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インフラエンジニア◆日本最大級の自動車専門メディアを運営/転勤なし/年休121日
株式会社MOTA
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株式会社MOTA

募集職種
インフラエンジニア◆日本最大級の自動車専門メディアを運営/転勤なし/年休121日

会社概要

  • 設立 1999年
  • 代表者 代表取締役社長 佐藤 大輔
  • 資本金 1億円(2024年1月1日現在)
  • 従業員数 112名(役員、従業員合計)※2024年7月1日現在
  • 事業内容 自動車 流通DX事業 自動車 購入支援事業 メディア事業

この会社のクチコミ・評判

エン・ジャパンが運営する会社口コミプラットフォーム「エンゲージ 会社の評判」の情報を掲載しています。会社の強みを可視化したチャートや、社員・元社員によるリアルな口コミ、平均年収データなど、ぜひ参考にしてください。
社員・元社員からのクチコミ
2023年時点の情報
回答者:30代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
4.5
2023年時点の情報
事業の強み:
中古車買取の一括査定依頼数

事業の弱み:
それ以外の事業基盤はない

事業展望:
中古車買取で売上をマックスまで伸ばし、
短期的ゴールを達した際は、経営メンバーが
徐々に経済的利益を受け取り、
それぞれが新しい場所に旅立つだろう。
砂漠のオアシスの様なイメージ。

口コミ投稿日:2023年05月09日
2023年時点の情報
回答者:30代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
4.5
2023年時点の情報
成長・キャリア開発:
なし

働きがい:
会社の利益は所謂一括査定の中古車買取のみ。
それ以外は年々事業閉鎖になっている。
この企業は短期的ゴールまで達するのが、
着地点となり、それ以降は緩やかに落ちるだろう
という見通しがあるので、あくまでも年収を働きがいにをすべきである。しかしそれらも先述の短期的ゴールを目指すため、経営陣が考えた他社より高めの年収であり、砂状の楼閣であり。

口コミ投稿日:2023年05月09日
2023年時点の情報
回答者:30代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
4.5
2023年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
残業は少なく、部門によりけりだが、
比較的休暇はとりやすい

多様な働き方支援:
ハイブリッド出社推進であり、
リモートと出社の複合型である。

口コミ投稿日:2023年05月09日
2023年時点の情報
回答者:30代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
4.5
2023年時点の情報
給与制度:
昇給 レンジ毎に定められた評価ランクに
   対した昇級額が定められている。
   但し、グレード毎に年収上限は定められおり、
   アッパーまで達した際は、
   更なるグレードになる必要がある。
賞与 決算書賞与 20-50万以内 評価による
手当 とくになし

評価制度:
評価制度 ミッションシートに基づき、
     年2回の面談で決まる。
     但しミッションの重さ、軽さは重要視
     されていないため、既存事業で
     売上が伸びている部門に関わるのが、
     一番無難。
     実力よりもなんとなく調和している
     人間が評価されやすいカルチャー

口コミ投稿日:2023年05月09日
2022年時点の情報
回答者:40代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
4.7
2022年時点の情報
事業の強み:
20年以上前に創業されたITベンチャーで長らく鳴かず飛ばずであったが、新体制となってコツコツと実績を積みながら、新規事業にトライしてきた。その甲斐あってここ数年で、ある事業が大きく伸びはじめ業界内でも存在感が増してきている。現在進めているビジョンや戦略も、ロマンとそろばんがきっちり両立されているように感じる。

口コミ投稿日:2022年11月12日
3.4
9人の社員・元社員の回答より
  • 10名未満の少ないデータから算出しています。
会社の成長性
・将来性
3.3
事業の優位性
・独自性
3.6
実力主義
3.5
活気のある風土
3.3
20代成長環境
3.3
仕事を通じた
社会貢献
3.2
イノベーション
への挑戦
3.6
経営陣の手腕
3.4

株式会社MOTAが現在募集している転職・求人情報

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エン転職
取材芹澤
「役に立てる仕事がしたい」「ワークライフバランスが整った環境で働きたい」という方におすすめです。
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エン転職
取材芹澤
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