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東海警備保障株式会社

会社概要

  • 設立 1971年4月
  • 代表者 代表取締役 馬場 善志雄
  • 資本金 5000万円
  • 従業員数 300名(2019年4月現在)
  • 事業内容 【総合警備事業】 ■法人向け ・機械警備 ・空港警備 ・交通誘導警備 ・イベント警備 ・輸送警備 ・常駐警備 ・身辺警備 ・保険業務 ・電気保安業務 ・高度利用者向け緊急地震速報サービス ■個人向け ・ホームセキュリティ ・監視カメラシステム

この会社のクチコミ・評判

エン・ジャパンが運営する会社口コミプラットフォーム「エンゲージ 会社の評判」の情報を掲載しています。会社の強みを可視化したチャートや、社員・元社員によるリアルな口コミ、平均年収データなど、ぜひ参考にしてください。
社員・元社員からのクチコミ
2014年時点の情報
回答者:30代 / 男性 / 退職済み(2014年) / 中途入社 / 契約社員
3.1
2014年時点の情報
企業カルチャー・社風:
特に特徴はない。

組織体制・コミュニケーション:
社員同士のコミュニケーションは多い方だったと思う。情報共有がしっかりできないと仕事に支障が出る。

ダイバーシティ・多様性:
ダイバーシティに寛容とは思ったことはない。

口コミ投稿日:2021年01月25日
2014年時点の情報
回答者:30代 / 男性 / 退職済み(2014年) / 中途入社 / 契約社員
3.1
2014年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は12時間勤務から長いと24時間勤務、人がいないと48時間勤務という日もあった。休日はしっかりあったとおもう。

多様な働き方支援:
リモートは出来ない、早帰りも出来ない、、次の引き継ぎ者が体調不良などで欠勤した場合はそのまま勤務を続けなければならないこともあった。帰れない。

口コミ投稿日:2021年01月25日
2014年時点の情報
回答者:30代 / 男性 / 退職済み(2014年) / 中途入社 / 契約社員
3.1
2014年時点の情報
給与制度:
ボーナスはなかった。残業代、交通費はしっかり支給された。

評価制度:
昇進は滅多になかった。

口コミ投稿日:2021年01月25日
2020年時点の情報
回答者:50代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
2.1
2020年時点の情報
福利厚生:
寮はあるが勤務地から離れたところにあるから不便だ。ただし1Kで家賃は5000円なので安い。築年数は恐らく20年以上。美浜町という田舎にあるので安いのは当たり前だと思う。

オフィス環境:
そこで働く人のことは考えてもらえていないと感じる。設備は中部国際空港株式会社のものなので会社はあまり関係ないか。空港は警備員のことなど考えていないということがとても感じられる職場環境である。

口コミ投稿日:2020年12月02日
2020年時点の情報
回答者:30代 / 男性 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 正社員
2.2
2020年時点の情報
勤務時間・休日休暇:24時間1交代制や12時間2交代制がほとんどの職場です。ただ、慢性的に人材不足の為、配属先によっては36時間勤務や24時間勤務したその日の夜に出勤することもあります。また、担当するエリア毎によっては24時間殆ど動きっぱなしのところもあれば1日一回も出動なしで待機所で過ごすだけの場合もあります。
多様な働き方支援:トップが昭和的な考え方の会社なので、リモートワークなど新しい考え方はありません。
口コミ投稿日:2020年06月11日

クチコミについての、企業からのコメント

セントレア空港警備採用担当の横井です。
弊社では、空港警備を始め、県庁庁舎等の施設常駐警備、現金輸送等の貴重品運搬警備、各種センサーなどを活用した機械警備など、多様な警備業務を行っています。
頂いているコメントも、様々な担当業務のそれぞれの側面を反映しているものと拝見いたしますが、大変、勉強になり、セントレア担当者としての立場からコメントさせて頂きます。

弊社の寮は、セントレア空港警備従事者が入居していますが、セントレアからは、車で約20km(40分)と、少々、距離があります。
築年数も約20年経過しておりますが、内外装はリフォーム済みです。旧規格であるため台所や押し入れなどは驚くほど広く、生活し易いのではないかとは思っています。
カメラ付きインターホンも設置済みです。

セントレアは世界でも10位以内に入る“キレイ”な空港と評価されており、搭乗旅客などの空港利用者が行き交う場所のホテルのような“キレイ”さが、私達の勤務場所とのギャップを大きくしてしまっているかもしれませんが、業務を行う上で不都合はない設備環境は整っているとは思いますが、一層、快適にそして安心・安全の確保に邁進することができるよう改善努力を行っていきたいと思います。

空港の警備に従事している警備員は、年齢・性別、始めるきっかけも千差万別、
・地元製鉄会社を管理職で定年退職した男性
・洋菓子を店頭販売していた20代女性
・他県で電力会社技師として活躍していた20代男性
・運送ドライバーとして活躍していた40代男性
など、皆、未経験で始め、キャリアを積んでいます。

空港では、宮沢賢治の小説のように「雨ニモ負ケズ、風ニモ負ケズ、雪ニモ夏ノ暑サニモ・・・」的な気象環境もあります。
しかし、皆、空港という重要インフラ施設の安全の一端を担うことに、やりがいや誇りと使命感を持って取り組んでいます。

警備・安全という仕事は、表舞台で華やかに行う仕事とはやや異なります。
しかし、ひとたび、緊急事案が生ずれば、必要な行動を、周囲を巻き込みつつ、迅速・的確に行う機敏さと気迫も必要です。

警備の仕事は周囲と「連携」して行う仕事です。
伝達、連絡、報告など、伝えるべきことを、必要な時に必要な相手に伝えることができれば、「一人でもくもく・コツコツタイプ」の方も大歓迎です。

皆様とお話しできる機会があれば嬉しいです。
2022.1.7 回答
2.9
18人の社員・元社員の回答より
会社の成長性
・将来性
2.6
事業の優位性
・独自性
2.9
実力主義
2.8
活気のある風土
3.1
20代成長環境
3.1
仕事を通じた
社会貢献
2.9
イノベーション
への挑戦
2.9
経営陣の手腕
2.5
回答者の平均年収
327万円
納得度
50%
18人(平均36歳)の回答より
回答者の平均残業時間
45時間
納得度
49%
18人の回答より
※ 回答者の平均値になるため、実際の平均値とは異なります。

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