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株式会社ユニタック
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株式会社ユニタック

会社概要

  • 設立 1995年
  • 代表者 伊佐 浩
  • 資本金 1000万円
  • 従業員数 20名
  • 事業内容 ・羽田空港および周辺施設の設備管理・点検・保守 ・管工事・電気工事・メンテナンス

この会社のクチコミ・評判

エン・ジャパンが運営する会社口コミプラットフォーム「エンゲージ 会社の評判」の情報を掲載しています。会社の強みを可視化したチャートや、社員・元社員によるリアルな口コミ、平均年収データなど、ぜひ参考にしてください。
社員・元社員からのクチコミ
2021年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 正社員
2021年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:
入社時に気になる点ですが、しっかりとした、教育・研修制度が無いのが気になる点です。先輩社員と組みになっての仕事をするのですが基本的には理解するまで教えていただけますが、人によってやり方が若干違うので少し戸惑う時が最初はありました。もう少し研修制度が一貫して制度が整えばもっとそのようなこともなくなると思うので改善を願います。
口コミ投稿日:2021年09月13日
2021年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 正社員
2021年時点の情報
成長・キャリア開発:
資格を取るのには充分にバックアップしてくれます。
資格手当もあります。会社の当該資格を受験して合格すれば試験代等は会社で負担してくれます。
自分のキャリアアップにもつながりますし、客先の信頼につながりますので会社にも貢献できます。とった資格は資格手当に反映されて、お給料が上がりますのでやりがいに繋がります。

働きがい:
羽田空港やその周辺の施設を裏方として支えるお仕事です。
日々の業務を通して、ボイラーや空調機、電気設備などの建物の設備に関する専門的な知識を身に着けられています。公共性の高い現場でもありますので成長したい方や、やりがいを感じたい方には
とても良い職場だと思います。私もそういう点に働き甲斐を感じています。
口コミ投稿日:2021年09月13日
2021年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 正社員
2021年時点の情報
組織体制・コミュニケーション:
新入社員の時は先輩と2人1組で行い、業務内容を理解するまで教えてもらえます。ので経験の無い人でも心配はありません。仕事内容も定例化しており、半年点検・年間点検が当たらない限り変わりません。ただ1年以上ない業務もあり忘れそうになることもありますが、その時はみんなでバックアップしてくれますので心配ありません。
口コミ投稿日:2021年09月13日
2021年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 正社員
2021年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
残業は基本ありません。
残業はあっても年1回有るか無いかですので、プライベートの時間も充実しています。又シフト制(日勤の場合、朝9時より午後6時まで、夜勤の場合、午後5時より翌朝9時まで)なので平日が休みになることが多く休日混んでいるお店にも行きやすくなります。夜勤は月5,6回です。夜勤の時は交代で休憩することができます。
口コミ投稿日:2021年09月13日
2021年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 正社員
2021年時点の情報
福利厚生:
残念ながら自社での福利厚生施設はありません。羽田空港が近いので、難しいと思いますが、空港関連の福利厚生施設ができればより良いと思います。福利厚生については社長も現場にいた方なので、ざっくばらんにいろいろなことを話せると思うので、そう言うことなどは、これから話し合って期待して行けたらいいんじゃないかと思います。
口コミ投稿日:2021年09月13日

クチコミについての、企業からのコメント

株式会社ユニタックの柿原です。

皆さまから率直な口コミをお寄せいただきまして、ありがとうございました。

「良い点」としては、『勤務時間・休日休暇』、資格手当等の自社提供の『福利厚生』について評価いただいています。
働く社員のQOLを実現することは当社にとって大きなミッションですので、評価いただきとても嬉しく思います。

次に「気になる点」については、『研修制度』、保養所やアウトソーシングサービス系の『福利厚生』がないことについて社員の方が課題を感じていると認識しております。

まず『研修制度』について。

会社としても教育や研修に関する状況は認識しており、度々議論をおこなって参りました。
当社では、基本的に実務を通して新入社員の育成を行うOJTを実施しております。マニュアルは整えてありますが、シフト制の勤務形態で担当者が必ずしも専属ではないため、担当者同士の都度の引継ぎやフィードバックが十分ではなかったという問題が存在していました。
課題として捉え、OJT担当者同士の引継ぎとフィードバックの時間の確保と、1か月に最低1回以上の1on1ミーティングを実施し、新入社員の悩みやOJTの進め方についてヒアリングし改善してまいります。

続いて『福利厚生』について。

ご意見として頂いた、空港関連の福利厚生施設の利用は厳しいのが現状です。現在は会社の加入している社会保険などの福利厚生施設の活用のご案内をしております。
また、少しずつでも社員のニーズに応えていけたらと、昨年はバースデー手当を導入しました。誕生日当日に社長からプレゼントが届くという制度でご好評を頂いております。
社員との定期的なコミュニケーションを通じて、生の声を聴き、福利厚生もアップデートしていきたいと考えております。
2024.1.17 回答
3.5
3人の社員・元社員の回答より
  • 10名未満の少ないデータから算出しています。
会社の成長性
・将来性
3.5
事業の優位性
・独自性
3.4
実力主義
3.5
活気のある風土
3.4
20代成長環境
3.5
仕事を通じた
社会貢献
3.5
イノベーション
への挑戦
3.2
経営陣の手腕
3.7

掲載再開時にメールが受け取れる、過去に募集していた転職・求人情報※掲載再開時にメールを受け取れる求人とは

  • 仕事内容 羽田空港を利用する人たちが快適に過ごせるよう、空港とその周辺施設の設備管理を行ないます。◎点検・保守がメインなので、重い物を持つなど体力を使う仕事はありません。
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  • 仕事内容 羽田空港を利用する人たちが快適に過ごせるよう、空港とその周辺施設の空調設備の管理を行ないます。◎点検・保守がメインなので、重い物を持つなど体力を使う仕事はありません。
  • 応募資格 <未経験者、第二新卒者 歓迎!>※高卒以上 ◎要普免(AT限定可)◎人物重視の採用なので、経験は一切不問です!
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  • 勤務地 東京空港(羽田空港)エネルギーセンターおよび周辺施設 ◎転勤はありません。
  • 仕事内容 羽田空港を利用する人たちが快適に過ごせるよう、空港とその周辺施設の空調設備の管理を行ないます。◎点検・保守がメインなので、重い物を持つなど体力を使う仕事はありません。
  • 応募資格 <未経験者、第二新卒者 歓迎!>※高卒以上 ◎要普免(AT限定可)◎人物重視の採用なので、経験は一切不問です!
  • 給与 月給20万円~30万円 ■年収例:380万円/27歳、560万円/45歳
  • 勤務地 東京空港(羽田空港)エネルギーセンターおよび周辺施設 ◎転勤はありません。
  • 仕事内容 羽田空港を利用する人たちが快適に過ごせるよう、空港とその周辺施設の空調設備の管理を行ないます。◎点検・保守がメインなので、重い物を持つなど体力を使う仕事はありません。
  • 応募資格 <未経験者、第二新卒者 歓迎!>※高卒以上 ◎要普免(AT限定可)◎人物重視の採用なので、経験は一切不問です!
  • 給与 月給20万円~30万円 ■年収例:380万円/27歳、560万円/45歳
  • 勤務地 東京空港(羽田空港)エネルギーセンターおよび周辺施設 ◎転勤はありません。
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