1. エン転職TOP
  2. 転職 公務員、団体職員、その他
  3. 転職 公務員
  4. 転職 国家公務員
  5. 国土交通省の転職・求人情報

国土交通省

会社概要

  • 設立 2001年
  • 代表者 森戸 義貴
  • 資本金 公的機関のため資本金はありません。
  • 従業員数 1800名
  • 事業内容 中国地方整備局は、国土交通省の地方支分部局(出先機関)として、道路、河川、港湾などの整備および維持管理などを所管しています。管轄する区域内の関係県は鳥取県、島根県、岡山県、広島県、山口県です。私たちは、社会資本整備を通じて、安全・安心で豊かな生活を支える地域づくりを支援しています。

この会社のクチコミ・評判

エン・ジャパンが運営する会社口コミプラットフォーム「エンゲージ 会社の評判」の情報を掲載しています。会社の強みを可視化したチャートや、社員・元社員によるリアルな口コミ、平均年収データなど、ぜひ参考にしてください。
社員・元社員からのクチコミ
2021年時点の情報
回答者:30代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
4.3
2021年時点の情報
成長・キャリア開発:
”勤務経験を通じての成長”として、事業のスケールが大きく、単年度で複数の事業案件に携わることができるため、技術者として必要な経験をより多く積むことができる、といったことが挙げられます。
”キャリア開発”といった面では、職場での周囲のサポートもあり、各種研修を積極的に参加することができることも良い点だと感じています。また、国家資格の取得意欲のある方にとっては、技術系の資格を保有している職員が多数在籍しているため、資格取得に関するアドバイスを受けやすい環境にあると思います。
口コミ投稿日:2021年11月24日
2021年時点の情報
回答者:30代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
4.3
2021年時点の情報
組織体制・コミュニケーション:
30代の職員数が少ない状況ではありますが、20代の職員が多く在籍しており、活気がある職場であると感じております。入省当時は経験者採用ということで係長職相当の立場であることに少なからず不安がありましたが、先輩職員や上司、あるいは人事課の方に親切にサポートしていただいたため、すぐに解消しました。入省後には複数回、経験者採用者対象の研修も実施されており、配属後に希薄になりがちな横の繋がりを強固にする良い機会になっております。
また、出向制度があるため、本省や各地方整備局採用の方とも幅広く人脈をつくりやすい環境であると思います。
口コミ投稿日:2021年11月24日
2021年時点の情報
回答者:30代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
2021年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:
私自身が中途採用であり、前職も同じような職業であったため、そこまでギャップはありませんでした。しかしながら、民間企業から転職された方は、多くの方がギャップを感じているようです。どの業種でも言えると思いますが、やはり人員が不足しているため、一人ひとりへの負担は大きいかもしれません。その点に関しては、公務員についても同じかもしれません。
口コミ投稿日:2021年11月16日
2021年時点の情報
回答者:30代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
2021年時点の情報
成長・キャリア開発:
成長・キャリア開発は、普段の業務をしていく中で、勉強になることも多く成長できていることは多々あると感じています。私自身、公務員というのは、利益を追求しないサービス業だと思っているため、より顧客(住民)目線に立った仕事ができます。キャリア開発として、各種研修制度も充実しており、自分が希望する研修に参加することもできます。そういった研修を通して、より知識を深めることもできますし、縦や横のつながりを強めることもできます。

働きがい:
土木系の職場ではよく言われますが、地図に残る仕事に携われているという点に働きがいを感じます。普段の仕事をする上でも、なぜ今やっていることが必要なのか?と考えたときに、全ては新たな事業等につながっています。その結果、例えば新たな道を利用する方に喜んでいただけたり、災害に不安を感じている方が安心していただけるとなると、私自身もやりがいに感じることができます。この点は、どの職業でもできることではないと感じています。
口コミ投稿日:2021年11月16日
2021年時点の情報
回答者:30代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
2021年時点の情報
女性の働きやすさ:
前述しましたが、女性の働きやすさは確実に向上していると思います。特に、子育て世帯等であれば、リモートワークやフレックスタイム制を利用し、育児と仕事の両立をしている方も少なくありません。普段の勤務を見ても、女性を中心としたワーキング等も頻繁に開催されており、それを受けて職場環境も改善されている場合があります。工事現場に目を向けてみても、トイレも水洗化・洋式化が進められており、昔の工事現場のイメージは大きく変わっていると思います。
口コミ投稿日:2021年11月16日

クチコミについての、企業からのコメント

貴重なクチコミをいただき、ありがとうございます。

『給与』『やりがい』『働き方』などに関して、ポジティブな声をいただき、とても嬉しく思います。
職員が厳しさを感じながらもやりがいを持ってくれていることは、大変ありがたいことです。
下記、私からも当省の魅力について語らせていただきます。

原稿にもございますが、我々は国土交通省です。国を支える仕事をしています。

各分野様々なところでご活躍された方々が数多く在籍しています。
だからこそ、様々な分野の知識を広げたり、自分の経験を活かし更にレベルアップさせたりと、
抜群の成長環境、活躍環境をご用意出来る自信がございます。

国の運営に大きく関わる仕事のため責任感を要しますので、
実際に仕事に従事されるとやりがいを感じられると思います。

とはいえ、とても重要な仕事からこそ、働いている中でキツイ面もありますが、
両面を理解してくださった上で働いていただくことが求職者、当省ともに価値のあることだと考えています。
出来る限り詳細に、正直にお応えいたしますので、気になること等、お気軽にご質問ください。
ご覧いただき、ありがとうございました。
2021.12.6 回答
3.3
6人の社員・元社員の回答より
  • 10名未満の少ないデータから算出しています。
会社の成長性
・将来性
3.3
事業の優位性
・独自性
3.2
実力主義
3.3
活気のある風土
3.4
20代成長環境
3.4
仕事を通じた
社会貢献
3.3
イノベーション
への挑戦
3.3
経営陣の手腕
3.4

掲載再開時にメールが受け取れる、過去に募集していた転職・求人情報※掲載再開時にメールを受け取れる求人とは

  • 仕事内容 中国地方における社会資本整備(河川・砂防、道路、官庁施設等)の推進に関する企画立案、調査・設計、施工の管理・監督、運用・維持管理などに従事していただきます。
  • 応募資格 高卒以上/28~59歳までの方で、土木・建築・機械・電気に関する実務経験のある方 ほか(詳細は広告内部を参照)
  • 給与 月給21万円以上+各種手当 ※給与額は各人の経歴に即して支給されます。
  • 勤務地 中国地方整備局 本局(広島市中区)もしくは鳥取県、島根県、岡山県、広島県、山口県の各事務所
  • 仕事内容 中国地方における社会資本(河川・砂防、道路、官庁施設等)の推進に関する企画立案、調査・設計、施工の管理・監督、運用・維持管理などに従事していただきます。
  • 応募資格 高卒以上/28~59歳までの方で、土木・建築・機械・電気に関する実務経験のある方 ほか(詳細は広告内部を参照)
  • 給与 月給21万円以上+各種手当 ※給与額は各人の経歴に即して支給されます。
  • 勤務地 中国地方整備局 本局(広島市中区)もしくは鳥取県、島根県、岡山県、広島県、山口県の各事務所
  • 仕事内容 中国地方における社会資本(河川・砂防、道路、官庁施設等)の推進に関する企画立案、調査・設計、施工の管理・監督、運用・維持管理などに従事していただきます。
  • 応募資格 ■高卒以上 ■民間企業等における土木・営繕・機械・電気通信の実務経験 ほか(詳細は広告内の応募資格欄を参照)
  • 給与 月給21万1300円以上+各種手当 ※給与額は各人の経歴に即して支給されます。
  • 勤務地 中国地方整備局 本局(広島市中区)もしくは鳥取県、島根県、岡山県、広島県、山口県の各事務所