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株式会社ビーエムシー

会社概要

  • 設立 1987年12月
  • 代表者 代表取締役社長 加藤 正二
  • 資本金 1億2830万円
  • 従業員数 25名(2021年10月時点)
  • 事業内容 橋梁の健全度(性能)診断 維持管理の処方箋「橋守カルテ」の構築 支援システムの提供 橋梁の補修・補強の設計・施工

この会社のクチコミ・評判

エン・ジャパンが運営する会社口コミプラットフォーム「エンゲージ 会社の評判」の情報を掲載しています。会社の強みを可視化したチャートや、社員・元社員によるリアルな口コミ、平均年収データなど、ぜひ参考にしてください。
社員・元社員からのクチコミ
2021年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
2021年時点の情報
企業カルチャー・社風:
会社全体としては特にこれといったカルチャーや社風といったものは無く、個々の社員の性格や行動の影響が大きい職場だと思います。出向者が多く在籍しており、各社員の入社経歴も様々な為、様々な会社・地方の社風・文化が混ざり合っているのだと思います。ただし、鉄道(特にJR)に関わる仕事を主に行っているため、鉄道業界特有の独特な文化や決まり事が多くあります。
口コミ投稿日:2021年11月15日
2021年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
2021年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
年間休日は120日程度、有給は15日からなので休日は普通程度にあります。勤務日は月ごとに自分で指定を行い、必要に応じて時差出勤やリモートワークも可能なので働き方はある程度融通が利きます。ただし、現場仕事が多いので業務の都合で勤務日が決まる事も多いです。泊りがけでの出張も多く、なかなか家に帰れない事もあります。仕事とプライベートでメリハリをつけて働くのが上手な人には向いていると思います。
口コミ投稿日:2021年11月15日
2021年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
2021年時点の情報
オフィス環境:
本社テナントが入っているWBGのビルは駅から近く、ペデストリアンデッキも整備されている為、信号待ちの必要も無くとてもアクセスしやすいです。オフィスは人数に対して十分広く、オフィスワークは快適に行う事が出来ると思います。ただし、周辺にオフィスビルが固まっているため通退勤時や昼飯時等はどうしても人で混みあい、幕張メッセで催しがある際には更に混むので注意が必要です。
口コミ投稿日:2021年11月15日
2021年時点の情報
回答者:30代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
2021年時点の情報
事業の弱み:
創業者の高い技術力によって各鉄道会社から評価され、現在の地位を得た弊社です。それに頼りすぎているような側面があり、後継者への技術継承が喫緊の課題と思います。
また、現在のICT環境については課題が多いと思います。
ただ、若手の提案を積極的に取り入れてくれる環境はあるので、ICT環境についても徐々にですが進みつつあると思います。
口コミ投稿日:2021年11月15日
2021年時点の情報
回答者:30代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
2021年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
各案件の期日が集中する年度末(11月~2月)は多忙で勤務時間が超過しがちですが、それ以外の時期はほぼ定時で休暇も取得しやすいです。有給推奨日も年度初めに設定してくれて、会社側も積極的に取得するよう促してくれます。
ただし現場業務は遠方地が多く、1週間から多い現場では1カ月程度は現地での宿泊となったり、土日勤務や深夜勤務となる場合があります。

多様な働き方支援:
入社時点はリモートワーク等の新しい働き方の制度が未整備でしたが、コロナ禍以前より在宅勤務ツールやWEB会議のシステム導入を提案し、フレックスタイム制の部署では、家庭都合による出社時間の自由化、超過残業時間を休暇に振り返ることができる制度など、充実してきています。
副業は、規定上は会社の承認が得られればできるようですが、現場の予定が直前で変更になることもあるので、難しそうです。おそらくしている人はいないと思います。
口コミ投稿日:2021年11月15日

クチコミについての、企業からのコメント

採用担当の千葉です。
コメント頂きましてありがとうございます。
事業の弱みとしてコメントしていただいた「技術継承」についてコメントさせていただきます。

創業者たちの鉄道橋の長寿命化活動への熱い思いとこれまで培ってきた経験とノウハウを次世代に継承することは
時間もかかるため課題ではあります。

また、既存の技術を学ぶだけではなく
新しい長寿命化と維持管理の効率化についても学ぶ必要があります。

そこで当社では、新しく入社いただいた方に対して
手厚い補償とOJTなどで全面的にバックアップするとともに
毎月全社員向けに勉強会を開催しています。

勉強会自体は、一方的に講義を聞くスタイルとなっていますが
そこで感じた疑問、深堀りしたい内容、初歩的な質問などを勉強会後に受け付け
ホワイトボードや補足資料を交えながら丁寧に解説しています。
また、社内は風通しが良く、ベテラン社員にいつでも気楽に相談できる環境があります。

未経験の方や中途採用の方が多くいらっしゃいますが、皆さん活躍されています。
ぜひ、お気軽にご応募ください。
社員一同楽しみにお待ちしております。
2021.12.24 回答
3.5
3人の社員・元社員の回答より
  • 10名未満の少ないデータから算出しています。
会社の成長性
・将来性
3.3
事業の優位性
・独自性
3.5
実力主義
3.6
活気のある風土
3.4
20代成長環境
3.8
仕事を通じた
社会貢献
3.7
イノベーション
への挑戦
3.5
経営陣の手腕
3.4

掲載再開時にメールが受け取れる、過去に募集していた転職・求人情報※掲載再開時にメールを受け取れる求人とは

  • 仕事内容 JRをメインとした会社の鉄道橋の検査・診断や修繕工事の施工監理を行ないます。変状や金属疲労などを発見し、橋の安全を守ります。
  • 応募資格 【業界・職種未経験者歓迎】第二新卒歓迎 ☆CADができる方は歓迎します。
  • 給与 月給20万円~30万円+賞与年2回+各種手当 ※経験・スキル・能力を考慮します。
  • 勤務地 本社:千葉県千葉市美浜区 ※JR京葉線「海浜幕張」駅から徒歩5分!※転勤なし
鉄道を利用する人々に対して、安全な暮らしを守ることで役立っています
  • 仕事内容 JRをメインとした会社の鉄道橋の検査・診断や修繕工事の施工監理を行ないます。変状や金属疲労などを発見し、橋の安全を守ります。
  • 応募資格 【業界・職種未経験者歓迎】学歴不問☆社会人経験や就業ブランクも問いません。第二新卒の方のご応募も歓迎します。
  • 給与 月給25万円~45万円+賞与年3回+各種手当 ※経験・スキル・能力を考慮します。
  • 勤務地 本社:千葉県千葉市美浜区 ※JR京葉線「海浜幕張」駅から徒歩5分!※転勤なし
鉄道を利用する人々に対して、安全な暮らしを守ることで役立っています
  • 仕事内容 JRをメインとした会社の鉄道橋の点検や修繕工事の施工監理を行ないます。変状や金属疲労などを発見し、橋の安全を守りましょう。
  • 応募資格 【業界・職種未経験者歓迎】学歴不問☆社会人経験や就業ブランクも問いません。第二新卒の方のご応募も歓迎します。
  • 給与 月給25万円~45万円+賞与年2回+各種手当
  • 勤務地 本社:千葉県千葉市美浜区 ※転勤はありません。
鉄道を利用する人々に対して、安全な暮らしを守ることで役立っています