1. エン転職TOP
  2. 転職 営業系
  3. 転職 インサイドセールス、カウンターセールス、カスタマーサクセス
  4. 転職 インサイドセールス
  5. 株式会社阪急阪神エムテックの転職・求人情報

株式会社阪急阪神エムテック

会社概要

  • 設立 1995年10月
  • 代表者 代表取締役社長 藤原 彰
  • 資本金 9980万円
  • 従業員数 289名(2020年4月時点)
  • 事業内容 ■自動車整備業 ■自動車販売業 ■液化石油ガスの製造及び販売 ■石油類、石油化学製品及び高圧ガスの販売 ■自動車部品、自動車用品、自動車用付属品の製造、販売及び仲介 ■損害保険代理業及び自動車損害賠償保障法に基づく保険代理業 ■自動車及び建物内外の清掃業

この会社のクチコミ・評判

エン・ジャパンが運営する会社口コミプラットフォーム「エンゲージ 会社の評判」の情報を掲載しています。会社の強みを可視化したチャートや、社員・元社員によるリアルな口コミ、平均年収データなど、ぜひ参考にしてください。
社員・元社員からのクチコミ
2018年時点の情報
回答者:40代 / 女性 / 現職(回答時) / 正社員
2018年時点の情報
親会社が大きいので、決まった最低の仕事はあるので、潰れることはないと思います。それに親方や関連会社からの仕事がほとんどなので無くなることはないと思われますからいいのかもしれません。
口コミ投稿日:2018年02月03日
2018年時点の情報
回答者:40代 / 女性 / 現職(回答時) / 正社員
2018年時点の情報
交通機関はなかなか値上げが難しいので、受注も安めの気がします。給料はあがることはないので、若い仕事のできる人は辞めていきます。
人材確保が他社にくらべ非常に困難です。
口コミ投稿日:2018年02月03日
2018年時点の情報
回答者:40代 / 女性 / 現職(回答時) / 正社員
2018年時点の情報
親会社が大きいので、安定して受注できているから安心はあると思います。基本は親会社からの自動車整備と関連会社からの自動車整備なので、最低の決まった台数があるので。
口コミ投稿日:2018年02月03日
2017年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 現職(回答時) / 正社員
2017年時点の情報
人数が少ない傾向に見られます。仕事量が日によって多かれ少なかれ左右する職場ですので、人数が少しでも増える事により、その日の仕事量が多い場合でもスムーズに進み、より安定していくと思いますので、その点を望みます。
口コミ投稿日:2017年09月20日
2017年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 現職(回答時) / 正社員
2017年時点の情報
職場でのルールが多数定められています。多い理由としては、ミスを無くすためです。ルールを守る事によってミスが減り、安全性を保っていけるので、非常に良い点です。ルールに関してもしっかりと説明や指南をしてくれるので安心です。
口コミ投稿日:2017年09月20日

クチコミについての、企業からのコメント

クチコミへの回答を頂きありがとうございます。
阪急阪神エムテック 総務部 村山です。

当社は、バス、タクシーのような公共性の高い自動車の整備を中心に、広く一般の自動車整備を行っている企業です。
ディーラーや一般的な自動車整備業の企業様に比べ、バス、タクシーをご利用になられるお客様の安全・安心を確保するために一つひとつの仕事をより一層確実にこなしていくことが求められる状況があります。

そのため、どうしてもバス、タクシーといった運輸業の事業に迷惑がかからないよう緊急性が高い業務をこなしつつ、一方で一般のお客様からのご要望・ご発注もあり、仕事量が日々変動します。この状況は理解しており、要員を補強するためエン転職を始め転職サイトでの中途採用の募集を強化しています。

お客様と接するという面では、尼崎工場ではホリデー車検を営業しています。ホリデー車検では整備士が直接お客様に自動車の状態をご説明します。また、バス会社の営業所付随の工場で勤務する場合には、営業所の方に自動車の状態をご説明する場合もあります。
しかし、いずれにせよ整備士としての素養を当社で養って頂ければ、十分に対処できるレベルです。得手、不得手はあるかもしれませんが、ご安心ください。

指定工場は主に3ヶ所あり、本社工場(茨木)はバス、トラック、消防車等の大型車主体に担当しています。尼崎工場は、バス、トラック等の大型車と小型車全般を対象とし、また、ホリデー車検を営業しています。服部工場は、タクシー、小型車主体に担当しています。
「空調が効いている」との口コミがございますが、本社工場(茨木)は空調完備です。尼崎工場は現在建て替え中で、新尼崎工場は、空調設備を準備中です。

認証工場はすべて公営、民営のバス会社の営業所付随の工場、あるいはタクシー会社の営業所付随の工場です。京阪神に広く立地しています。
大型車から小型車まで、様々な自動車について幅広く技術・技能を勉強して頂ける機会が当社にはあります。
2017.9.26 回答
3.0
12人の社員・元社員の回答より
会社の成長性
・将来性
3.3
事業の優位性
・独自性
3.0
実力主義
2.9
活気のある風土
2.8
20代成長環境
2.8
仕事を通じた
社会貢献
3.1
イノベーション
への挑戦
2.8
経営陣の手腕
3.0
回答者の平均年収
386万円
納得度
48%
12人(平均37歳)の回答より
回答者の平均残業時間
29時間
納得度
60%
12人の回答より
※ 回答者の平均値になるため、実際の平均値とは異なります。

掲載再開時にメールが受け取れる、過去に募集していた転職・求人情報※掲載再開時にメールを受け取れる求人とは

  • 仕事内容 阪急阪神グループのバス、公営バスの整備などを手がける当社。あなたには、見積もりやスケジュール調整などの管理業務をお任せします。
  • 応募資格 学歴不問<職種・業種・社会人未経験、第二新卒歓迎> ■要普免(AT限定可)
  • 給与 月給19万5000円以上+賞与年3回 ◎家族手当など福利厚生充実!
  • 勤務地 尼崎営業所/兵庫県尼崎市大庄川田町74番地 ◎マイカー通勤可(駐車場あり)、転居を伴なう転勤なし
  • 仕事内容 阪急タクシーを中心に、小型車の車検整備と定期点検をお任せします。必要に応じて修理も担当。板金修理や検査は他の担当者がいます。3ヶ月~半年程度で一人立ちの予定です。
  • 応募資格 【未経験、歓迎】■自動車整備士資格三級以上(整備経験や実務経験は不問)■普通自動車免許(AT限定可)※学歴不問
  • 給与 月給19万円以上+交通費+時間外手当全額+家族手当★賞与年3回★資格取得支援制度
  • 勤務地 大阪府豊中市、兵庫県尼崎市の自社工場いずれか※ご希望を考慮◎転居を伴う転勤なし◎車通勤可・駐車場完備
地元のお客さまに対して、自動車のメンテナンスで役立っています
  • 仕事内容 当社主要工場で、大型バスやタクシーの整備を行なっていただきます。基本的には車検と定期点検をお任せします。また、必要に応じて修理をすることもあります。
  • 応募資格 ■自動車整備士資格三級以上(大型・小型の整備経験や実務経験は問いません)■普通自動車免許(AT限定可)。
  • 給与 月給19万円以上+賞与年3回
  • 勤務地 本社工場:大阪府茨木市 尼崎工場:兵庫県尼崎市 服部工場:大阪府豊中市 ※希望を考慮します。
地元のお客さまに対して、自動車のメンテナンスで役立っています
  • 仕事内容 大型バスの整備をお任せします。新卒の社員と同じ研修を受けられるので、座学や実践を通して基礎を身につけられます。未経験から安心してスタートできる環境です。
  • 応募資格 【職種・業種・社会人未経験、第二新卒歓迎】■普通自動車免許(AT限定可)をお持ちの方 ◎学歴・ブランク不問!
  • 給与 月給16万3000円以上+資格手当+賞与年3回
  • 勤務地 本社工場:大阪府茨木市 尼崎工場:兵庫県尼崎市 服部工場:大阪府豊中市 ※希望を考慮します。
地元のお客さまに対して、自動車のメンテナンスで役立っています
  • 仕事内容 阪急阪神グループのバス、公営バスの整備などを手掛ける当社。あなたには、見積もりやスケジュール調整などの管理業務をお任せします。
  • 応募資格 【職種・業種・社会人未経験、第二新卒歓迎】学歴不問 ■要普免(AT限定可)
  • 給与 月給19万5,000円以上+賞与年3回 ◎家族手当など福利厚生充実!
  • 勤務地 尼崎営業所/尼崎市大庄川田町74番地 ◎マイカー通勤可(駐車場あり)/転居を伴なう転勤なし
地元のお客さまに対して、自動車のメンテナンスで役立っています