回答者：20代 / 男性 / 現職（回答時） / 中途入社 / 正社員
3.1
2024年時点の情報
成長・キャリア開発:
試験に受かり助役になると各路線の時刻表を乗り入れ各社の担当者と調整してダイヤ作成したり、指令業務、新型車両の設備設計等に携わることができるようです。
働きがい:
責任は重いが朝夕ラッシュの時は通勤の足を担っていると感じることができる。特に目の前で満員電車の中で圧縮されてるお客様を見ると安全に定刻どおり送り届けなければならないと感じる。これは鉄道会社に勤めないと感じることができない点である。
口コミ投稿日：2024年05月09日
試験に受かり助役になると各路線の時刻表を乗り入れ各社の担当者と調整してダイヤ作成したり、指令業務、新型車両の設備設計等に携わることができるようです。
働きがい:
責任は重いが朝夕ラッシュの時は通勤の足を担っていると感じることができる。特に目の前で満員電車の中で圧縮されてるお客様を見ると安全に定刻どおり送り届けなければならないと感じる。これは鉄道会社に勤めないと感じることができない点である。
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落ち着いている方が非常に多く、体育会系のガツガツとした雰囲気も一切ありません。
精神的にゆとりがある方が多く居心地の良い職場であると思います。