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株式会社アーバントラフィックエンジニアリング

会社概要

  • 設立 1978年5月
  • 代表者 代表取締役 鈴木 弘幸
  • 資本金 4000万円
  • 従業員数 60名(2022年11月時点)
  • 事業内容 交通計画・地域づくりコンサルティング ■調査業務 └交通量調査/渋滞長調査/速度調査/交通流動調査/各種利用実態調査/インバウンド調査/各種アンケート調査/道路交通センサス/道路施設等現況調査/その他各種調査 ■解析業務 └交通現象解析/交差点処理能力解析/道路整備効果分析/交通事故分析/交通影響評価(交通シミュレーション)/将来交通需要予測(交通量配分)/渋滞要因分析 ■計画業務 └道路網計画/交通計画/交通施設計画/交通システム計画/都市計画/その他各種計画

この会社のクチコミ・評判

エン・ジャパンが運営する会社口コミプラットフォーム「エンゲージ 会社の評判」の情報を掲載しています。会社の強みを可視化したチャートや、社員・元社員によるリアルな口コミ、平均年収データなど、ぜひ参考にしてください。
社員・元社員からのクチコミ
2022年時点の情報
回答者:30代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
3.8
2022年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
基本は9:30~18:00というちょっと遅めの勤務時間で一日7.5時間。
昼休みは12:00~13:00の1時間
時差出勤の時には30分後ろにずれるといった形だった。
事務所によっては9:00~17:30という時間を取っているところもある。
基本的にはカレンダー通りの土日祝休み
現場の調査のために休日出勤をすることもあるがその後代休を取得するなどしている。
16時間以上の調査の翌日は休みを取れるが、スケジュールによっては取れないこともある。
現場での調査は9~11月が特に忙しく、納品が近くなるため3月も忙しくなる。

多様な働き方支援:
リモートワーク可能な業務の日だったらリモートワーク可能。
副業については規定にないため、仕事に支障がない範囲だったら問題ないかと思う。
今年度は新型コロナのワクチン接種休暇も特別休暇として認めるとなっていたが、継続して実施されるかは今のところ不明
以前までは産休育休や介護休暇もなかったが、ここ何年かで整備されてきて使っている社員も出てきている。
口コミ投稿日:2022年02月16日
2022年時点の情報
回答者:30代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
3.8
2022年時点の情報
給与制度:
通勤手当や残業第等はちゃんと出ています。年齢手当、役職手当などがあり見直しは毎年5月(6月支給分から)に行なっています。
資格手当があり、技術士補や測量士などの資格を取得すると一時金と毎月の手当という形の両方が出ます。
現場で調査していくことへの手当があり、調査日自体は残業等はつけられないがその分の手当という形で出る。
賞与は7月と12月に出る。会社の業績が良ければ4月にも出るようです。2020年度はコロナ禍で業績が悪かったためか出なかったようです。
口コミ投稿日:2022年02月16日
2022年時点の情報
回答者:30代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
3.5
2022年時点の情報
働きがい:
コンサルタントとしての意見を求められることも多く、自身の一言で計画の実施の有無の決定打となることがあるため、まちづくりに貢献していると感じられる場面が多くあり働き甲斐があります。
まちの開発に携われることはなかなか経験のできないことなので、貴重な仕事だと感じています。
都市計画関連の見直し業務などもやる機会があり、計画の経緯を知ることができるのは楽しいポイントです。
口コミ投稿日:2022年02月14日
2022年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
3.9
2022年時点の情報
給与制度:
基本給が高く、さらには調査手当というものがあり、調査に出るほど給料がよくなります。
また、賞与も努力した分しっかり支給されます。
さらには、資格の取得支援制度があり、仕事の合間などで勉強して資格を取得すれば資格手当がもらえます。資格の学習は他の事務所とリモートで交流しながら勉強ができるので難しい内容であってもみんなで解説しながら学習ができます。
口コミ投稿日:2022年02月09日
2022年時点の情報
回答者:20代 / 女性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
4.0
2022年時点の情報
企業カルチャー・社風:
中途入社時に専門的な知識や資格は求められず、入社後に一から育てようとする姿勢があります。Excelでの集計作業やWordでの資料作成は、他業界と比べて高いレベルを求められますが、初歩的なことでも丁寧に教えてもらえるので、安心して業務に取り組めました。
資格取得にも積極的で、前年度資格取得した先輩社員が講師となり、資格取得をサポートしてくれます。レベルの高い資格になると、他社と連携して対策を行っているようで、他社との関係も良好だと感じています。
口コミ投稿日:2022年02月15日

クチコミについての、企業からのコメント

アーバントラフィックエンジニアリング 採用担当です。

弊社の社員の9割以上が未経験から入社し、立派な戦力として活躍しています。
資格取得については、受験費用も会社が負担するなど積極的にサポートしています。全くの未経験から入社後に勉強し、資格取得した社員も多いです。
また、弊社の成長性・将来性についてですが、確かにAI(人口知能)による技術革新は昨今めまぐるしいスピードで進んでいるようですね。人手での調査は減っていくことも予想されますが、調査の手段が変わるだけで「調査」そのものは無くならないでしょう。最近ではビッグデータによる交通流動の把握も行われており、弊社でもビッグデータを使った調査や分析を行っております。AIに関しても、まずAIに教え込む(ラーニングさせる)ことも必要ですし、調査結果をどのように分析するかをAIに教えて行かなくてはなりません。しかしAIを使うことによって、我々の調査を精度高く、短期間に、低コストで、より充実したものに出来る可能性は大きいと言えます。AIに使われる側、奪われる側ではなく、AIをうまく利用して、あるいはAIと一緒に、いい仕事をして行きたいと考えています。
2022.12.27 回答
3.5
15人の社員・元社員の回答より
会社の成長性
・将来性
3.2
事業の優位性
・独自性
3.7
実力主義
3.3
活気のある風土
3.7
20代成長環境
3.9
仕事を通じた
社会貢献
3.4
イノベーション
への挑戦
3.3
経営陣の手腕
3.1
回答者の平均年収
452万円
納得度
59%
15人(平均35歳)の回答より
回答者の平均残業時間
48時間
納得度
87%
15人の回答より
※ 回答者の平均値になるため、実際の平均値とは異なります。

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