回答者:30代 / 男性 / 退職済み(2017年) / 中途入社 / 正社員
1.9
2017年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は「その日の仕事が終わるまで」。私は庫内作業でしたが、朝8時から出勤して人員不足で翌朝5時に帰るとかもありました。そこそこの人員が揃っていればそんなに遅くなる事はないとは思いますが…。
口コミ投稿日:2021年06月12日
勤務時間は「その日の仕事が終わるまで」。私は庫内作業でしたが、朝8時から出勤して人員不足で翌朝5時に帰るとかもありました。そこそこの人員が揃っていればそんなに遅くなる事はないとは思いますが…。
成長・働きがい
やる気があれば役職を与えたり自身の提案を実行できたりと規模のわりには若手のうちから大きな裁量で業務ができる環境風土があるので、成長を実感しやすいとは思います。ドライバーの場合は運転免許の支援制度がありますが、倉庫作業や事務の場合は社内資格でスキルアップの支援をしております。
また、もし他社で働くようになったとしても、大きな裁量でやっていた環境の経験があるので、マネジメント経験として他業種だったとしても役立つことを多くあるかと思います。
問題点としては、早くして大きな裁量権があるからこそ、プレッシャーや膨大な業務量で精神が疲れ切ってしまう方もいらっしゃいます。なので仕事にやる気があって積極的な気持ちがある方にはいい環境かと思いますが、ほどほど働いてお金がもらえればいいという考えを持っている方からすると雇用形態がアルバイトでない限り大変な環境だと思います。
幅広くの業務を経験したい方にもおススメです。どの職場でも手をあげれば異動も可能な風土はあるので、物流という仕事をオールマイティーに業務をこなしたいという気持ちがあれば、多くの経験を得られるチャンスがあると思います。ただ所属人数によっては、すぐに異動できない場合ももちろんあるので、こんなことをやってみたいと声をあげてアピールすることが大切です。