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東海道新幹線のクリーンスタッフ◆未経験歓迎/残業月1h以下/年間休日122日/正社員登用あり
新幹線メンテナンス東海株式会社
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新幹線メンテナンス東海株式会社

募集職種
東海道新幹線のクリーンスタッフ◆未経験歓迎/残業月1h以下/年間休日122日/正社員登用あり

会社概要

  • 設立 1999年
  • 代表者 代表取締役 大山 隆幸
  • 資本金 1億円
  • 従業員数 1916名(2024年6月時点)
  • 事業内容 ■東海道新幹線車両の整備(ドレスアップ) ■東海道新幹線駅・事務所等の整備(ドレスアップ) ■東海道新幹線車両基地の建物・施設等の整備(ドレスアップ)・ボイラー管理 ■駅出改札業務など鉄道運輸業務 ■JR東海大井車両基地の通勤バス輸送 ■JR東海総合研修センターの清掃・受付等 ■ビルメンテナンスの業務

この会社のクチコミ・評判

エン・ジャパンが運営する会社口コミプラットフォーム「エンゲージ 会社の評判」の情報を掲載しています。会社の強みを可視化したチャートや、社員・元社員によるリアルな口コミ、平均年収データなど、ぜひ参考にしてください。
社員・元社員からのクチコミ
2024年時点の情報
回答者:30代 / 女性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
3.8
2024年時点の情報
福利厚生:
住宅補助は実家が勤務地から離れていないと出ません。35歳くらいから出なくなります。関東近県が実家の方だと出ません。通勤手当は全額支給ですが、あくまでJR経由です。地下鉄とか他社線使うのであれば自身で課金しなくてはいけません。

オフィス環境:
勤務地は駅なので立地はいいと思います。実際勤務するところは365日稼働してるせいもありますが、掃除が行き届かないのでホコリが多いです。トイレなども古いです。

口コミ投稿日:2024年02月24日
2024年時点の情報
回答者:40代 / 女性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 契約社員
3.6
2024年時点の情報
事業の強み:
リニアが開業したら仕事(新たな事業所)ができるかと思うので、今のところ会社がなくなる心配はないと思います。清掃のロボットを導入するなど新しいものにチャレンジする姿勢があります。

事業の弱み:
良くも悪くも、人事の新陳代謝が活発ではないこと。何年も同じ場所で働く人が多いので、新人さんが入らない限り高齢化が進み、人間関係もよくない気がします。

口コミ投稿日:2024年02月20日
2024年時点の情報
回答者:30代 / 女性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
3.8
2024年時点の情報
給与制度:
給与は年次を経てもほとんどあがりません。給料アップを考えている方は止めたほういいと思います。年齢と給料が合わないです。

評価制度:
昇進、昇格の機会は皆に平等に与えられます。どれだけ会社の人とコミュニケーションをとれるかにもよるかもしれません。チャンスは平等です。

口コミ投稿日:2024年02月24日
2024年時点の情報
回答者:40代 / 女性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 契約社員
3.6
2024年時点の情報
給与制度:
契約社員の給与は日給制ですが、清掃の業界では時給に換算するとトップクラスだと思います。地道に日給も上がっているし賞与もあります。ただ、外資系の企業(物流や倉庫など)と給与に比べて少ないので、今後は外資との競争になりそうです。もしかしたら航空企業もじわじわ時給が上がっているので抜かれるのも時間の問題かもしれません。

評価制度:
社員登用試験に合格するといろいろチャレンジできるようですが、その人次第かと思います。チーフ職になるための研修に参加したり、そのまま定年までしっかり働くなど様々ですが、中にはこんな人を社員にするには早かったのでは?と評価されるパターンもあるので、日頃の勤務をきちんとしておくといいと思います。

口コミ投稿日:2024年02月20日
2024年時点の情報
回答者:40代 / 男性 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 正社員
1.8
2024年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
勤務体系はシフト制の為、毎月希望日に休日申請を出せば大体休めますが、勤務作成者のセンスにもよります。
ただ、他企業から転職してきた人たちは休みが取りやすいのでうれしいと言います。
年に一度、最繁忙期を除く好きな時期に1週間程度の長期休暇を取ることができます。
以上2点に関して言えば他の鉄道会社より良い点かと言えるかもしれません。

多様な働き方支援:
最近では男性社員も育児休暇を取るようになり、長い人では3年ほど取りました。

口コミ投稿日:2024年02月11日
2.9
32人の社員・元社員の回答より
会社の成長性
・将来性
3.4
事業の優位性
・独自性
3.3
実力主義
2.5
活気のある風土
2.8
20代成長環境
2.6
仕事を通じた
社会貢献
3.5
イノベーション
への挑戦
2.7
経営陣の手腕
2.4
回答者の平均年収
418万円
納得度
51%
32人(平均32歳)の回答より
回答者の平均残業時間
18時間
納得度
71%
32人の回答より
※ 回答者の平均値になるため、実際の平均値とは異なります。

新幹線メンテナンス東海株式会社が現在募集している転職・求人情報

掲載期間24/10/07 ~ 24/12/29
新幹線に乗った日は、ちょっといい気分でいたいから。
いつもより重たい鞄を持ち、新幹線の座席に向かう。その日の予定に思いを馳せる、その少しだけ特別な時間を「ちょっといい気分」で過ごせるように。車内や車体をキレイに磨き、ドレスアップするのが私たちです。家族……
東海道新幹線のクリーンスタッフ◆未経験歓迎/残業月1h以下/年間休日122日/正社員登用あり1
東海道新幹線のクリーンスタッフ◆未経験歓迎/残業月1h以下/年間休日122日/正社員登用あり2
東海道新幹線のクリーンスタッフ◆未経験歓迎/残業月1h以下/年間休日122日/正社員登用あり3
  • 仕事内容 新幹線の清掃をお任せ。座席周りのゴミを回収したり、モップをかけたり、車体の外側を拭いたりと業務はシンプル。マニュアル通りにコツコツ、モクモクと作業を続けます。
  • 応募資格 <学歴不問/職種・業界未経験歓迎>★第二新卒の方、ブランクも歓迎 ★学歴や前職の雇用形態などは一切問いません
  • 給与 <月収例>22万円~【日勤】日給1万1470円【夜勤】日給1万2610円
  • 勤務地 JR東海「大井車両基地」構内(東京都品川区八潮3-2-92)
エン転職
取材内山
年間休日122日以上で残業ほぼ0。自分の時間を大切にできます。日勤20日勤務で月収22万円+家族・住宅手当もあるため、無理なく安定収入を得たい方にピッタリです。

掲載再開時にメールが受け取れる、過去に募集していた転職・求人情報※掲載再開時にメールを受け取れる求人とは

  • 仕事内容 新幹線の清掃をお任せ。座席周りのゴミを回収したり、モップをかけたり、車体の外側を拭いたりと業務はシンプル。マニュアル通りにコツコツ、モクモクと作業を続けます。
  • 応募資格 <学歴不問/職種・業界未経験歓迎>★第二新卒の方、ブランクも歓迎 ★学歴や前職の雇用形態などは一切問いません
  • 給与 <月収例>22万円~【日勤】日給1万1470円【夜勤】日給1万2610円
  • 勤務地 JR東海「大井車両基地」構内(東京都品川区八潮3-2-92)
  • 仕事内容 新幹線の車内清掃をお任せします。座席周りのゴミを回収したり、モップをかけたりなど業務はシンプル。マニュアル通りに進めます。未経験スタートのスタッフが多数活躍中です!
  • 応募資格 【未経験歓迎!】※学歴不問 ★学歴や前職の雇用形態などは一切問いません!
  • 給与 日給1万840円+賞与年2回
  • 勤務地 大井車両基地/東京都品川区八潮 ★転勤はありません!
  • 仕事内容 新幹線の車内清掃をお任せします。座席周りのゴミを回収したり、モップをかけたりなど業務はシンプル。マニュアル通りに進めます。未経験スタートのスタッフが多数活躍中です!
  • 応募資格 【未経験歓迎!】※学歴不問 ★学歴や前職の雇用形態などは一切問いません!
  • 給与 日給1万840円+賞与年2回
  • 勤務地 大井車両基地/東京都品川区八潮 ★転勤はありません!
  • 仕事内容 東海道新幹線の車内クリーニングをお任せします。座席周りのゴミを回収したり、モップをかけたりなどシンプルな業務が中心。未経験からはじめたメンバーがたくさん活躍しています。
  • 応募資格 【職種・業界未経験の方・第二新卒の方・ブランクのある方、歓迎!】★学歴や前職の雇用形態などは一切問いません。
  • 給与 日給1万500円 ★賞与年2回+毎年昇給アリ
  • 勤務地 JR東海 東京駅構内 東京列車事業所 ★転勤ナシ
旅行や出張に行くお客様に対して、快適な空間づくりで役立っています
  • 仕事内容 東海道新幹線の車内クリーニングをお任せします。座席周りのゴミを回収したり、モップをかけたりなどシンプルな業務が中心。未経験からはじめたメンバーがたくさん活躍しています。
  • 応募資格 【職種・業界未経験の方・第二新卒の方・ブランクのある方、歓迎!】★学歴や前職の雇用形態などは一切問いません。
  • 給与 日給1万500円 ★賞与年2回+毎年昇給アリ
  • 勤務地 JR東海 東京駅構内 東京列車事業所 ★転勤ナシ
旅行や出張に行くお客様に対して、快適な空間づくりで役立っています
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