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送迎バスドライバー(未経験歓迎)◆運転1日平均4~5h/固定ルート/運転以外は自由時間/社宅あり
大新東株式会社
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大新東株式会社

募集職種
送迎バスドライバー(未経験歓迎)◆運転1日平均4~5h/固定ルート/運転以外は自由時間/社宅あり

会社概要

  • 設立 1962年
  • 代表者 代表取締役社長 森下 哲好
  • 資本金 1億円
  • 従業員数 4000名(2024年2月時点)
  • 事業内容 車両運行管理事業 一般貸切旅客自動車運送事業 ※シダックスグループ企業

この会社のクチコミ・評判

エン・ジャパンが運営する会社口コミプラットフォーム「エンゲージ 会社の評判」の情報を掲載しています。会社の強みを可視化したチャートや、社員・元社員によるリアルな口コミ、平均年収データなど、ぜひ参考にしてください。
社員・元社員からのクチコミ
2024年時点の情報
回答者:40代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
3.6
2024年時点の情報
事業の強み:
業界NO1の契約数を誇っているのでそこの強みはあります。

事業の弱み:
そこらへんはよくわかりません。

事業展望:
親会社が色んなことをやっているのでそれぞれ成功して社員に反映されれば良いなと思います。

口コミ投稿日:2024年02月22日
2024年時点の情報
回答者:40代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
3.6
2024年時点の情報
企業カルチャー・社風:
社風は古い考えが残っている会社だと思います。ただ風通しはいい会社だと思います。

組織体制・コミュニケーション:
社員同士のコミュニケーションは抜群にとれています。上司とも何でも相談出来る環境にあるのでその点は素晴らしい会社だと思います。

ダイバーシティ・多様性:
私のいる現場には女性はいませんが女性が働くには施設の設備が整ってないと思います。

口コミ投稿日:2024年02月22日
2024年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 正社員
1.7
2024年時点の情報
企業カルチャー・社風:
風通しは比較的良いかと思います。

組織体制・コミュニケーション:
組織間の交流は希薄ですが、上司には比較的相談しやすい環境が整っています。

ダイバーシティ・多様性:
男性社員が多いです。

口コミ投稿日:2024年07月09日
2023年時点の情報
回答者:40代 / 男性 / 退職済み(2023年) / 中途入社 / 正社員
1.4
2023年時点の情報
成長・キャリア開発:
資格の取得に関しては協力してくれる。2種免許や運行管理など会社負担してくれている点はいいと思う。

働きがい:
残業や休日出勤をして稼ぐ会社なので、働いた分お給料に反映されるから、独り身の人はいっぱい働けば給料日に働きがいを感じると思う。その分休みはすごく少なくなります。

口コミ投稿日:2024年05月29日
2023年時点の情報
回答者:50代 / 男性 / 退職済み(2023年) / 中途入社 / 正社員
2.5
2023年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
バス会社にしては休みが取りやすい方である。

多様な働き方支援:
職種的にリモートワークは出来ない。
時短なんて夢の話。
副業は一応禁止だがそんなにうるさくないと思う。

口コミ投稿日:2024年04月29日
2.9
36人の社員・元社員の回答より
会社の成長性
・将来性
2.9
事業の優位性
・独自性
3.2
実力主義
2.9
活気のある風土
2.8
20代成長環境
2.4
仕事を通じた
社会貢献
2.8
イノベーション
への挑戦
2.5
経営陣の手腕
2.5
回答者の平均年収
381万円
納得度
54%
36人(平均43歳)の回答より
回答者の平均残業時間
37時間
納得度
64%
36人の回答より
※ 回答者の平均値になるため、実際の平均値とは異なります。

大新東株式会社が現在募集している転職・求人情報

掲載期間24/10/24 ~ 24/12/18
正直言ってこの仕事、楽です。腰も頭も口も、疲れません。
僕は入社1年目の送迎バスドライバー。「この仕事こんなに楽でいいの?」なんて驚いています(笑)!◎座り疲れで腰が痛くならないんです。1日あたりの運転は平均4~5時間で、1周あたりは約1時間。長時間運転の……
送迎バスドライバー(未経験歓迎)◆運転1日平均4~5h/固定ルート/運転以外は自由時間/社宅あり1
送迎バスドライバー(未経験歓迎)◆運転1日平均4~5h/固定ルート/運転以外は自由時間/社宅あり2
送迎バスドライバー(未経験歓迎)◆運転1日平均4~5h/固定ルート/運転以外は自由時間/社宅あり3
  • 仕事内容 車両運行管理事業において、トップクラスの業績を誇る当社。お任せするのは、企業や学校の送迎業務です。基本的に担当する顧客先は変わらず、運転ルートは固定です!
  • 応募資格 学歴・ブランク不問<職種・業種・社会人未経験、第二新卒歓迎!>■要普免 ◎大型免許の取得は入社後でもOK!
  • 給与 22万3000円~28万6500円+各種手当+賞与年2回
  • 勤務地 東京・千葉・埼玉の各営業所 ◎転勤ナシ ◎マイカー通勤可(一部地域除く)
バスの乗客に対して、安心・安全な送迎サービスで役立っています
エン転職
取材
運転は1日平均4~5時間という同社。人付き合いの負担が少なく、運行中以外は自由に過ごせる時間が多いです。働きやすい環境で無理なく働きたい方におすすめです。

掲載再開時にメールが受け取れる、過去に募集していた転職・求人情報※掲載再開時にメールを受け取れる求人とは

  • 仕事内容 車両運行管理事業において、トップクラスの業績を誇る当社。お任せするのは、企業や学校の送迎業務です。基本的に担当する顧客先は変わらず、運転ルートは固定です!
  • 応募資格 学歴・ブランク不問<職種・業種・社会人未経験、第二新卒歓迎!>■要普免 ◎大型免許の取得は入社後でもOK!
  • 給与 月給19万円~28万6500円+各種手当+賞与年2回
  • 勤務地 東京・千葉・埼玉・神奈川・茨城・宮城・大阪の各営業所 ◎転勤ナシ ◎マイカー通勤可(一部地域除く)
バスの乗客に対して、安心・安全な送迎サービスで役立っています
  • 仕事内容 大阪と全国を結ぶ高速バスの運転をお任せします。車両運行台数や運転士の数などで、業界でもトップクラスの実績を誇っており、今後さらに路線を拡大していく予定です!
  • 応募資格 学歴・ブランク不問<業種・職種未経験歓迎!>■要普免(AT限定不可/取得から3年以上)★大型免許を持つ方は優遇
  • 給与 ★大型二種保有:月給40万円~ ★未保有:月給20万円~※月収28万円~想定
  • 勤務地 関西旅客営業所/大阪府西成区南津守2丁目1-75★転勤なし、マイカー通勤可
バスを利用するお客さまに対して、安全で快適な移動で役立っています
  • 仕事内容 お乗せするのは、一般企業の役員または官公庁の職員の方々。目的地まで安全にお送りするのがミッションです。お辞儀の仕方から丁寧にお教えしますので、未経験の方もご安心ください!
  • 応募資格 【未経験、第二新卒、歓迎!】■普通自動車免許(AT限定可)をお持ちの方 ◎学歴やブランク、転職回数は不問!
  • 給与 月給18万3400円~24万9000円+賞与年2回+手当 ※エリアにより異なる
  • 勤務地 東京、千葉、横浜、茨城、静岡、岐阜、金沢、大阪、広島、徳島、福岡 ◎転勤なし◎希望考慮◎直行直帰可
  • 仕事内容 車両運行管理事業において、トップクラスの業績を誇る当社。お任せするのは、浦安・新浦安エリアのリゾートホテルと、有名テーマパーク・駅を結ぶ送迎業務。ルートは固定です!
  • 応募資格 学歴・ブランク不問<職種・業種・社会人未経験、第二新卒歓迎!>■要普免(取得から3年以上の方)※AT限定不可
  • 給与 月給24万500円以上+各種手当+賞与年2回 ◎年収例:400万円(入社1年)
  • 勤務地 舞浜営業所/千葉県浦安市千鳥4-1 ◎転勤なし ◎「舞浜駅」から車で4分/車通勤可
  • 仕事内容 車両運行管理事業において、トップクラスの業績を誇る当社。あなたには、今年11月にオープンする外資系ホテルの送迎ドライバーをお任せします。
  • 応募資格 学歴・ブランク不問<職種・業種未経験、第二新卒、社会人経験10年以上の方歓迎>■要大型自動車第一種運転免許以上
  • 給与 【正社員】月給22万円以上 <月収例>25万円【アルバイト】時給1600円以上
  • 勤務地 東京都大田区羽田1丁目 ★転勤なし ★マイカー通勤OK
ホテルの宿泊客に対して、安心・安全な送迎サービスで役立っています
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