関越センコーロジ株式会社

事業の強み：
センコーグループホールディングスが親組織であるため、物流業のノウハウだけでなく、営業的なバックアップも万全。
新規顧客の取り込みも営業部のバックアップを受けての実施となり、システム面のフォローもされている。
人材交流も行われており、新規事業の取り込みに別拠点からの作業応援が入る場合もある。

事業の弱み：
センコー?から独立し、子会社化されてから人の入れ替わりが多く、現在所属している中堅社員の経験値が高くないこと。
倉庫管理、倉庫作業、車両と一つの事に特化して、専門的に深く突き詰められている社員が少ないこと。

事業展望：
現在取引のある荷主様との関係強化のためにも、会社の屋台骨を強化し、足元が揺るがぬようにするためにも、倉庫管理、倉庫作業、車両の３本の柱について、各分野において専門知識を持った社員を計画的に育てることが必要だと思う。
コロナ禍で周辺の運送会社をはじめとした企業の倒産、休業などにより宙に浮いている人材の確保と同時に、人材教育を進めることが必要。
多様な価値観を理解し、時代に合った教育方法で、次世代の新入社員と向き合う事で事業拡大、事業安定のために必要と思う。

成長・キャリア開発：
リフトの乗務講習、トラックの免許取得支援があったり、運行管理者の資格支援制度がある。
倉庫管理、運行管理に向けての研修制度もあり、社内・社外の研修を受けさせてもらえる。
一つの事に特化した経験だけでなく、物流に関わる業務に幅広く携わることができ、自らの意識次第で学びを深めることができる。

働きがい：
コロナ禍で、世の中の生産活動がほぼ停止しかけていた時も、ホームセンターの物流業務をしていたことから、どちらかと言えば繁忙の状態を迎えていた時、人々の暮らしを最先端に近いところで支えているのだと実感し、やりがいにつながった。

事業の強み：
一部上場企業、センコー(株)の100％子会社なので、ルールなどの殆どの管理体制がセンコー本体と同じものになります。強みとしては、各センコーの強力なネットワークがあります。
各地のセンコーから出荷される荷物を、幹線車両を通して関越センコーへ運ばれ、関越センコーでの配送などがあり、閑散期でも安定した物量があります。また、2024年問題につきましても早期の取り組みをしていると思います

事業の弱み：
運送業での人材確保は大きな課題となっており、人手が足りない状況。
ドライバーが安定して働けるようにベースアップや色々工夫し、取り組みをしているように思います。人手が足りないからと言って1.5倍の仕事をやらされることは無いので、安心して働けます。

事業展望：
倉庫業、運送業、その他海外でも活躍をするセンコーの子会社です。今後、新規案件もあるとの事で、事業拡大に期待できると思います。また、ここ1年で働き方改革での2024年問題が鍵になってくるかと思いますが、ドライバーの給料に変化が無いように調整されました。事業展開や給料の面でも安定してると言えます

入社時の期待と入社後のギャップ：
会社の規模が大きく、敷地内に3棟も建物が建っておりこんな大きな会社に面接に来てしまった。とかなり緊張でドキドキしていたが、社員の方がみんな優しく、ある意味で裏切られたと思った。事務員、オペレーター、ドライバーと大きく3つに業種が分かれておりますが、それぞれの業種の方とも仲良くなりました。

勤務時間・休日休暇：
日曜日は完全に休みとなり、会社カレンダーにより(その月によって変動あり)日曜日の他に月に2回～3回の希望休が取れる。平日でも土曜日でも、だいたい希望通りの休みが取れる。有給も出しにくい等は無く、年5回以上の決められた有給取得は必ず取って下さいと言われる。

多様な働き方支援：
ドライバーは早出や遅出など業務内容によって出勤時間が違うので、求人の時間は目安であって面接時に相談はできる。早めに配車に相談をすれば、何かあった場合は時間は調整してくれるので、他の会社と比べると働きやすいと思う