アサヒロジスティクス株式会社

女性の働きやすさ:
重いものもあるので若い女性が長く働くのは無理かなと思います。
深夜帯は特におばちゃんが多かったです。そのくらいの年だと長く働いてる人は多いみたいです。

事業の強み:
食品の輸送を行っているので、仕事がなくなる事はないと思います。
仕事の依頼は入ってきますが、ドライバーが足りないので断っている状態でした。

事業の弱み:
同業他社はいくらでもあるので、運賃交渉は厳しいと思います

勤務時間・休日休暇:
トラックドライバーなので、勤務時間はコースにより違ってきます。早いと2時スタートで、遅いと15時スタートがありました。どのコースも残業は必ずあるので、12時間前後は拘束されます。
休日は完全週休2日でしたが、いた営業所は人数が少なかったのでイレギュラーな事があると、急に走るコースが代わる事もありました。

多様な働き方支援:
トラックドライバーなので、リモートワークは出来ません。

福利厚生:
通勤手当は規定に沿ってもらえます。住宅手当や寮はありません。退職金は3年以上の勤務で出たと思います。但し、額はかなり少なかったと思います。

オフィス環境:
自分の勤務していた営業所は新設の営業所だったので、事務所内は綺麗でした。ただ、他の会社の建物内に間借りしていました。

給与制度:
基本的に上限ギリギリまで残業をして稼ぐ給与体系。配車の時点で３～４時間の残業（拘束時間１２～１３時間）が前提になっているので、定時で帰るという概念はない。（そのくせ、仕事がなく９時間未満で帰ると早退として給料が引かれる）
固定給は「基本給」「職務給」「ライフプラン手当」「安全運転奨励手当」の4つに分かれ、そこに残業代がつく。
基本給は11万ほどで昇給もほとんどせず（年数百円）、乗っているトラックの大きさや仕事によって職務給が変わる。ライフプラン手当と安全運転奨励手当はなぜそれぞれ27,500円と8,000で固定で、特に事故を起こしたら引かれるということもないのでなぜわざわざ分けているのかは不明。職務給も本来評価項目があって決まるはずだが、あまり機能しておらず所長のさじ加減で決まっている。
ボーナスは７月と１２月にそれぞれ額面２０万程度が支給される。事故等を起こすと－５％程度、会社の頼み事等を聞いて貢献すると＋５％程度されるが、正直大した差はない。