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三弘紙業株式会社

会社概要

  • 設立 1946年
  • 代表者 代表取締役社長 上田 晴健
  • 資本金 3000万円
  • 従業員数 250名(2024年5月時点)
  • 事業内容 ■製紙原料の仕入・加工・販売 ■和洋紙・パルプの仕入・販売 ■上記に付帯する一切の業務

この会社のクチコミ・評判

エン・ジャパンが運営する会社口コミプラットフォーム「エンゲージ 会社の評判」の情報を掲載しています。会社の強みを可視化したチャートや、社員・元社員によるリアルな口コミ、平均年収データなど、ぜひ参考にしてください。
社員・元社員からのクチコミ
2024年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 正社員
4.5
2024年時点の情報
組織体制・コミュニケーション:
営業所の人たちは、みんな協力して仕事しています。人間関係は良く、上司の人も話しやすいので問題があったら相談しやすい雰囲気です。若い人も多く、やる気があれば若手でも仕事を任せてもらえるので、やりやすい組織だと思います。
口コミ投稿日:2024年08月15日
2024年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
4.6
2024年時点の情報
成長・キャリア開発:
自分は高卒でアルバイトや契約社員をしていましたが、この会社に入社して倉庫作業から始めてフォークリフトの資格を取得させてもらいました。また免許もオートマからマニュアルへ変更して、中型免許まで取らしてもらいました。現在は正社員ドライバーとして4t車を運転しています。資格や免許を取得できて、一人前のドライバーとして正社員で働けるようになれたので、自分にとって成長できたと思います。
口コミ投稿日:2024年08月15日
2024年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 正社員
4.5
2024年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
朝は7時過ぎに出勤して、点呼や車両点検して7時30分ぐらいに出発します。ルートだと1日30件ぐらい回収して夕方4時ぐらいに帰ってきて荷物を降ろした後、倉庫を手伝います。5時ぐらいには終わって掃除して終礼してから帰ります。休日はシフト制ですが週二日は休めています。有休もある程度は取れます。
口コミ投稿日:2024年08月15日
2024年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
4.6
2024年時点の情報
給与制度:
給与は年齢に関係なく新人でも30万円以上もらえます。みなし残業手当が60時間分含まれていますが、だいたい残業は40時間程度です。賞与は年2回出ています。最近は冬のボーナスは結構でるので、年収では430万円ぐらいにはなります。
口コミ投稿日:2024年08月15日
2024年時点の情報
回答者:30代 / 男性 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 正社員
4.7
2024年時点の情報
働きがい:
入社してドライバーの仕事と倉庫作業も経験して、現在は倉庫の出荷の段取りの責任者を任されています。倉庫の段取りが思い通りになった時はとても気持ちが良いです。不思議なもんで、この会社に入って、次の日に会社に行きたくないなという気持ちになったことはありません。
口コミ投稿日:2024年08月15日

クチコミについての、企業からのコメント

クチコミありがとうございます。三弘紙業の採用担当です。
三弘紙業で人事業務を行って20年になります。

ドライバーの2024年問題が最近叫ばれていますが、当社ではドライバーの方の働き方改革にはいち早く取り組んできました。

残業時間は5、6年前には60時間近くなった時期もありましたが、現在は平均で40時間程度まで減少させてきました。
休日もシフト制ですが、週二日は休めるように取組み実現できています。

有給休暇も、以前は取りずらかったですが、
現在は計画有休制を導入して、有休の一部は年間で計画的に消化してもらっています。

福利厚生制度も充実させています。
リフレッシュ休暇という制度を拡充して、現在では5年単位で有休で旅行に行ってもらい、
その費用を最大20万円補助しています。家族との思い出作りに役立つと、従業員の皆さんにも評判がとても良いです。
私も15年目の時は、10万円の補助をもらい家族で九州半周してラーメンの食べ比べをしてきました。

また、退職金のほかに確定拠出年金も導入していて、永く勤めてもらった従業員には定年退職後も安定した生活を提供したいと考えています。

若手の育成にも力を入れていて、中型免許がなくても、まずはフォークの資格を取得して倉庫作業から始めてもらい、
その後に中型免許を取得してドライバーとしての経験を積んでもらいます。もちろん必要な資格や免許は全額会社負担で取得できます。教育制度も充実しており、営業所での同乗研修のほかに、本社運行管理者の座学での研修や定期的な添乗研修もあります。

この業界は古い体質の企業が多いですが、当社はここ数年でデジタル化も推し進めてきました。
ドライバーにタブレットを持たせて回収数量のリアルタイムでの把握を行える運行管理システムを導入したり、
ドライバー不足を解決するためにリファラル採用システムを導入したり、
今年からはドライバーにもスマホを持たせて、チャットでの迅速なコミュニケーションも進めています。

今後も、時代に合わせた取り組みで強い会社になると同時に、従業員の方々の意見を真摯に受け止めて
働きやすい環境を整備していきます。是非、ご入社いただけるのをお待ちしています。
2023.9.12 回答
3.6
20人の社員・元社員の回答より
会社の成長性
・将来性
3.5
事業の優位性
・独自性
3.7
実力主義
3.8
活気のある風土
3.7
20代成長環境
3.6
仕事を通じた
社会貢献
3.4
イノベーション
への挑戦
3.3
経営陣の手腕
3.4
回答者の平均年収
441万円
納得度
83%
20人(平均34歳)の回答より
回答者の平均残業時間
30時間
納得度
90%
20人の回答より
※ 回答者の平均値になるため、実際の平均値とは異なります。

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コンビニやホームセンターに対して、ダンボールの回収で役立っています
  • 仕事内容 古紙のリサイクル事業を手掛ける当社。お取引先のコンビニやホームセンターにて、ダンボールの回収業務をお任せします。中型免許をお持ちでない方は、倉庫作業から始めていきます。
  • 応募資格 <学歴不問・未経験歓迎> ■普通自動車運転免許(AT限定可) ◎フォークリフト免許や中型免許の取得をサポート!
  • 給与 月給22.25万円以上+賞与年2回 ◎リフレッシュ休暇時に家族旅行の費用を支給!
  • 勤務地 東京、神奈川、埼玉、静岡、栃木の各営業所 ◎希望考慮 ◎転勤なし ◎マイカー通勤可(駐車場完備)
コンビニやホームセンターに対して、ダンボールの回収で役立っています
  • 仕事内容 取引先のコンビニやホームセンターでのダンボールの回収業務。パッカー車(いわゆる「ゴミ収集車」)に乗って、1日80kmほどの距離を移動しながら、不要なダンボールを集めます。
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