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大阪交通工業株式会社

会社概要

  • 設立 1954年
  • 代表者 代表取締役　矢部 昭
  • 資本金 2000万円
  • 従業員数 17名（2022年9月現在）
  • 事業内容 JR各社、地下鉄各社、民営鉄道各社レールのガス圧接工事 半自動エンクローズアーク溶接工事 エンクローズアーク溶接工事 ゴールドサミット溶接工事 産業用クレーン、自動倉庫スタッカークレーン下部レールのエンクローズアーク溶接工事

この会社のクチコミ・評判

エン・ジャパンが運営する会社口コミプラットフォーム「エンゲージ 会社の評判」の情報を掲載しています。会社の強みを可視化したチャートや、社員・元社員によるリアルな口コミ、平均年収データなど、ぜひ参考にしてください。
社員・元社員からのクチコミ
2019年時点の情報
回答者：40代 / 男性 / 現職（回答時） / 正社員
2019年時点の情報
教育・研修：自分たちの時は職人の世界にありがちな見て覚えろ的な風潮もあったが、今は手とり足とり教えるようになってきたように思う。覚えるのに時間のかかる技術で、一人一人の習得時間も違うが、その人のペースに合わせて習得していけばいい。
口コミ投稿日：2019年09月10日
2019年時点の情報
回答者：40代 / 男性 / 現職（回答時） / 正社員
2019年時点の情報
事業での社会貢献：鉄道の足元を支える仕事で、高い技術と正確さが求められていて、鉄道の安全性や走行性能、乗り心地などの面で大きく貢献していると思う。縁の下の力持ち的な仕事であまり知られてはいないが、やりがいはとても感じられる。
口コミ投稿日：2019年09月10日
2018年時点の情報
回答者：40代 / 男性 / 現職（回答時） / 正社員
2018年時点の情報
福利厚生：仕事に必要な保護具や機材等、現場の声にすぐに反応して対応をしてもらえる。会社が必要と判断した際の対応が早い。安全に関わる事は社員個人に任せきりにせず、会社が責任を持って対応をしてくれる。
口コミ投稿日：2018年09月27日
2018年時点の情報
回答者：30代 / 男性 / 現職（回答時） / 正社員
2018年時点の情報
働きがい：私達は、鉄道関係で最も重要な、レールの保守作業をメインに仕事をしています。そのレールの上を、日々何万人ものお客様達が利用し、安全はもちろん、より快適に利用していただく為、全力で仕事に取り組んでいます。「安全」「快適」頭に、日々仕事のやりがいを感じています。
口コミ投稿日：2018年09月27日
2016年時点の情報
回答者：30代 / 男性 / 現職（回答時） / 正社員
2016年時点の情報
事業での社会貢献：誰もが必要としているインフラ事業を支えることが出来る仕事で非常に高い社会貢献をしていると思います。
口コミ投稿日：2016年11月28日
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クチコミについての、企業からのコメント

日々の作業お疲れ様です。

インフラ関連業界の悪しき慣習であった曜日感覚の無い作業計画が、昨年度から徐々に改革がなされ、日曜日は休みと言えるようになってきました。世間から見ればまだまだ不十分な状況ですが、最終的に完全週休2日が実現できるよう、元請会社、鉄道会社へ要望をしていきます。ただし台風や大雪、その他列車遅れ等で工程に支障が出た際は、ご協力をお願いせざるを得ない場合もありますので、よろしくお願いします。
2022.9.15 回答
3.7
2人の社員・元社員の回答より
  • 10名未満の少ないデータから算出しています。
会社の成長性
・将来性
3.4
事業の優位性
・独自性
3.8
実力主義
3.8
活気のある風土
3.6
20代成長環境
3.7
仕事を通じた
社会貢献
3.8
イノベーション
への挑戦
3.5
経営陣の手腕
3.6

掲載再開時にメールが受け取れる、過去に募集していた転職・求人情報※掲載再開時にメールを受け取れる求人とは

鉄道レールの溶接工（日本で約500人しか持たない資格の取得を全力応援）設立69年目｜残業月10H以内

大阪交通工業株式会社
正社員 職種未経験OK 業種未経験OK 学歴不問 残業月20h以内 内定まで2週間 面接1回のみ 転勤なし
  • 仕事内容 レール同士をつなげる「溶接」と、溶接後のレールを磨き上げる「研磨」を行い、鉄道車両が安全に走行できるレールを作成。多くの人が利用する、新幹線や私鉄などの路線を手がけます。
  • 応募資格 学歴不問＜未経験者歓迎＞■30歳以下の方（長期勤続によるキャリア形成を図るため）
  • 給与 【月収例：27万円／未経験1年目】月給17万5000円～25万円＋賞与＋各種手当
  • 勤務地 本社／大阪市城東区関目1-14-8　◎転勤はありません　◎マイカー通勤OK（駐車場完備）
鉄道を利用する人々に対して、安全で快適な移動で役立っています

鉄道レールの溶接工（日本で約500人しか持たない資格の取得支援あり）

大阪交通工業株式会社
正社員 職種未経験OK 業種未経験OK 内定まで2週間 面接1回のみ 転勤なし
  • 仕事内容 レール同士をつなげる「溶接」と溶接後のレールを磨き上げる「研磨」を行ない、鉄道車両が安全に走行できるレールを作る仕事です。新幹線や私鉄など多くの人が利用する路線です。
  • 応募資格 高卒以上【未経験・第二新卒、いずれも歓迎】■30歳以下の方（長期勤続によるキャリア形成を図るため）
  • 給与 月給17万5000円～25万円＋賞与＋各種手当【月収例】32万円（入社1年目）
  • 勤務地 本社／大阪市城東区関目1-14-8　◎転勤はありません。マイカー通勤が可能です（駐車場完備）。
鉄道を利用する人々に対して、安全で快適な移動で役立っています

鉄道レールの溶接工（日本で約500人しか持たない資格の取得支援あり）

大阪交通工業株式会社
正社員 職種未経験OK 業種未経験OK 内定まで2週間 面接1回のみ 転勤なし
  • 仕事内容 レール同士をつなげる「溶接」と溶接後のレールを磨き上げる「研磨」を行ない、鉄道車両が安全に走行できるレールを作る仕事です。新幹線や私鉄など多くの人が利用する路線です。
  • 応募資格 高卒以上【未経験・第二新卒、いずれも歓迎】■30歳以下の方（長期勤続によるキャリア形成を図るため）
  • 給与 月給17万5000円～25万円＋賞与＋各種手当【月収例】28万円（入社8ヶ月）
  • 勤務地 本社／大阪市城東区関目1-14-8　◎転勤はありません。マイカー通勤が可能です（駐車場完備）。
鉄道を利用する人々に対して、安全で快適な移動で役立っています
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