回答者:40代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
4.3
2023年時点の情報
給与制度:
いろいろな車に乗り、仕事ができるようになって基本給が上がった。賞与も上がった。
希望したらトレーラーにも最初から乗れたので手当もついた。まだ自分は事故がないけど、事故を起こしても修理費用を払わされるようなことはないとのこと。
口コミ投稿日:2023年02月14日
いろいろな車に乗り、仕事ができるようになって基本給が上がった。賞与も上がった。
希望したらトレーラーにも最初から乗れたので手当もついた。まだ自分は事故がないけど、事故を起こしても修理費用を払わされるようなことはないとのこと。
事業展望・強み・弱み
元売りマークの車両も多くて、関東一円に営業所があり、規模が大きい。自分たちが専属で運ぶSSが多くて配車も自社なので仕事が安定している。灯油配送のない夏場でも暇すぎることがないので給料は安定している。車が大型化されていて、しかも新しい。
事業展望:
10年くらい前に、10年後にはガソリンがなくなると言われていたけど今も需要はあるし、ローリーも配送先も増えているらしい。電気とか水素自動車が増えるのだろうけど、ディーゼル車はこれからもあり続けるから燃料輸送は比較的安定してると思う。ケミカルローリーやLPG、鋼材輸送も始めていて新しいこともやっている。一般貨物や長距離みたいにブラックじゃなくて体に優しい。