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東京ベイシティ交通株式会社

会社概要

  • 設立 1976年
  • 代表者 代表取締役社長 山田 考一
  • 資本金 3000万円
  • 従業員数 289名(2024年10月時点)
  • 事業内容 1. 一般乗合旅客自動車運送事業 2. 一般貸切旅客自動車運送事業 3. 特定旅客自動車運送事業 4. 車両運行管理請負業 5. 旅行業

この会社のクチコミ・評判

エン・ジャパンが運営する会社口コミプラットフォーム「エンゲージ 会社の評判」の情報を掲載しています。会社の強みを可視化したチャートや、社員・元社員によるリアルな口コミ、平均年収データなど、ぜひ参考にしてください。
社員・元社員からのクチコミ
2024年時点の情報
回答者:40代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
3.3
2024年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は7時間33分(休憩時間含む)で比較的、他社よりも短い勤務となっています。出勤時間は公共交通なので早いですが、その分終業時間も早くプライベートな時間も多く取れます。

多様な働き方支援:
働き方については、運行管理者と相談し決めていく感じです。残業を多くやりたいのであれば長い勤務をお願いして、程々でいいのであれば、そのように伝えることで運行管理者が調整してくれます。強制されるようなことはありません。

口コミ投稿日:2024年03月09日
2024年時点の情報
回答者:40代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
3.3
2024年時点の情報
給与制度:
役職がつき基本給が上がるなどはないものの、一年目からある程度の給与はもらえます。あとは、長い勤務を多くこなすことで残業代を稼ぎ給与の額面を上げていく感じです。各種手当は多く、トータルで見ると他のバス会社よりも給与は高いと感じます。

口コミ投稿日:2024年03月09日
2024年時点の情報
回答者:40代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
4.8
2024年時点の情報
事業の強み:
公共交通という事業内容なのでとにかく安定している、という所が強みです。近くにテーマパークがあることから、来場者やスタッフ等も当社のバスを利用してくださっています。地域の方だけではなく様々な方が利用されていることから収益面に関しては他社より多いのではと思っています。
口コミ投稿日:2024年03月08日
2024年時点の情報
回答者:40代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
4.8
2024年時点の情報
多様な働き方支援:
私ではないですが、年齢の高い乗務員の方の中ではハーフ勤務という公休日が他の乗務員より多く設定されている方がいます。年金の受給に関係して始まった勤務形態ですが、無理なく働けているそうで良い制度だと感じています。
口コミ投稿日:2024年03月08日
2024年時点の情報
回答者:40代 / 男性 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 正社員
4.8
2024年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
他社に比べると勤務時間は短く、残業をしなければプライベートな時間が多く取れます。運行管理者から残業をお願いされることはたまにありますが、強制されるようなことはなく、協力できる時に残業するという感じなので、無理なく働けます。
口コミ投稿日:2024年02月29日

クチコミについての、企業からのコメント

口コミ投稿ありがとうございます。

当社は現在養成コースを実施しており、当社で初めてバスを運転される方が多く入社されております。
そのため当社では専門の指導教官の下、じっくりと路線教習を行えるよう研修制度を整えております。
また、一人で運転するようになった後でも、不安があれば指導教官や、先輩社員に添乗してもらったりして
運転技術の向上を図れるようにしております。
現在働いている社員からは、「AT限定だけで応募できること、仮眠室やシャワー、女性トイレ、更衣室、ロッカーなどが整っていること、社員食堂でおいしいご飯が食べられることも、入社の決め手でしたね。」などのコメントをいただいていることから、今後も働きやすい環境を整備していきます。
2023.3.24 回答
3.6
5人の社員・元社員の回答より
  • 10名未満の少ないデータから算出しています。
会社の成長性
・将来性
3.8
事業の優位性
・独自性
3.5
実力主義
3.5
活気のある風土
3.5
20代成長環境
3.8
仕事を通じた
社会貢献
3.5
イノベーション
への挑戦
3.5
経営陣の手腕
3.8

東京ベイシティ交通株式会社が現在募集している転職・求人情報

NEW 掲載期間24/11/07 ~ 24/12/04
大好きな街で、憧れのバス運転士。50代から始めました。
入社の決め手は、浦安市の住民にとって不可欠な仕事だから。20年近く浦安市に住んでいて、浦安市の交通基盤として活躍していたバスをいつも見ていました。50代・未経験で不安でしたが、昔からバス運転士に憧れて……
バス運転士(未経験歓迎)◆東証プライム上場グループ/大型二種免許の取得費負担/再雇用制度あり1
バス運転士(未経験歓迎)◆東証プライム上場グループ/大型二種免許の取得費負担/再雇用制度あり2
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  • 仕事内容 浦安市内を走る路線バスの運転士をお任せします。浦安市内の道路は走りやすく、2~3ヶ月間の座学研修・路線教習といった研修もご用意しているので、未経験の方もご安心ください!
  • 応募資格 学歴不問<未経験、第二新卒歓迎>■要普免(AT限定可)★会社負担で大型二種免許を取得
  • 給与 月収例30万円:月給20万2400円+時間外手当+各種手当
  • 勤務地 千鳥営業所/千葉県浦安市千鳥12-5 ★転勤ナシ ★U・Iターン支援あり ★社員食堂など充実!
エン転職
取材大代
東証プライム上場の京成電鉄のグループ会社として、安定性は抜群。職場環境や待遇は充実しています。地域交通を支える仕事で、長く安心して働きたい方にピッタリです。

掲載再開時にメールが受け取れる、過去に募集していた転職・求人情報※掲載再開時にメールを受け取れる求人とは

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  • 仕事内容 浦安市内を走る路線バスの運転士をお任せします。2~3ヶ月間の座学研修・路線教習など研修も充実しているので、未経験の方もご安心ください。浦安市内の道路は走りやすいです!
  • 応募資格 学歴不問<未経験、第二新卒歓迎>■要普免(AT限定可)★会社負担で大型二種免許を取得
  • 給与 <月収例30万円>月給20万2400円+賞与年2回
  • 勤務地 千鳥営業所/千葉県浦安市千鳥12-5 ★転勤ナシ ★U・Iターン支援あり ★社員食堂など充実!
  • 仕事内容 浦安市内を走る大型路線バスの運転士をお任せします。2~3ヶ月間の座学研修・実車研修など研修も充実しているので、未経験の方もご安心ください。浦安市内の道路は走りやすいです!
  • 応募資格 学歴不問<未経験、第二新卒歓迎>■要普免(AT限定可)★会社負担で大型二種免許を取得
  • 給与 <月収例30万円>月給19万3700円+賞与年2回
  • 勤務地 千鳥営業所/千葉県浦安市千鳥12-5 ★転勤ナシ ★U・Iターン支援あり ★社員食堂など充実!
  • 仕事内容 浦安市内を走る大型路線バスの運転士をお任せします。約3ヶ月間の座学研修・実車研修や、免許取得支援制度もご用意。未経験からでも、安心して始められますよ。
  • 応募資格 ■普通免許(AT限定可)取得後、3年以上経過の方 ★会社負担で大型二種免許を取得★社会人未経験、歓迎※学歴不問
  • 給与 <月収例30万円>月給19万3700円+賞与年2回(昨年度実績5~5.4ヶ月分)
  • 勤務地 千葉県浦安市千鳥12-5 ★転勤ナシ ★宿泊勤務ナシ ★車・バイク通勤可 ★社員食堂など充実
地域の方々に対して、安全な運転で役立っています
  • 仕事内容 浦安市内を走る大型路線バスの運転士をお任せします。1年目はATの小型バス(全長7m)からスタート。約3ヶ月間の座学研修・実車研修もあるので、安心して始められますよ。
  • 応募資格 ■普通免許(AT限定可)取得後、3年以上経過の方 ★会社負担で大型二種免許を取得★社会人未経験、歓迎※学歴不問
  • 給与 月給19万3700円+賞与年2回(昨年度実績5~5.4ヶ月分)★月収例/30万円
  • 勤務地 千葉県浦安市千鳥12-5 ★転勤ナシ ★宿泊勤務ナシ ★車・バイク通勤可 ★社員食堂など充実
地域の方々に対して、安全な運転で役立っています