大起産業株式会社

事業の強み：
航空機は自動車と違い一つの機種寿命が数十年と長いので、一度仕事を受注したら数年～数十年安定した仕事を行えることかと思います。また様々な要因で生産機数が減る事ありますが、会社が派遣業の免許を持っている為、その場合でも仕事を続けることができ給与が下がることがありません。

事業の弱み：
新型コロナ流行時に飛行機が飛ばなくなったこともあり影響を受けました。このことから航空機関連の状況で業績が上下するかと思います。ただし強みにもありますが、派遣業でカバーする体制も整ってきましたので近年ではその弱みも減ってきたと思います。

事業展望：
経済産業省が2035年にもう一度国産旅客機製造を行う方針を示しました。当社もこれに関わり、一度崩れた国産初のジェット旅客機にもう一度チャレンジし、今度こそ世界中で飛び回る飛行機を作って行けるのではと期待しています。

成長・キャリア開発：
職場にもよりますが、例えば航空機組立という職場では自動車より高いレベルの品質保証を求められるので、品質に対する意識は他の会社より身に付くと思います。また会社には自己啓発手当というのがあり、仕事に直結しなくてもテキスト代や講習費用などを半額程度補助してもらえるので助かります。

働きがい：
今は開発が中止となりましたが、国産初のジェット旅客機MRJ（MSJ）の生産に大きくかかわるなど、ニュースで取り上げられるスケールの仕事ができるので、他の会社では味わえない働きがいを感じることができます。現在では国産ロケットのH3や人工衛星のプロジェクトにもかかわっているので打ち上げはハラハラドキドキしながらも充実感を感じることができます。

女性の働きやすさ：
女性はほとんどいません。事務系では何名かいますが作業現場で女性はいません。どうしても女性が少ないので働きにくさはあるかもしれませんが、数年前までは作業現場に女性もおり作業自体も問題なく可能だと思います。

企業カルチャー・社風：
一番は、休みを取りやすい社風です。
どうしても仕事都合で有給休暇を希望通りに取れない場合もありますが、上司が積極的に調整してくれるため大変助かります。
また、全体的に優しい方が多く、納期で急ぐ時はありますが一般的にあるようなノルマ達成への強いプレッシャーなどはありません。

組織体制・コミュニケーション：
組織的には、部署が多く無いので縦長というよりは横長の組織となります。職場ではチームで行う事が多いので年代関係なく自然と仲良くなります。社内サークルもあるので仕事であまりかかわらない別の部署の社員と仲良くなるチャンスもあり、その結果仕事でもスムーズなコミュニケーションがとれたりします。

勤務時間・休日休暇：
年間休日は125日ほどあり、企業規模の割に多いと思います。土日祝が休みで完全週休二日制となっています。さらに有給休暇が取得しやすい雰囲気で多くの社員が取得しています。この会社の一番の特徴かと思います。
就業時間は8:00-17:00と比較的朝は早いですが渋滞発生前に出勤できます。繁忙期などで残業時間が多くなる時もありますが、定時で帰れる日も多く平日でも家族と一緒に夕飯を食べることが多いです。以上から、ワークライフバランスは他社に比べ取れているのではと思います。

多様な働き方支援：
製造業ということもありリモートワークはありませんが、2時間単位で有給休暇を取得できるため、例えば時々子供を幼稚園に送ってから出社や15時に退社することなどが可能です。有給休暇なので回数に制限はありますが、朝少しだけ用事を済ませたい、夕方に用事を済ませたいなど半休でなくてもよい用事に利用できるので、仕事への影響を最小限にして働くことができます。