回答者:40代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
2020年時点の情報
企業カルチャー・社風:
上下関係があまりなく、ざっくばらんに話ができる。役職名で呼ばず、さん付けで呼びコミュニケーションを取っている。わからないことがあれば先輩が、親切に教えてくれる部署関係なく。休日などは、自社で会社の工具を使用して自分の車やバイクの整備・洗車をすることができる。中には、自分の車を車検整備する社員もいる。
組織体制・コミュニケーション:
20代の社員は、バイク好きが多く社員同士でツーリングに出かけたりしている。また、先輩・後輩社員及びお客様とも一緒に釣りにいっている。上下関係がなく、休憩時間にはいろいろな話をしてコミュニケーションをとっている。6部門に分かれているが、役職者は毎日の幹部会議にて情報共有をして、各部門の協力体制を強化している。
口コミ投稿日:2020年11月24日
上下関係があまりなく、ざっくばらんに話ができる。役職名で呼ばず、さん付けで呼びコミュニケーションを取っている。わからないことがあれば先輩が、親切に教えてくれる部署関係なく。休日などは、自社で会社の工具を使用して自分の車やバイクの整備・洗車をすることができる。中には、自分の車を車検整備する社員もいる。
組織体制・コミュニケーション:
20代の社員は、バイク好きが多く社員同士でツーリングに出かけたりしている。また、先輩・後輩社員及びお客様とも一緒に釣りにいっている。上下関係がなく、休憩時間にはいろいろな話をしてコミュニケーションをとっている。6部門に分かれているが、役職者は毎日の幹部会議にて情報共有をして、各部門の協力体制を強化している。
事業展望・強み・弱み
クレーンメーカーの指定サービス工場として、愛知県に特化し地域に根付いて整備をおこなっている。競合他社が比較的少なく、好不況に左右されない安定した会社である。リーマンショック及びコロナ禍においても、安定的に仕事の受注があり安心して働いている。また、様々な整備もしており広く知識が学べ、自社で車検工場ももっている。