回答者:40代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
2021年時点の情報
給与制度:
営業所に於いては未経験入社でも、使用期間終了後から他の社員と同額の給与が支給されます。その為、20代前半の社会人経験が少ない方でも、早い段階で安定した収入が得ることが出来ます。その反面、昇給や賞与に関しては微々たるものになっており、現状では勤続年数や実績は反映されにくい状況にあります。通勤手当は支給されますが、住宅手当等はありません。
評価制度:
営業所に於いては中途採用がメインであり、様々な年齢や背景をもった従業員が在籍しているため、キャリアップを望んでいる人にとっては、他業種と比較すると昇進・昇格のチャンスが多い傾向にあります。役職者の資格と登用基準が定められていますので、管理能力基準や各役職での経験年数、必要資格取得などの条件を満たせば誰にでもチャンスがある状況です。
口コミ投稿日:2021年10月05日
営業所に於いては未経験入社でも、使用期間終了後から他の社員と同額の給与が支給されます。その為、20代前半の社会人経験が少ない方でも、早い段階で安定した収入が得ることが出来ます。その反面、昇給や賞与に関しては微々たるものになっており、現状では勤続年数や実績は反映されにくい状況にあります。通勤手当は支給されますが、住宅手当等はありません。
評価制度:
営業所に於いては中途採用がメインであり、様々な年齢や背景をもった従業員が在籍しているため、キャリアップを望んでいる人にとっては、他業種と比較すると昇進・昇格のチャンスが多い傾向にあります。役職者の資格と登用基準が定められていますので、管理能力基準や各役職での経験年数、必要資格取得などの条件を満たせば誰にでもチャンスがある状況です。
企業カルチャー・組織体制
ドライバーという職種のため、一人で仕事をすることが多くなりますが、積み込み時などは皆が協力し合って作業を行うため、人間関係の距離感は近すぎず遠すぎず丁度良くなりやすいと思います。
また、お客様第一に行動することが最優先事項であり、日々繰り返しの作業も多いことから、丁寧に積み重ねることが出来る性格の方は向いていると思います。