回答者:30代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
2021年時点の情報
給与制度:
業務委託委託契約なので昇給、賞与などはありませんが、日当定額保障、出来高報酬など、様々な案件をご紹介して頂ける為、自分のライフスタイルに合った仕事ができます。シフト制になる場合は、事前に希望を伝えて考慮して作成して頂けるので休みの予定も立てやすいです。ガソリンカードの支給などもあり、経費削減になり助かっています。
評価制度:
業務委託ドライバーは実力主義が強いです。経験者でも未経験者でもしっかりとルールを守りながら配達業務をこなせれば、年齢制限もありません。自分のやる気次第では早い段階からしっかりとした収入を得ることができます。ある程度慣れてくると新しいドライバーの為に同乗研修のリーダーとなり、研修代行費として、インセンティブも入ってきます。
口コミ投稿日:2021年12月22日
業務委託委託契約なので昇給、賞与などはありませんが、日当定額保障、出来高報酬など、様々な案件をご紹介して頂ける為、自分のライフスタイルに合った仕事ができます。シフト制になる場合は、事前に希望を伝えて考慮して作成して頂けるので休みの予定も立てやすいです。ガソリンカードの支給などもあり、経費削減になり助かっています。
評価制度:
業務委託ドライバーは実力主義が強いです。経験者でも未経験者でもしっかりとルールを守りながら配達業務をこなせれば、年齢制限もありません。自分のやる気次第では早い段階からしっかりとした収入を得ることができます。ある程度慣れてくると新しいドライバーの為に同乗研修のリーダーとなり、研修代行費として、インセンティブも入ってきます。
入社前とのギャップ
前職は飲食店勤務で宅配業務は未経験でした。正直不安しかありませんでしたが、しっかりとした座学研修、同乗研修があり安心して業務につく事が出来ました。稼働後も、先輩ドライバーの助けを借りながらも1か月も経てば一人前のドライバーになることができました。始めは配達する事で精一杯でしたが、自分なりに効率の良い配達方法を考えて、今ではしっかり休憩時間もとれるようになり、あきらめずに頑張った甲斐があったと思います。