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三多摩トランスポート株式会社

会社概要

  • 設立 2013年
  • 代表者 山崎 光秀
  • 資本金 1000万円
  • 従業員数 59名(2023年3月時点)
  • 事業内容 生コンクリート並びにセメントの輸送運搬

この会社のクチコミ・評判

エン・ジャパンが運営する会社口コミプラットフォーム「エンゲージ 会社の評判」の情報を掲載しています。会社の強みを可視化したチャートや、社員・元社員によるリアルな口コミ、平均年収データなど、ぜひ参考にしてください。
社員・元社員からのクチコミ
2023年時点の情報
回答者:40代 / 女性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
3.9
2023年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
勤務時間以外の残業はほとんどないので、働きやすい環境だと思います。
休日も運転手さんは第2.4土曜は出勤ですが、女性の事務員は月曜から金曜までとなりますので仕事以外の生活とうまく折り合いをつけながら継続できます
口コミ投稿日:2023年05月01日
2023年時点の情報
回答者:60代以上 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
3.1
2023年時点の情報
福利厚生:
退職金の掛け金が少ないので他の中小企業より退職金は少ないと思います、
財形貯蓄は一口に300円の会社補助が有り銀行に彫金をするより財形に預けたほうが得です、住宅補助・寮・社員持株会・ストックオプションはないです。
口コミ投稿日:2023年05月02日
2023年時点の情報
回答者:50代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
1.8
2023年時点の情報
給与制度:
個人の能力に関係なく同じ給与。昇給、賞与も差別化が出来ない状態。
所得を増やしたくても、残業次第なので難しい。
今は仕事も忙しくなく、なかなか残業出来ない状態。
残業も出来る出来ないは運次第なので、年収も減る事はあっても増える見込みはない。
口コミ投稿日:2023年05月06日
2023年時点の情報
回答者:60代以上 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
3.1
2023年時点の情報
女性の働きやすさ:
最近は少しずづ増えてきている女性トラックドライバーですが、フルタイムで働ける人・シングルマザーで子供が小さくフルタイムで働き事が出来ない人など、その人が働けるような雇用形態が有ります、また男性が普通に出来る作業も女性では無理な場合が有ります、そのような時は男性が作業を変わります。
口コミ投稿日:2023年05月02日
2023年時点の情報
回答者:50代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
1.8
2023年時点の情報
オフィス環境:
運転の仕事柄、車の中が自分のスペースになることが殆どで、暑い時寒い時など従業委員の全てが良い環境にいられない。騒音問題や環境問題でトラックのエンジンを掛けっぱなしとは出来ないので、我慢しなければならない。
口コミ投稿日:2023年05月06日

クチコミについての、企業からのコメント

代表取締役の山﨑です。当社に対して生のクチコミをありがとうございました。私からひと言コメントさせてもらいます。
●働き方(勤務時間・休日休暇・制度)
 記載いただいたとおり、本社業務は定時作業が時間内でほぼ完了出来ているので、勤務時間外や休日は自身の予定を立てやすいと思います。
●福利厚生・オフィス環境
 中小企業なので充実した福利厚生はなく残念なのですが、財形貯蓄制度は是非利用してほしいですね。
●年収・給与
 本業のドライバーさんのクチコミですね。確かにドライバーの労務費は他社も含めて差別化は難しい業種です。
 その中でも年に2回の表彰制度や、賞与での加点・減点等で差別化も実施しています。公共事業が減少しているため、残業が増えないことで所得が増加しない点は申し訳ないと思っています。
●女性の働きやすさ
 これもドライバーさんのクチコミですね。
 特に女性ドライバーさんの場合、家庭環境等でフルタイムが叶わない方もいますが、クチコミのとおり雇用形態についても可能な範囲で対応しています。
●福利厚生・オフィス環境
 これもドライバーさんのクチコミですね。特に都心部では納入現場ごとの制約があったりドライバーにとっては決して好ましい環境ではなく申し訳なく思います。
2023.5.18 回答
3.3
3人の社員・元社員の回答より
  • 10名未満の少ないデータから算出しています。
会社の成長性
・将来性
3.3
事業の優位性
・独自性
3.3
実力主義
3.3
活気のある風土
3.2
20代成長環境
3.3
仕事を通じた
社会貢献
3.4
イノベーション
への挑戦
3.2
経営陣の手腕
3.5