有限会社則竹梱包

コメントありがとうございます。社長の則竹です。

教育・研修についてですが、弊社は基本的にドライバーさんに対して毎日同じ定期便をお願いしています。
便ごとに業務内容は全く違います。ですので仕事内容に関しては先輩とツーマンでしっかり時間をかけて
覚えていただきます。
決して仕事がうろ覚えの業態でワンマンには致しません。それはお客様にも失礼でありますし
何よりも安全な運行が私の方針であるからです。
誤解があるといけないので補足させていただきますが、入社時の安全講習や年に１回講師を招いての講談と適性検査
また、受け持っていただく便によっては選任前に講習を受けなければ乗車できないものもあります。
実務内容は先輩に、安全運行は講習でといった感じですね。

会社の安定性についてですが、こちらは弊社の業態上安定度は高いと思っております。
ほぼ全便定期便のため翌日の積荷を探す必要もなくお客様も永年のお付き合いをさせていただいてる会社様ばかりです。
ですからドライバーさん一人一人が責任をもって毎日の運行をしていただければ、自然とお客様に可愛いがっていただける
環境だとおもいます。
私は年輪経営をしていきたいと思っておりますので、一気に保有台数を増やすようなことは致しません。
まずは現状をしっかり固めて、少しずつ弊社の得意な定期便の分野で成長していけたらと考えています。
残業についても少し補足させて下さい。
残業なしではありません。運行が9時間以内（内1時間休憩）のコースのドライバーさんは残業がありませんが、運行時間の永いコースのドライバーさんは残業があります。例えば10時間運行（内１時間休憩）のコースの場合、毎日１時間の残業があります。
突発の残業はない。毎日同じ時間で終業できるといった感じですね。
現在一番永い便で11時間程度です。もちろん過酷な長労働時間はありません。
ドライバーさんの希望や生活環境などをを考えて配置を考えています。