伊勢湾陸運株式会社

事業の強み：
日本は色々な資源や製品において海外からの輸入に頼っている為当社の取り扱い貨物が無くなることはありません。また、トータル物流の運営をする中で他社にはない荷役重機や冷凍貸コンテナなどお客様のニーズに合わせた輸送を展開中です。

事業の弱み：
運送業界を取り巻く問題の一つにドライバーの高齢化があります。当社でも免許の取得サポートなどをしていますが若い年齢層のなり手が少なく慢性的に人為不足に陥っています。国の働きで大型の取得年齢が引き下がったので今後に期待です。

事業展望：
運送業に関わらずマリーナ業をはじめ新たな事業を国内外をはじめ色々な事業を幅広く展開予定で準備・進行中です。
当社は来年で70周年になりますが今後も80周年100周年と迎えられるように地域に根付いた企業を目指していきます。

入社時の期待と入社後のギャップ：
入社時はこつこつとこなす業務が多くメインで任せて頂ける仕事量も多くはないかもしれませんが仕事に追われることは無いです。仕事が任せられると仕事量が増えるので時間配分や仕事の優先準備をしっかりしないと忙しくなるかもしれません。

成長・キャリア開発：
海上コンテナや一般貨物・一般鋼材・倉庫業など物流のトータル運営をしているからこそ色々な荷物を仕事で扱うことができます。
また、一つの部署だけに捕らわれず各部署を経験することによってキャリアの成長が出来ます。

働きがい：
配車業務は1日として同じ内容が無いといわれるくらい天気や道路状況・荷下ろしの時間によって刻一刻と変化している仕事です急な変更・遅延等があったりトラブルが無い日もあったりで1日無事に終わった達成感はひとしおです。

女性の働きやすさ：
お子さんのいる方でも働きやすい環境を改善しています。学校行事などはあらかじめ日程等も決まっているので仕事の業務などみなで分担して参加できやすい環境を整えています。
また、女性の役職付もいるので女性ならではの視点からサポートなどしてもらえます。

企業カルチャー・社風：
新入社員の頃は先輩について色々教わる事が多くゆるい感じではなく忙しい感じで過ぎていきます。また、社風は実力主義的感が強いので中途の方でも昇格や昇給もありますが人間性も見ているので個人プレーよりもチームプレーコミュニケーション能力がある方の方が有っているかも知れません。

組織体制・コミュニケーション：
経営陣との距離が近いので会社の方向性や動向など直接聞ける機会が多いです。
また、社内コミュニケーションは日々のプライベートから仕事の話など距離が近い分部署間でも色々な意見交換など行っています。また週1回の全体ミーティングで各部署の各動向や状況など報告しあっています。

ダイバーシティ・多様性：
多様性の世の中になり色々な従業員がいる中で差別などトラブルがおこらい様に従業員に向けて情報発信や講習などを行って個々の意識改革や対応の仕方など改善努力をしています。
また、多国籍の荷主様も増えてきている中で企業として外国籍の方を積極的に採用等も行っています。