株式会社クラフト

成長・キャリア開発：
大手のようなキャリア開発の機会などはまったくない。
研修は親会社（上場企業）と合同で行われる。
基本的には「自己研鑽」。
ただ、「そんなことも知らないのか」というようなことは言われない社風。まちがったら、まず本人より直接の上司の指導不行き届きが注目される。
そのため成長したという実感があるかどうかは、その人次第というところになる。

働きがい：
お客様との距離感が近いため、喜んでいただいたときの満足度が高く、そこに働きがいを感じる。自分がかかわらなくてもお客様が喜んでいる顔が見えるので、非常に良い。
本社部門ですらお客様との距離感が遠くない。
なぜか不明だが、お客様にクレーマーが非常に少なく、満足感を得やすい。
小売・サービス業は一人のクレーマー対応に電話だけでも１週間以上かかることも往々にしてあるが、そういうことが全くない。
ストレスフリーに近いのも働きがいにつながっているように思える。

給与制度：
業績があったしても定期昇給あり。
中途入社でも「３年目に年収３００万円」も夢ではない。
夏季・冬季賞与のほか、決算賞与あり。
業績が悪化しても（決算賞与はなくなるが）夏季・冬季賞与は減額のみだったため、世間一般の個人商店よりは優位と思われる。
自動車（４輪）足回りの資格を保有する場合は、別途「資格手当」が支給される。
評価制度のとおり実力主義の部分が、かなり個々人の昇給スピードの差にあらわれる。
ただ、昇進しきってしまうと給与は頭打ちになる。

評価制度：
能力次第では昇進スピードもかなり早く、定期昇給があるため一見「年功序列」型にみえるが、「実力主義」の部分がかなり大きい。
ただ、その分50歳未満の社員にはかなりの努力も求められる。
人事考課は年１回だが、夏季・冬季賞与査定のたびに別途評価シートを提出する必要があり、実質収入に響く人事査定は年3回行われている。
いずれもポイント制でのカウントとなる。
能力には「人格」も含まれ、頭脳明晰でも協調性や包容力がない場合は昇進スピードは早くない。また「成績をあげるために部下を叱責する社員」は長く続かない。
社内構成上、多くの管理職はプレイングマネージャーにならざるをえないが、それが嫌い、という人は入社しないほうがよい。

入社時の期待と入社後のギャップ：
私はギャップと言う物を感じた事はありませんでした。
休日はしっかりありますし、残業も少ないです。
人員が少ない時などは有給休暇がとりにくい部分もありますが、
通常の休日や大型連休もあるのでそれ程気にはなりません。
夏場の作業場は非常に暑いですが、休憩時には店内にある冷暖房が完備されたスタッフルームでしっかり休憩を取る事も出来ます。
当初、タイヤ屋さんとは1日中過酷な環境で仕事をしているイメージを持っていたので、
実際に働いてみると思っていた以上に良い職場だと感じました。

成長・キャリア開発：
タイヤ・ホイールなど専門性の高い職場となりますので覚える事は多くあります。
各職場にはベテランスタッフがいるのでその先輩スタッフからのサポートもあります。
もちろん成長には自分の努力も必要となりますが、1度習得した知識は様々なお客様との商談で役に立ちます。そんな日々の商談からも成長して行く事が出来ます。

給与制度：
給与+夏季/冬季賞与の他に、業績に応じて決算賞与がもらえます。
そして年間休日も多く、月によりますが、週休2日にて体をしっかり休める事が出来ます。
GW休業・夏季休業・年末年始休業と大型連休もあります。
車業界全体を見渡しても年間休日も多い職場となり、その休日数から考えても良い給料体系であると考えます！！