回答者：30代 / 男性 / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 正社員
3.6
2022年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
運行管理事務員として営業所配属になると、シフト制の為泊まり勤務などで勤務時間が不安定になる。事故などが発生すると休憩も取れなくなる事がある。
休みはシフトの関係で曜日を指定される。休日出勤は少なく、あったとしても振替休暇をもらえる。
有給はシフトによっては代わりの人にその分残業してもらう必要がある為、助け合いが必要となる。
多様な働き方支援:
運行管理の性質上、事務員であってもリモートワークは基本的にない。
シフト制であるので、総合職では時短勤務なども難しいかもしれない。
口コミ投稿日：2024年05月21日
運行管理事務員として営業所配属になると、シフト制の為泊まり勤務などで勤務時間が不安定になる。事故などが発生すると休憩も取れなくなる事がある。
休みはシフトの関係で曜日を指定される。休日出勤は少なく、あったとしても振替休暇をもらえる。
有給はシフトによっては代わりの人にその分残業してもらう必要がある為、助け合いが必要となる。
多様な働き方支援:
運行管理の性質上、事務員であってもリモートワークは基本的にない。
シフト制であるので、総合職では時短勤務なども難しいかもしれない。
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女性の働きやすさ
女性でも管理職になっている人がおり、やる気があれば上を目指せる。
ただ、運行管理者の性質として泊まり勤務等が中心となるため、家庭との両立は難しそうな印象を受ける。