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有限会社みたに

会社概要

  • 設立 2000年3月
  • 代表者 代表取締役 三谷 康胤
  • 資本金 1000万円
  • 従業員数 10名(2021年11月時点)
  • 事業内容 三菱船舶用ディーゼルエンジンの販売及び修理

この会社のクチコミ・評判

エン・ジャパンが運営する会社口コミプラットフォーム「エンゲージ 会社の評判」の情報を掲載しています。会社の強みを可視化したチャートや、社員・元社員によるリアルな口コミ、平均年収データなど、ぜひ参考にしてください。
社員・元社員からのクチコミ
2020年時点の情報
回答者:50代 / 女性 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 正社員
2020年時点の情報
成長・キャリア開発:
舶用機関整備士免許取得制度により、勤続12年目の整備士が1級を取得致しました。今まで努力してきた事が形になり自信にも繋がり、より一層技術を深めていって欲しいと思っています。
他にも、床上操作式クレーン、玉掛け、ガス溶接、アーク溶接などの講習受講制度もあります。
資格を取得し、技術と知識の幅を広げて、大いに活躍して欲しいと願います。

働きがい:
私は、派遣で7年この会社で勤務し、その後正社員として入社し7年になります。
派遣時代は、業務内容が限定されていたため、ある一定の業務を担当していました。
正社員雇用になってからは、人事を任され、関連会社の業務も担当し、様々な内容の業務に携わっています。
新しい事を任されることは、自分で調べたり手探りだったりで大変ですが、やり遂げた時には大きな達成感があります。
自分で新しいことに挑戦したいという思いを、会社から認めてもらっていることに感謝しています。そういうチャンスを与えてもらえることを有りがたく感じながら、これからも挑戦し続けていきたいと思っています。
口コミ投稿日:2020年12月25日
2020年時点の情報
回答者:50代 / 女性 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 正社員
2020年時点の情報
女性の働きやすさ:
産前産後休暇、育児休暇はもちろんのこと、育児休暇終了後の職場復帰の支援について、子育て中の社員の声に耳を傾け、会社独自の制度として時短勤務を就学前までに延長しています。
子供の急な体調不良による早退や欠勤にも対応できる体制が整っています。
残業がないため、お稽古やスポーツや読書などの趣味を楽しんだり、子育て中の社員においては子供と過ごす時間が作れて、プライベートが充実できます。
口コミ投稿日:2020年12月25日
2020年時点の情報
回答者:50代 / 女性 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 正社員
2020年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
17:00定時で残業も少ないため、退社後の時間を有意義に使えたり、応援体制が整ったことで休みが取りやすくなったりと、家族との時間が増えリフレッシュにつながった事で、ワークライフバランスの実現に繋がりつつあると思います。
心身のリフレッシュをしたことで仕事への意欲が増し、生産性向上に繋がると感じます。
口コミ投稿日:2020年12月25日
3.5
1人の社員・元社員の回答より
  • 10名未満の少ないデータから算出しています。
会社の成長性
・将来性
3.5
事業の優位性
・独自性
3.5
実力主義
3.5
活気のある風土
3.5
20代成長環境
3.5
仕事を通じた
社会貢献
3.5
イノベーション
への挑戦
3.4
経営陣の手腕
3.5

掲載再開時にメールが受け取れる、過去に募集していた転職・求人情報※掲載再開時にメールを受け取れる求人とは

  • 仕事内容 船舶用ディーゼルエンジンの据付作業や修理・メンテナンスなどを手掛けます。専門性の高い知識と技術を持つプロとして、造船所や船のオーナーから頼りにされる仕事です。
  • 応募資格 学歴不問<職種・業種未経験、第二新卒歓迎>■普通自動車免許(AT限定可)◎仕事に必要な知識はイチから学べます!
  • 給与 月給21万円~33万円+賞与2回+決算賞与 ◎家族手当・資格手当あり
  • 勤務地 【本社】広島県尾道市向東町14745-45 ※転勤はありません。U・Iターン歓迎!
船舶の乗組員や造船会社に対して、エンジンの整備で役立っています
  • 仕事内容 船舶用ディーゼルエンジンの据付作業や修理・メンテナンスなどを手掛けます。専門性の高い知識と技術を持つプロとして、造船所や船のオーナーから頼りにされる仕事です。
  • 応募資格 学歴不問<職種・業種未経験、第二新卒歓迎>■普通自動車免許(AT限定可)◎仕事に必要な知識はイチから学べます!
  • 給与 月給21万円~33万円+賞与2回+決算賞与 ◎家族手当・資格手当あり
  • 勤務地 【本社】広島県尾道市向東町14745-45 ※転勤はありません。U・Iターン歓迎!
船舶の乗組員や造船会社に対して、エンジンの整備で役立っています