回答者:20代 / 女性 / 退職済み(2021年) / 中途入社 / 契約社員
2.8
2021年時点の情報
女性の働きやすさ:
女性に対して優しい風潮にはあるように思う。
災害などの時は女性社員のみ早退させたりすることがあった。
口コミ投稿日:2021年05月31日
女性に対して優しい風潮にはあるように思う。
災害などの時は女性社員のみ早退させたりすることがあった。
事業展望・強み・弱み
工場部門は、大阪最古の指定工場のひとつであり、工場設備と技術力は優れているので、多くのユーザーを抱えている。
指定工場というのは、簡単に言うと陸運局の代わりに車検に関する作業や手続きをほぼ全て行う事が出来る自動車整備工場の事を言う。
この指定工場の認定は、国土交通省から受けるのだが、設備と規模だけでなく、自動車検査員と言う取得する事が簡単ではない国家資格を有する整備士の配置が必要だが、西出自動車に在籍する整備士の多くがこの資格を有しており、トヨタや日産などのディーラー系整備工場と比較すると、考えられないくらい多くの人数を揃えている。
自動車整備の消化台数は、大阪随一であり、国産車だけでなく、外車の整備を行っている。
車検や点検はディーラー工場の方が安心というイメージを持つ自動車ユーザーは多いが、ディーラーと比較しても、人員の充実度、経験値、技術力全ての面において引けを取らない。
よく、マイカー離れという言葉を聞くが、西出自動車の顧客の90%以上が法人が使用するビジネスユース車両であり、この層はマイカー販売台数と比較して、まだまだ息の長いターゲット層である。
事業の弱み:
電気自動車や自動運転などの先進的な技術の整備については、ディーラー系が独占しているので、この辺りを今後どのように対応していくかが、さらなる企業発展の課題と言える。