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加茂自動車グループ

会社概要

  • 設立 1964年8月※設立年代表/加茂自動車株式会社
  • 代表者 鈴木 登※代表者代表/加茂自動車株式会社
  • 資本金 9900万円※資本金代表/加茂自動車株式会社
  • 従業員数 57名(2022年11月時点)※従業員数代表/加茂自動車株式会社
  • 事業内容 ■自動車学校の運営

この会社のクチコミ・評判

エン・ジャパンが運営する会社口コミプラットフォーム「エンゲージ 会社の評判」の情報を掲載しています。会社の強みを可視化したチャートや、社員・元社員によるリアルな口コミ、平均年収データなど、ぜひ参考にしてください。
社員・元社員からのクチコミ
2021年時点の情報
回答者:50代 / 女性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
2021年時点の情報
事業の強み:
誰もが必要とする運転免許取得の手助けをさせて頂く、又、高齢となった際の免許更新をする際の高齢者講習を行うなど必ず需要のある業界だと思います。更には、地域的な特徴性のためか、外国籍の教習生も多く、外国語で学科試験を受験する方のノウハウや経験もあります。
自動車学校として、ナンバーワンではありませんが、オンリーワンの強みを思っていると思います。
口コミ投稿日:2021年12月23日
2021年時点の情報
回答者:40代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
2021年時点の情報
給与制度:
中途採用で入社しても、前職の経験や実績、資格取得状況を考慮していただき、年齢や家族構成に見合った給与、賞与、各種手当などいただけており、毎年、定期昇給もあることから給与制度に関する心配はありませんでした。また、過去からの会社業績を見ても安定した経営をしていることから不安に感じることはありませんでした。

評価制度:
会社の業績アップに貢献するために職務している中で、評価制度における自分自身の目標設定を行い、それに対する自己評価を上司が的確に評価、尊重していただけていると実感しています。また、その結果を昇進、昇格といった形でしっかり反映していただけているということが、目に見える評価制度となっているので、安心しています。
口コミ投稿日:2021年12月23日
2021年時点の情報
回答者:40代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
2021年時点の情報
企業カルチャー・社風:
都会のオフィスのように洗練された雰囲気の会社ではありませんが、大半の方が、地元の方ということもあってとてもアットホームな会社です。年齢関係なく上司や部下との風通しも良く、なんでも相談できる環境です。教習指導員というのは特殊な仕事ですので分からないことが沢山あると思いますが、誰でも最初は同じです。
そういった事を経験してきた先輩にはどんどん質問して聞いて自分も成長していって欲しいです。
口コミ投稿日:2021年12月23日
2021年時点の情報
回答者:40代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
2021年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は定時が基本です。そこに残業が入ってきます。ただ残業は強制ではありませんので、自分の用事があれば帰ることもできます。休日も年間で決められておりますが、全員同じ日に休む日もあれば、平日は交代制で好きな日を選んで休むことも可能です。
完全な土日休みではありませんが、好きな日に休みを取ることが出来るので、特に不便に感じたことはありません。
ただ、繁忙期の夏や冬は休みが少なくなりますので、そこだけは頑張って行きましょう。
口コミ投稿日:2021年12月23日
2021年時点の情報
回答者:40代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
2021年時点の情報
給与制度:
年1回の昇給と夏・冬の年2回の賞与があります。
その年の業績に応じてしっかりと評価してもらえ、頑張った分だけ昇給や賞与に反映されます。
その他各種資格手当や家族手当もあります。
特に教習指導員では様々な免許取得に対応するため多くの免許が必要になります。
資格を取得すれば、その分資格手当に反映されていきますので頑張りがいがあります。

評価制度:
様々な年齢の方や多くの中途入社の方がいらっしゃいますので、過去の社会人経験も様々です。
教習指導員以外でも自分の持っているスキルを活かすことができれば、もちろんそういった部分も評価してもらえます。昇進や昇格も随時行われていますので、自分の特徴を活かすことができ、日々の教習業務も真摯に取り組んでいけば自ずと評価も上がってくると思います。
口コミ投稿日:2021年12月23日

クチコミについての、企業からのコメント

◎事業展望について
少子高齢化という大きな流れの中、これまで当社グループは地域のニーズを着実に捉え続けることで成長してきました。
CASE時代およびWithコロナ時代を迎え、今後の自動車を取り巻く情勢の変化も見誤ることなく、必要な投資はダイナミックに、不必要な支出はできるだけ抑え、これからも安定経営による着実な成長を目指していきます。
そのためには何より「人財」です。これまで同様、社員と家族が安心して生活できるよう、雇用を守り、物心両面の充実を図っていきたいと考えています。

◎賃金について
給与ベースはグループ各社とも同じ基準ですが、年齢や経験などの基本的な部分に加え、職務の種類やその職務に必要な保有資格により手当を支給しています。
過去に定期昇給を行わなかった年はありません。しかし、ここ10年余りは昇給額を控え目にし、収益が計画や前年実績を上回った際は、期末賞与で分配するスタイルをとってきましたが、近年全事業所の収益性が高まってきたこともあり、今後は再び昇給にフォーカスし、給与ベースの底上げを図る予定です。
2022.1.6 回答
3.5
3人の社員・元社員の回答より
  • 10名未満の少ないデータから算出しています。
会社の成長性
・将来性
3.5
事業の優位性
・独自性
3.5
実力主義
3.6
活気のある風土
3.5
20代成長環境
3.5
仕事を通じた
社会貢献
3.6
イノベーション
への挑戦
3.4
経営陣の手腕
3.6

掲載再開時にメールが受け取れる、過去に募集していた転職・求人情報※掲載再開時にメールを受け取れる求人とは

  • 仕事内容 設立より58年の老舗自動車学校にて、お客様への運転技術に関する指導をお任せします。入社後は「国家資格」取得に向けて勤務時間中に勉強。自己負担なしで資格持ちになれます。
  • 応募資格 学歴不問<職種・業界未経験、社会人未経験、第二新卒、歓迎>■普通自動車免許(AT限定可)◎意欲重視の採用です!
  • 給与 月給18万0000円~25万0000円+賞与(昨年度実績3.5ヶ月分)+各種手当
  • 勤務地 加茂自動車学校、日本ライン自動車学校、東海第一自動車学校 ◎転勤なし
免許取得を目指すお客様に対して、運転技術の指導で役立っています
  • 仕事内容 設立より57年の老舗自動車学校にて、お客様への運転技術に関する指導をお任せします。入社後は「国家資格」取得に向けて勤務時間中に勉強。自己負担なしで資格持ちになれます。
  • 応募資格 学歴不問<職種・業界未経験、社会人未経験、第二新卒、歓迎>■普通自動車免許(AT限定可)◎意欲重視の採用です!
  • 給与 月給17万6000円~24万5500円+賞与(昨年度実績3.5ヶ月分)+各種手当
  • 勤務地 加茂自動車学校、日本ライン自動車学校、東海第一自動車学校 ◎転勤なし
免許取得を目指すお客様に対して、運転技術の指導で役立っています