回答者:30代 / 男性 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 正社員
4.1
2023年時点の情報
事業展望:
物流業界はEC物流の伸長で今後も市場規模が拡大する有望業界であり、安定していると感じています。逆に生産年齢人口が減少する中、人手不足が顕著な業界でもあります。
センコー株式会社では10年以上も前から下請けに頼らず自社の勢力での輸送比率を上げるため、トラックの増車、ドライバーの増員に力を入れて来ました。
物流業界で危機感を感じているドライバーの労働時間規制、2024年問題にも早くから取り組み直営のドライバーでは対応済みで労働時間問題は解決しています。
さらにW連結トラックの導入やドッキング輸送などのネットワーク作りにも積極的に取り組みドライバー不足対策を行なっています。
センコー株式会社の強みは100年以上の歴史の中で物流のノウハウを身につけてきた技術力や業界第2位の倉庫面積を有している事でお客様のニーズに柔軟に対応できることが強みです。
20年間連続で増収を続けている優良企業で、これからも拡大が期待できます。
大型の物流センターの建設計画が多数あり、自社の設備を活用した物流サービスは、これから多様化する市場ニーズに応えて拡大する企業だと思います。
そのためには、社員数を増やさなければならず、今後も人事制度の改革や福利厚生の充実が進むと期待しています。
口コミ投稿日:2023年08月30日
物流業界はEC物流の伸長で今後も市場規模が拡大する有望業界であり、安定していると感じています。逆に生産年齢人口が減少する中、人手不足が顕著な業界でもあります。
センコー株式会社では10年以上も前から下請けに頼らず自社の勢力での輸送比率を上げるため、トラックの増車、ドライバーの増員に力を入れて来ました。
物流業界で危機感を感じているドライバーの労働時間規制、2024年問題にも早くから取り組み直営のドライバーでは対応済みで労働時間問題は解決しています。
さらにW連結トラックの導入やドッキング輸送などのネットワーク作りにも積極的に取り組みドライバー不足対策を行なっています。
センコー株式会社の強みは100年以上の歴史の中で物流のノウハウを身につけてきた技術力や業界第2位の倉庫面積を有している事でお客様のニーズに柔軟に対応できることが強みです。
20年間連続で増収を続けている優良企業で、これからも拡大が期待できます。
大型の物流センターの建設計画が多数あり、自社の設備を活用した物流サービスは、これから多様化する市場ニーズに応えて拡大する企業だと思います。
そのためには、社員数を増やさなければならず、今後も人事制度の改革や福利厚生の充実が進むと期待しています。
成長・働きがい
フォークリフトを使うので運転するのが好きだったらいいですが、力仕事も多くあります