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関東メンテナンス株式会社

会社概要

  • 設立 2007年8月
  • 代表者 代表取締役 小保方 孝之
  • 資本金 1000万円
  • 従業員数 27名
  • 事業内容 <新設工事> ・新設鉄道路線の建設 ・既存路線の線形変更 ・他施設の変更に伴う改良工事 <保守・メンテナンス工事> ・営業運転中に電力線路の状態を監視する巡回目視検査 ・営業運転終了後にパンタグラフ周りの設備を確認する至近距離検査 ・機器を使用して数値管理を行なう個別検査、渡り線検査、トロリー線摩耗検査、電車線高検査絶縁碍子清掃検査、区分装置清掃検査 など ・各検査データをもとにした台帳管理による、線区の弱点箇所の特定・修繕工事の計画 <貿易> 中古軌陸車の輸出・販売、鉄道工事の工具、資材の輸出・販売 <教育・訓練> 検査手法・検査基準などの習得、本線設備と同等の機器を使用したメンテナンス手法の体得

この会社のクチコミ・評判

エン・ジャパンが運営する会社口コミプラットフォーム「エンゲージ 会社の評判」の情報を掲載しています。会社の強みを可視化したチャートや、社員・元社員によるリアルな口コミ、平均年収データなど、ぜひ参考にしてください。
社員・元社員からのクチコミ
2021年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 正社員
2021年時点の情報
事業の強み:
鉄道工事会社なので、定期的な工事と設備点検の仕事が毎年入ってくる。そういった面では、他の業界に比べて仕事は安定しているかと思う。コロナで鉄道の乗車率は確かに下がっているが、私個人としては電車の移動が完全になくなるといった事は無いと思うので、今後も継続的な工事の受注が出来ると思われる。設備点検に関しては、毎年規定数量を頂いているので、そちらでも安定しているかと思う。
口コミ投稿日:2021年11月29日
2021年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 正社員
2021年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:
基本的に月曜~金曜までは夜間作業があると思っていた方がよい。決まった休みは事前に、有休を必ずとれますが、緊急的な点検や出動の依頼もあるので、仕事上あります。会社で代休をとったり工夫しているが、慣れるまでは体はきついと思う。職人さんが多いので、言葉遣いに少し難あり。気にしなければ、どうという事はないが、最初は面食らう事もあるかもしれません。基本的には、話も聞いてくれるし、私個人はみんな優しいと思います。
口コミ投稿日:2021年11月29日
2021年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 正社員
2021年時点の情報
福利厚生:
401K(企業型拠出年金)と務めた年数に応じた退職金がある。遠方から来られた方には、会社寮がある。寮費は完全無償(洗濯機など、また料理をする人は台所の使用)である。夜間作業の為に、寮は仮眠を取れる様になっている。住宅補助については現在は無い。遠方現場にも、各事務所があるので、そちらも宿泊可能となっている。

オフィス環境:
京成お花茶屋駅、JR亀有駅から徒歩10分くらいの所に事務所を構えている。通勤は、マイカー、マイバイク、自転車通勤の人が多い。電車で通勤も若干名いるが、会社に近い所に住んでいる人が多い。入社後は共有のPCを使用可能。また責任者になると、個人持ちのPCが支給される。PC製品、環境機器については、総務の方に申請すれば、必要なものを購入可能
口コミ投稿日:2021年11月29日
2021年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 正社員
2021年時点の情報
給与制度:
働いたら働いただけ、貰える。夜勤がメインの職種になるので、慣れるまでは体はどうしてもきついが、夜間作業になれてしまえば、自分の時間を作りやすいと思います。長期休みの入る前に賞与を貰えるので、旅行に行ったり有効活用が出来ると思う。経験年数を積めば責任者手当、家族が出来れば家族手当など、各種手当があるのでそちらでも給料はベースアップが期待できる。

評価制度:
基本的には、成果報酬となる。自分なりに取り組んだ事が評価される制度となっている。ちょっとしたものでは月一回、提案報奨金という取り組みがあり、会社に時短や、作業効率を上げる提案を出すとで報奨金が貰える。基本給については、年数を重ねて考慮される形となっている。上がらないという事はないが、やはりやる気や、自主的に動く事が大切になってくる。
口コミ投稿日:2021年11月29日
3.5
1人の社員・元社員の回答より
  • 10名未満の少ないデータから算出しています。
会社の成長性
・将来性
3.5
事業の優位性
・独自性
3.6
実力主義
3.5
活気のある風土
3.5
20代成長環境
3.6
仕事を通じた
社会貢献
3.6
イノベーション
への挑戦
3.3
経営陣の手腕
3.5

掲載再開時にメールが受け取れる、過去に募集していた転職・求人情報※掲載再開時にメールを受け取れる求人とは

  • 仕事内容 鉄道のメンテナンス作業に取り組んでいただきます。鉄道を利用する多くの人々の安全や交通インフラを守る仕事です。エリアはJR東日本の鉄道が走行している地域全般となります。
  • 応募資格 学歴不問<職種・業種未経験、第二新卒、ブランクOK>◆要普通免許(AT限定可)★電気工事士の資格取得者は歓迎。
  • 給与 月給25万円~35万円+賞与【年収例】450万円(24歳/入社1年)
  • 勤務地 東京都葛飾区白鳥3-32-24【交通】京成 「お花茶屋駅」より徒歩12分 ※転勤なし。※車通勤OK。
  • 仕事内容 鉄道のメンテナンス作業に取り組んでいただきます。鉄道を利用する多くの人々の安全や交通インフラを守る仕事です。エリアはJR東日本の鉄道が走行している地域全般となります。
  • 応募資格 学歴不問<職種・業種未経験、第二新卒、ブランクOK>◆要普通免許(AT限定可)★電気工事士の資格取得者は歓迎。
  • 給与 月給25万円~35万円+賞与【年収例】450万円(24歳/入社1年)
  • 勤務地 東京都葛飾区白鳥3-32-24【交通】京成 「お花茶屋駅」より徒歩12分 ※転勤なし。※車通勤OK。