株式会社ゼロ

組織体制・コミュニケーション:
上司は意見を聞いてくれる、職場の雰囲気は悪くない

勤務時間・休日休暇:
休みは事前に申告すれば取得可能、忙しい営業所だと求人以上に働く日数が増える

多様な働き方支援:
リモートワークは現場はない、本社にいけばありそう、副業はやる暇ない

入社時の期待と入社後のギャップ：
トラックの運転は経験者であれば仕事自体はそれ程難しくはないと思います。ただし、単車からのステップアップでトレーラーの運転となると苦労があると思います。特にバックする場合のハンドル操作は慣れるまで大変です。一番のギャップは商品自動車の積込みです。車を運転してトラックに載せるので力は使わないし簡単だろうと思ってましたが、トラックの運転よりも車の積込みのほうが難しいです。狭い荷台の坂道を商品自動車をぶつけないように積み込んでいくのはかなりの技術が必要です。真夏の炎天下に置いてある車の中は、猛烈に暑くシートベルトの金具に肌が触れてしまうと火傷をするぐらい熱いです。そんな車を数台積み込むにはかなりの体力と精神力が必要になります。また、車の積込み以外の付帯作業が多く、覚えるのにとても苦労しました。それと、ドライバー職なので、他人との交流がほとんど無いと思っていましたが、車の積込み時など、隣で積んでいるドライバーがヘルプしてくれたりと仲間意識が強く、仕事が終わった後なども、皆で仕事の話や雑談したりと、とても仲が良く働きやすい会社です。

働きがい：
トレーラーに車を満載して走った時にはかなりの満足感を得られます。信号待ちで止まった時にショーウインドウに映った自分が運転しているキャリアカーを見ると嬉しくなります。（嬉しいだけでなく、積荷の確認もしていたりしますが）慣れない内は、トレーラーを運転する事がすごく不安でしたが、先輩から丁寧に教わり安全な運転が出来るようになると車を積んで走行するたびに、お客様の大切な車を運んでいる責任感が湧いてきて、無事に目的地に到着した時には達成感も湧いてきます。1台積のキャリアカーからスタートすることもできるので、1台積から3台積、5台積にステップアップしていけば、大型トレーラーもそれほど難しくは無いと思います。また、直接、中古車店や個人のお客様に車を届けた際、「運んできてくれてありがとう」とお客様からお礼を言われるととても嬉しくなり、この仕事をやっていてよかったと感じます。更に車をイメージ通りに積込みができた時なども、働きがいを感じる瞬間です。特に夏の暑い日にオークション会場で一万台以上の車の中から自分が積み込む車を探し出し、きれいに積込みができた時などは、かなりの達成感が感じられます。

女性の働きやすさ:
社員の男女比は男性4、女性6ぐらいのイメージでした。女性社員の多くは派遣社員でした。