、電話やメールですぐに相談することが可能です。
口コミ投稿日:2024年01月16日
2024年時点の情報
回答者:50代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 契約社員
2024年時点の情報
給与制度:
基本給は23万円で安いですが、平日8時間勤務で、それを超えた分は時間外割増として、きちんと給与に反映されます。土日祝が休日になりますが、休日にゴルフの送迎などで出勤すると、休日勤務という形でこちらも給与に反映されるので、勤務時間が多少長くなっても稼ぎたいという人には良い仕事だと思います。
口コミ投稿日:2024年01月16日
2024年時点の情報
回答者:40代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 契約社員
2024年時点の情報
働きがい:
週末の送迎時にお客様が「いつもありがとう。また来週もお願いしますね。」と仰って頂いた時は、嬉しさと共に、必要とされていることに働きがいを感じます。
ただ運転すれば良いのではなく、お客様と信頼関係が築けていることを実感しながら、より安全に正確にと自らプロ意識を高めながら成長できることも、働きがいがあると感じます。
口コミ投稿日:2024年01月12日
2024年時点の情報
回答者:40代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 契約社員
2024年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:
入社前にイメージしていた「社員を大切にする会社」は、入社してみて本当だと感じました。
研修時から配属が決まるまで、そして配属後もしっかりとフォローして頂き、安心して働けています。
また給料はそれほど高くないだろうと予想していましたが、時間外がつくことで前職よりも稼げています。
口コミ投稿日:2024年01月12日

クチコミについての、企業からのコメント

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採用担当の徳茂です。
多くの、また率直なクチコミをお寄せいただき、ありがとうございます。

これまでに寄せられたクチコミを拝見しておりますと
『良い点』として特に『事業展望・強み』について評価いただいていると捉えております。コメント頂きとても嬉しく思います。
反面、『気になる点』については、『勤務時間』について挙げられる方が多いのかなと認識しております。

■『事業展望・強み』について
当社は大手金融グループの緊密会社として、車両運行管理業務を手がけており、上場企業や銀行をはじめとする200社以上の取引先に向けて、社長や役員クラスの方々の送迎サービスを提供してきました。運行計画から、万一の事故の処理まで、トータルでサポートできるサービスが評価され、依頼は増加傾向。そのため、経営が安定している所が魅力かと思います。

■『勤務時間』について
おっしゃっていただいた通り、着任先によって勤務時間や残業時間は異なります。ご希望を伺い考慮して着任先を決定します。また、残業のある取引先の場合は、事前にきちんと確認をしますので、ご安心頂ければと思います。

■最後に…
先輩社員たちの前職は営業、事務、SE、飲食店スタッフ、旅行業界、病院受付などさまざまです。ドライバー経験がまったくなかった人たちが活躍していますので、未経験でもご安心ください。また、40代・50代で当社に入社する人が多く、60代が全体の40%。90%以上の社員が定年の65歳まで勤務しています。定年後も雇用延長制度がありますので、長く安定的に働きたい方は、ぜひご連絡ください。

以上でございます。
なにか疑問点や不安な点などがあれば、お気軽にご相談ください。
----------------------------------------
2023.10.16 回答
3.6
21人の社員・元社員の回答より
会社の成長性
・将来性
3.7
事業の優位性
・独自性
3.7
実力主義
3.7
活気のある風土
3.7
20代成長環境
3.3
仕事を通じた
社会貢献
3.6
イノベーション
への挑戦
3.4
経営陣の手腕
3.5
回答者の平均年収
450万円
納得度
80%
21人(平均55歳)の回答より
回答者の平均残業時間
35時間
納得度
87%
21人の回答より
※ 回答者の平均値になるため、実際の平均値とは異なります。

株式会社トーコーが現在募集している転職・求人情報

掲載終了間近 掲載期間24/10/17 ~ 24/11/27
シンと静まる車内。ジッと待つ時間。
お乗せするお客様は、上場企業や銀行の役員クラスだけ。車好きなら一度は運転してみたいと思う黒塗りの高級車で、目的地までお送りします。「動く役員室」である役員車では、お喋りは不要です。お客様は移動中も仕事……
役員専属の運転手◆ほぼ待機/運転は1日2~3時間/土日祝休み/ノルマ・夜勤なし/9割が定年まで勤務1
役員専属の運転手◆ほぼ待機/運転は1日2~3時間/土日祝休み/ノルマ・夜勤なし/9割が定年まで勤務2
役員専属の運転手◆ほぼ待機/運転は1日2~3時間/土日祝休み/ノルマ・夜勤なし/9割が定年まで勤務3
  • 仕事内容 【ノルマ/夜勤なし】上場企業や銀行といった役員専属ドライバーとして、社長や役員の送迎を担当しましょう。教育制度が充実しているため、未経験から安心してスタートできます。
  • 応募資格 職種・業種未経験歓迎!要普免(AT限定可)◎学歴・転職回数不問 ◎運転手の90%以上が未経験から始めています。
  • 給与 月給22万6000円+賞与年2回+残業代全額+交通費全額 平均年収は約350万円
  • 勤務地 大阪市とその近郊(芦屋、豊中、西宮、尼崎、宝塚、伊丹、吹田、茨木、東大阪など)の顧客先 ◎希望考慮
エン転職
取材石田
ノルマや夜勤がなく土日祝はお休み。残業の少ない働き方も希望できます。精神的にも体力的にも負担が少ないため、安心して長く続けられる環境で働きたい方におすすめです。

掲載再開時にメールが受け取れる、過去に募集していた転職・求人情報※掲載再開時にメールを受け取れる求人とは

  • 仕事内容 【ノルマ/夜勤なし】上場企業や銀行といった役員専属ドライバーとして、社長や役員の送迎を担当しましょう。教育制度が充実しているため、未経験から安心してスタートできます。
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  • 給与 月給22万6000円+賞与年2回+残業代全額+交通費全額 平均年収は約350万円
  • 勤務地 大阪市とその近郊(芦屋、豊中、西宮、尼崎、宝塚、伊丹、吹田、茨木、高槻)の顧客先◎希望考慮/転勤なし
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  • 給与 月給22万1000円+賞与年2回+残業代全額+交通費全額 平均年収は約350万円
  • 勤務地 大阪市とその近郊(芦屋、豊中、西宮、尼崎、宝塚、伊丹、吹田、茨木、高槻)の顧客先◎希望考慮/転勤なし
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