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株式会社エージーピー

会社概要

  • 設立 1965年12月
  • 代表者 代表取締役 社長執行役員 大貫哲也
  • 資本金 20億3875万円
  • 従業員数 692名(連結738名)※2021年3月31日現在
  • 事業内容 ■動力供給事業 航空機への動力(電力・冷暖房気・圧搾空気)供給、航空機用動力供給設備の設計・施工、運航管理 ■エンジニアリング事業 整備・施設保守:空港内外の特殊設備や建物等のメンテ セキュリティ保守:空港内外のセキュリティ機器(X線検査装置、金属探知器、爆発物検査装置、液体物検査装置等)の保守・管理 ビジネスジェット支援:ビジネスジェットハンガー(格納庫)を使用したビジネスジェット支援 物流保守サービス:空港外物流倉庫関連設備の施工管理・設備保守 ■商品販売事業 フードシステム販売:機内食カートのノウハウを活かしたフードカートの開発、製作、販売 GSE等販売:航空機運航に付帯する製品の開発・製作・販売・メンテ

この会社のクチコミ・評判

エン・ジャパンが運営する会社口コミプラットフォーム「エンゲージ 会社の評判」の情報を掲載しています。会社の強みを可視化したチャートや、社員・元社員によるリアルな口コミ、平均年収データなど、ぜひ参考にしてください。
社員・元社員からのクチコミ
2021年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 退職済み(2021年) / 新卒入社 / 正社員
3.2
2021年時点の情報
働きがい:
空港の施設を整備してその施設が稼働しているのはやりがいを感じる。
飛行機、空港相手の規模の大きな仕事なのでプレッシャーが多いが、その分誇りも感じる。

口コミ投稿日:2022年12月05日
2022年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
3.0
2022年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
現業シフト制
営業土日祝日休み
有給は基本的に自由に使えます
限度はありますが月に2日は使ってる感じですね

多様な働き方支援:
営業職のみリモートができます
副業も理由にもよりますが許可されます

口コミ投稿日:2022年08月03日
2022年時点の情報
回答者:20代 / 女性 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 正社員
2.8
2022年時点の情報
女性の働きやすさ:
生理休暇(月2日まで)が取りやすいため比較的働きやすいように感じる。
産休や育休も取りやすく直ぐに復帰してくる女性社員も多い。

口コミ投稿日:2022年07月08日
2022年時点の情報
回答者:30代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
3.3
2022年時点の情報
給与制度:
昇給は平均的、賞与は安定しています。会社で奨励資格制度を設けているため、資格を取得することで一時金ももらえます。資格の取得には費用が会社持ちの会社指名と、費用が自費の自主的に取得する場合があります。自主的に受ける場合には、報奨金と費用の関係で赤字になることが多いです。

評価制度:
基本的には年功序列です。会社からの評価は本人に公表されるため、会社での立ち回り方はわかりやすいかと思います。また、会社で奨励資格制度を設けていますが、難関資格を取得しても昇進に年齢制限があるため、若い社員はモチベーションの維持が難しいと思います。
口コミ投稿日:2022年06月03日
2022年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 正社員
2.6
2022年時点の情報
福利厚生:
基本給は少し低いと感じるが、福利厚生はある程度、用意されている。
全国転勤ありの総合職は住宅手当に加えて住宅補助が家賃の7割(限度額あり)出る(賃金見直しで手当てはいくつか基本給に組み込まれたため、手当の項目は減ったが、見直し以前より金額は減ってはいない)。

オフィス環境:
全国展開している為、部署によって大差あり。
車通勤可の場所もあれば、駅から20分近く歩かなくてはならない場所もある。

口コミ投稿日:2022年05月21日

クチコミについての、企業からのコメント

【教育・研修】
 各職場にて技術的な教育や階層別の教育を行いますので、未経験の方でもじっくりと取り組める職場環境です。
 男性社員が多いため、体育会的な要素は確かにありますが、ざっくばらんに言い合えるフランクな職場でもあります。
女性技術職の比率が低いため、高めることを目標に掲げています。

【仕事のやりがい】
 トラブルシューティングや部品の交換等、不具合を未然に防いだり、素早く修理したりと、やりがいのポイントは多々あります。
 口コミにもあるように、若い内から担当業務をまかされたりする、やりがいもあります。

【企業の安定性】
 日本航空株式会社、ANAホールディングス株式会社という日本の2大エアラインを株主とする珍しい会社で、安定性は大いにあります。
 
 AGP採用担当
2023.1.25 回答
3.0
32人の社員・元社員の回答より
会社の成長性
・将来性
2.9
事業の優位性
・独自性
3.9
実力主義
2.1
活気のある風土
2.8
20代成長環境
2.8
仕事を通じた
社会貢献
3.2
イノベーション
への挑戦
2.8
経営陣の手腕
2.2
回答者の平均年収
416万円
納得度
62%
32人(平均31歳)の回答より
回答者の平均残業時間
23時間
納得度
73%
32人の回答より
※ 回答者の平均値になるため、実際の平均値とは異なります。

掲載再開時にメールが受け取れる、過去に募集していた転職・求人情報※掲載再開時にメールを受け取れる求人とは

  • 仕事内容 ターミナルビルと飛行機をつなぐ旅客搭乗橋(PBB)、手荷物を搬送するベルトコンベアなど各種空港施設、飛行機の電力・空調などの点検やメンテナンスをお任せします。
  • 応募資格 《業界・職種未経験の方、歓迎!》■要普免(AT不可)■電機や機械、空調に携わったことがある方、または学科卒の方
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  • 勤務地 全国主要空港(千歳、成田、羽田、中部、大阪、関西、福岡、沖縄)
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  • 勤務地 全国主要空港(千歳、成田、羽田、中部、大阪、関西、福岡、沖縄)
  • 仕事内容 ターミナルビルと飛行機をつなぐ旅客搭乗橋(PBB)、手荷物を搬送するベルトコンベアなど各種空港施設、飛行機の電力・空調などの点検やメンテナンスをお任せします。
  • 応募資格 《業界・職種未経験の方、歓迎!》■要普免(AT不可)■電機や機械、空調に携わったことがある方、または学科卒の方
  • 給与 月給21万9420円~月給24万5000円+各種手当+賞与年2回※残業代全額支給
  • 勤務地 全国主要空港(千歳、成田、羽田、中部、大阪、関西、福岡、沖縄)
  • 仕事内容 ターミナルビルと飛行機をつなぐ旅客搭乗橋(PBB)、手荷物を搬送するベルトコンベヤなど各種空港施設、またはセキュリティ機器の点検・メンテナンスをお任せします。
  • 応募資格 業界・職種未経験、第二新卒歓迎(学歴不問)※要普免(AT不可)※機械・電気系の知識をお持ちの方は活かせます。
  • 給与 月給20万円~35万円+賞与年2回+各種手当 ※経験・能力に応じて決定致します。
  • 勤務地 成田空港、羽田空港、中部空港、関西空港のいずれか ※勤務地は希望を考慮のうえで決定します。
顧客に対して、確実・堅実なサービスで役立っています
  • 仕事内容 ターミナルビルと飛行機をつなぐ旅客搭乗橋(PBB)、手荷物を搬送するベルトコンベヤなど各種空港施設、またはセキュリティ機器の点検・メンテナンスをお任せします。
  • 応募資格 業界・職種未経験、第二新卒歓迎(学歴不問)※要普免(AT不可)※機械・電気系の知識をお持ちの方は活かせます。
  • 給与 月給20万円~35万円+賞与年2回+各種手当 ※経験・能力に応じて決定致します。
  • 勤務地 成田空港、羽田空港、中部空港、関西空港のいずれか ※勤務地は希望を考慮のうえで決定します。